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Originariamente inviata da iteuronet
mi è sfuggito qualcosa?  |
Scusami...ora ho capito...non tra Adventure Sport precedente con 21 e attuale con 19, ma tra ADV sport con 19 attuale e normale ES con il 21 attuale...
Credo che il serbatoio più grosso un po' di impatto su costo c'ha, poi concordo con @Dpelago che il cliente è diverso. la Adventure Sport è una variante (più ragionevole) delle varie 1200/1300, la normale alla fine si misura con DesertX Norden e Tiger 900 Rally. Comunque in casa Ducati €2k secondo me è più o meno il delta tra la Rally ed una V4s a parità di accessori penso...Mi dicevano che il serbatoio più grosso impone un lavoro aggiuntivo abbastanza costoso (nel caso di Ducati è pure in alluminio). Ci sta che anche per Honda sia così
Modalità ibrida
