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Vecchio 29-02-2024, 08:34   #51
bmwer71
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Per giudizi estetici e " filosofici"...basta la vista.
Per giudizi " funzionali " del tipo " vibra e sbanda" bisognerebbe aspettare di provarla.
Se anche fosse vorra dire che a 270 con le valigie....non ci andrai ( e pazienza)

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Vecchio 29-02-2024, 09:25   #52
JEAN_BUITRE
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Cose dice un vecchio saggio . . . . "quando l'uccello è in gabbia" . . . "o piange per amor o piange per rabbia" . . . .


Pasiensaaaaa

Ciao - Jean
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Vecchio 29-02-2024, 13:34   #53
bangi
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C'è sempre da ascoltare chi ha le verità assolute......
Credo di non essere ancora senza capacità di intendere e volere...
Avute 2 S1000XR e credo di sapere come andavano, tra cui la prima è stata la moto con la più bassa svalutazione mai riscontrata...
Avute 1 Multi V4S 2022 ed 1 V4S Rally 2023, vendute entrambe, dopo.....
Questo è quanto, se fosse successo al contrario, non sarebbe cambiato nulla, l'avrei scritto senza problemi....
Se andrà come il 1290S, lo vedremo, avuti 3 anche di quelli , ad oggi, se dovessi acquistere tra Multi e 1290, prenderei sicuramente K.
Certo si potrebbe dire che non so ancora valutare una moto, e lo credo anch'io...
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Giorgio
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Vecchio 29-02-2024, 16:44   #54
bmwer71
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@bangi, ti invidio per tutte le moto che hai cambiato!!
Cosa non ti ha convinto delle multistrada che invece hai trovato nella xr?
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Vecchio 29-02-2024, 18:40   #55
mag27
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domanda importante..può far perdere la reputazione..
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Vecchio 29-02-2024, 18:52   #56
rsturial
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@bangi, ti invidio per tutte le moto che hai cambiato!!
Cosa non ti ha convinto delle multistrada che invece hai trovato nella xr?
I freni

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Vecchio 29-02-2024, 22:03   #57
AlePv
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a io a 240 ho mollato, da solo.. e l'ho lasciato andare, ..
...tu si che sei figo...
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Vecchio 01-03-2024, 10:42   #58
bangi
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Oltre ai freni, solo sulla 22, il cambio sulla 23,
Ma nonostante questo, la Multi per fare turismo e’ forse la piu protettiva che non ho mai avuto ( anche rispetto alla K1600GT )
L’XR ha un motore che e’ un vero 4 cilindri con una veemenza oltre i 6/7000 giri che non ho mai riscontrato in nessuna, e quando sei in montagna non e’ semplice da sfruttare, ma e’ appagante.
Stabilita’ ad alte velocita’, certo che di progetto non sono sovrapponibili, ma come sempre quando si opta di prendere una determinata moto, uno deve sapere esattamente quali saranno le 2/3 cose che deve fare al meglio
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Giorgio
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Vecchio 13-03-2024, 20:07   #59
Brunob
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Tutte le moto hanno punti deboli e punti di forza
L'importante è sapersi adattare
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Vecchio 14-03-2024, 17:32   #60
bmwer71
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Anch'io continuo ad apprezzare la XR ...il sound è un po' scarsino anche con scarico Aftermarket
( omologato), mi manca il bel borbottio in rilascio che aveva la multi!!
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Vecchio 02-04-2024, 23:16   #61
Bedo69
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Sarà lei.......

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Vecchio 02-04-2024, 23:52   #62
LorenzK
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nooooo dai una xr camuffata
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Vecchio 03-04-2024, 10:28   #63
bangi
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[QUOTE=Bedo69;11101313]Sarà lei.......

Appena ti vedo, ti vernicio la tua così.......
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Giorgio
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Vecchio 03-04-2024, 15:57   #64
Bedo69
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Bisogna premiare l'impegno

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Vecchio 08-04-2024, 22:27   #65
Tabione
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Oggi in ufficio ho visto due M1000XR con pacchetto competition. Certo che dal vivo è spaziale! Accanto vi era la nuova S1000XR HP e si vede nettamente la differenza del codino, o meglio, guardandolo sembra simile ma, per la M manca l'aggancio delle borse. Non so quanto sia invasivo, e soprattutto se si possa fare di montare quello della S1000XR sulla M.

La M bianca non presente.

PS molto bella la nuova colorazione blu della S
PS1 si nota la netta differenza della sella pilota rispetto alla my23
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Vecchio 10-04-2024, 15:41   #66
matteucci loris
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Ci siamo 13-14 Aprile porte aperte nelle concessionarie BMW per la presentazione delle nuove M1000XR S1000XR sale
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Vecchio 10-04-2024, 16:48   #67
Gnolo
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Ieri sera mi sono seduto sulla M per 10 minuti e sta gran differenza dal modello vecchio non l’ho percepita cmq esteticamente spettacolare
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Vecchio 11-04-2024, 06:30   #68
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Sabato andrò a vederla insieme alle nuove s1000xr che mi pare siano praticamente identiche alla mia di fine 2022.

Vediamo se riesco a rilevare delle differenze.


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Vecchio 11-04-2024, 22:08   #69
LorenzK
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Ci siamo 13-14 Aprile porte aperte nelle concessionarie BMW per la presentazione delle nuove M1000XR S1000XR sale
la M non la presentano in quella data ..io lho ordinata 15 giorni fa e data di consegna sul contratto e' fine giugno ... fortunatamente la mia xr 21 la tengo fino ad arrivo della m

Ultima modifica di LorenzK; 12-04-2024 a 20:41
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Vecchio 13-04-2024, 14:56   #70
Karlo1200S
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Vista oggi, dal vivo veramente cattiva…






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Vecchio 13-04-2024, 14:58   #71
Karlo1200S
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Il telaietto posteriore non si può cambiare con quello della s1000xr, ma per la m sono previste borse semirigide da 8 litri… viste in foto sono proprio piccole…


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Vecchio 14-04-2024, 08:40   #72
Gnolo
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È stupenda
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Vecchio 14-04-2024, 08:45   #73
rsturial
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Il senso delle termocoperte?

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Vecchio 14-04-2024, 08:59   #74
Gunflint
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Dare l’idea che sia moto nata e pensata per la pista (IMHO)


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Vecchio 14-04-2024, 09:02   #75
rsturial
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SUV per la pista ... Nuova categoria nelle gare.
Superbike, Superstock ... Supersuv.

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