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11-04-2013, 18:46
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
aspettate di fare un po piu di km...sono ancora troppo legati.
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allora bisogna comprarle solo con 50.000 km 😄😄😄
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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11-04-2013, 19:33
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2010
ubicazione: Latina
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sono sempre più spaventato ...
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R1200GS Exclusive
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11-04-2013, 20:45
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
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Ho chiamato subito un paio di amici che ce l'hanno gia' ed avevano prima il vecchio GS.
Secondo loro vibra molto meno del vecchio ......
Pensavo di trovare sul forum giudizi obiettivi ... mi Sa che ha ragione Boxerfabio..... il nuovo GS e' odiato dai Giessisti air come il nuovo Ktm adv e' odiato dai Ktemmisti 990.
Comunque sabato la ritiro e giuro che postero' impressioni "neutre"' la vado a ritirare anche se mesi di critiche lette sul forum mi hanno un po rovinato il piacere.
Vado a ritirare una moto che vibra, sbacchetta, perde olio, si sfilano li steli dalla piastra, plasticosa, col cambio rumoroso e che gratta, non si trova il folle, rumorosa di meccanica, che quando piove salta l'elettronica, che si spenge in marcia e che arriva senza accessori.....
mah ...... domenica vi dico ......
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
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11-04-2013, 20:59
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#29
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Victor non so i tuoi amici che moto avessero prima, io scendo da due adv mono e bialbero e ti garantisco che questa dai 4 ai 5000 vibra ben di più della vecchia a qualsiasi regime...
Ne riparliamo domenica comunque...
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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11-04-2013, 21:02
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
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ciao VictoLi stai sereno , da quando la abbiamo ritirata tutte le angoscie da forum ci sono passate
Spettacolo
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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11-04-2013, 21:06
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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io avevo la precedente e vibrava si ma in modo diverso. era una vibrazione a bassa frequenza.per nulla fastidiosa, il pulsare del vecchio motore pacioso. questa dai 4000 ai5500 giri vibra ad alta frequenza e lo senti alle pedane,manubrio e sella, molto fastidioso.
in rilascio e' addirittura invadente! per il resto tutto di gran lunga meglio della vecchietta. questa e' la realta'.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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11-04-2013, 21:14
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#32
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Esatto mengus...per il resto non rimpiango per nulla la vecchia per quanto resti una gran moto
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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11-04-2013, 21:34
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2006
ubicazione: Italia
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@vicitor quoto rodave, la ritiri e te la godi... e in men che si dica, ti dimentichi di tutte le pippe da forum!
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11-04-2013, 21:44
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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...normali piccole tolleranze sulla lunghezza delle bielle..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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11-04-2013, 22:42
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: roma
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Io avevo la vecchia, 2009.
E sono di parere diametralmente opposto.
Lo notavo proprio domenica mentre andavo, vibra molto meno di prima
La trovo perfetta adesso, prima era un macinino cribbio
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11-04-2013, 23:13
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Emilia
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Finalmente un altro utente che ci da la sua opinione su queste vibrazioni. Grazie Chicco.
Speriamo che anche altri /con la moto) dicano la loro impressione.....
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R800R-R1100GS-R1200ADV-R1200R-R1200GSLC
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15-04-2013, 00:30
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
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Dunque...... fatto circa 300 km, dopo 50 km mi sembrava di esserci nato sul GS.
La mia precente moto era un Honda Crossrunner per cui non posso fare confronti con il vecchio GS.
Il cambio non gratta ed e' preciso, qualcuno si e' lamentato.
Il folle l'ho sempre trovato, c'e' chi non l'ha mai trovato.
Fa un rumore .. imbarazzante quando innesti la prima ma non mi sembra un gran problema.
Vibrazioni .... un po vibra in effetti sopra i 4500 giri ma ho guidato di peggio devo capire se e' un problema nei viaggi.
In garage sotto la moto non ho trovato liquidi !!
Non mi si e' mai spenta in marcia !!
Non mi si sono sfilati gli steli dalla piastra e non sbacchetta !!
Accessori ? Tris Vario ordinato a Dicembre con la moto ma non sono arrivati .....
Agilissima, sembra di guidare una moto piccola ma e' imponente, ha tanta potenza messa li dove la usi tutti i giorni non la devi andare a cercare in alto (come nella mia precedente moto) e' divertentissima ! Non volevo piu' scendere !!!!! :-0 :-)
Voto totale alto, molto alto ......
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
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15-04-2013, 07:28
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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Allora siamo in due. :-)
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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15-04-2013, 07:53
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#39
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Certo che pensare, o illudersi, che un boxer 2 cilidri non vibri...
C'è ne vuole di coraggio...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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15-04-2013, 08:24
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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Ho anche HD, e quella vibra!
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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15-04-2013, 10:38
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#41
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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allora se sali su un 4 cilindri che fai.... cerchi di capire dov'è il motore?????
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15-04-2013, 10:55
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#42
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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[ot/vibrazioni] la mia RT vibra più o meno come il CBF1000st che avevo prima . Ma le vibrazioni del 4 in linea honda erano ad "alta frequenza" e quindi più fastidiose di quelle del mio boxer che sostanzialmente non si sentono.
[fine ot/vibrazioni]
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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15-04-2013, 11:30
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
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...certo che queste vibrazioni sono anche stimolanti...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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15-04-2013, 12:29
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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in effetti le vibrazioni del nuovo GS hanno una frequenza piu' elevata del vecchio per mancanza di controalbero e per minore massa volanica, tipo quattro cilindri. e' per questo ultimo punto che non si sente piu' l'effetto della coppia di rovesciamento longitudinale quando dai accelerazioni a fermo.
inoltre sulla mia ho notato il classico rumore di risonanza a bassissima velocita' che genera il tipo di tassellatura del battistrada delle gomme.
comunque chi proviene dalla vecchia e dice che questa vibra di meno confonde il classico "pulsare" della vecchia caldaia che in questa e' sparito
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15-04-2013, 13:12
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
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Sono ormai più di 5 anni che Viaggio con una monocilindrica. Vecchie fighette !
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15-04-2013, 13:14
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#46
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
E' colpa dell'architettura del nuovo motore, che è passato da 1170 cc boxer bialbero con contralbero di smorzamento delle vibrazioni a 1170 cc boxer bialbero con contralbero di smorzamento delle vibrazioni.
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è uguale o no questo motore?? a detta di mengus no(post sopra), a detta tua si..se non ricordo male ha ragione wotan
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ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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15-04-2013, 13:29
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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Andare con un motore elettrico no???
A trazione diretta , per non avere troppe masse rotanti ..
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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15-04-2013, 14:33
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Quote:
Vado a ritirare una moto che vibra, sbacchetta, perde olio, si sfilano li steli dalla piastra, plasticosa, col cambio rumoroso e che gratta, non si trova il folle, rumorosa di meccanica, che quando piove salta l'elettronica, che si spenge in marcia e che arriva senza accessori.....
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A me onestamente il fatto che si attribuisca "odio" nei confronti della nuova GS da parte dei possessori della vecchia fa un po' ridere.
Io al momento non posso prenderla, ma non per questo cerco di sminuirla, anzi, più la vedo e più mi piace.
E' però vero che tutti i "difetti" citati sopra li hanno riscontrati davvero e quasi tutti sono stati segnalati da possessori del nuovo modello, non da chi ha il vecchio bialbero che l'ha sentito dire da "suo cuggino".
Poi ovviamente ognuno raffronta l'attuale nuova moto con quella che aveva in precedenza, fa delle considerazioni e nota cose diverse, ma parlare sempre dei rosiconi e dei detrattori del "vorrei ma non posso" mi ha un po' stufato.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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15-04-2013, 17:51
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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Sottoscritto e firmato !
:-)
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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15-04-2013, 22:44
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
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Stilo non credo che tutti i proprietari della vecchia siano invidiosi e neppure chw tutti i neo possessori enfatizzino a prioiri le qualità della nuova.e poi scusami rosicare perché?
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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