il k1200s va al secchio...sigh!

[Glock]

Si ma occhio che divento verde uguale.

[Weiss]

leggi sotto il mio nick!

[Weiss]

anche se al momento possiedo un R (1150RT) di cui sono strasoddisfatto, non vedo l'ora di tornare al lato K della forza! (sto aspettando la nuova LT )

[Glock]

Si tranquillo io cazzeggio sempre

[Weiss]

Se non fosse che mi da problemi la posizione che carica leggermente le braccia avrei ancora la mi KGT

[Glock]

Adesso cosa hai?

[tato70]

Originariamente inviata da Ciso

Ma ragazzi sembra che stiamo usando dei cessi con le ruote , su dai che c'è in giro molto di peggio ,stiamo sempre parlando di una sig. moto o sbglio ????

hai guardato bene il mio avatar?purtroppo si....cmq io per ovviare anche ai cerchi della coca cola ho ordinato dei cerchi pieni di titanio con rinforzi in tek direttamente sul nuovo listino ikea.....

[daniele52]

sono normali leggi di mercato a cui nessuno può più sfuggire.è ovvio che continuando a fare nuovi modelli,cercando di coprire tutte le fascie di utenza si crei inflazione che snatura il prodotto.basti pensare a quando non molti anni fà una persona diceva di possedere una jaguar,ma oggi?lo stesso accadeva e accade alle ns. moto,prepariamoci al peggio

[andrew1]

C'è chi ha permutato la sua 1200 di due anni con il 1300 aggiungendo 9.000 euro.

Mettiamo vicino il fatto, risaputo, che il K (1200 o 1300 che sia) non ha molto mercato anche perchè costa (con i soldi di una K usata si compra una jappa nuova e spesso ne avanzano pure).

Mettiamo vicino il fatto che il cliente medio biemmevù ha l'esigenza di cambiare moto appena esce il MY nuovo o comunque ogni due anni.

Ma facendo due conti non conviene prenderla a noleggio la K piuttosto che comprarla??
Così tutte le rogne che ha vengono girate alla casa madre.

[gambax74]

O poero me possessore di un K1200S del 2005
Mi toccherà tenerlo fino alla pensione...e lasciarlo in eredità ai miei eredi

Intanto ora me la godo...al giorno che mi scade la maxi rata deciderò...potrei optare per cercarmi anche una obso K1100 con il motore a sogliola

[gambax74]

Originariamente inviata da Weiss

Se non fosse che mi da problemi la posizione che carica leggermente le braccia avrei ancora la mi KGT

Che moto

[Charly]

Penso che sia un tema comune. Troppe moto usate, i concessionari non sanno piu come gestirle.

Quello che fa male è sentire parlare cosi della propria moto, ma è cosi per tutte.

[Wotan]

Originariamente inviata da Weiss

L'attuale unità K ha una configurazione classicamente frontemarcia come la stragrande maggioranza dei 4 cilindri...

Insomma... Frontemarcia sì, ma con i cilindri sdraiati in avanti quasi in orizzontale, per abbassare il baricentro; non mi pare una differenza da poco rispetto alle jap.

[Wotan]

Comunque, non è vero che il K si svaluta tanto; la mia in due anni e 42.000 km ha perso (valutazione del conce per passare al 1300) 4.500 Euro, ci posso anche stare.

[Wotan]

Originariamente inviata da andrew1

Ma facendo due conti non conviene prenderla a noleggio la K piuttosto che comprarla??
Così tutte le rogne che ha vengono girate alla casa madre.

E' più o meno quello che facevo quando compravo il nuovo: acquistavo in leasing con la maxirata.
Per una K1200GT da 17.500 Euro pagavo 1000 Euro d'acconto, circa 250 Euro al mese e alla fine restituivo la moto al conce, per un valore residuo teorico di 11.000 Euro, senza obbligo di saldare la maxirata.
Poi il conce se la teneva sul groppone per tre anni e la rivendeva a 8.000 (successo realmente, con la moto de Lo Zingaro).

[tato70]

ma comprese .e wotanerie?cmq nn ci posso credere solo 4500?ma dal prezzo che lo hai pagato?

[Wotan]

Certo. L'ho presa usata a 11k.

[The Duck]

....la mia vale ancora di più di quanto l'ho pagata, non mi posso lamentare....

[Ciso]

Originariamente inviata da tato70

hai guardato bene il mio avatar?purtroppo si....cmq io per ovviare anche ai cerchi della coca cola ho ordinato dei cerchi pieni di titanio con rinforzi in tek direttamente sul nuovo listino ikea.....

LI voglio anche io!!!!!!!!!!!!!!! subito

[Glock]

Ragazzi il mercato moto globale sputer compresi, non ostante un rialzo delle vendite del 14% di questi ultimi, ha subito un calo del 34,6% delle vendite. Questo sicuramente influisce sulla voglia di rimpilzare i magazzini di usato.

[gb.iannozzi]

Ne ho avute diverse, ma questa la tengo, troppo bella, anzi se scende ancora di quotazione ne compro un'altra magari un 1300 così le ho entrambi

[Glock]

Biemmewuista di controtendenza anche tu?

[Glock]

Cmq a parte chi ci dice al tg che la crisi è passata le notizie che si leggono non sono buonissime ed il settore moto soffre assieme agli altri. Dainese per dirne una ha messo tutti gli italiani in cassa integrazione ed andrà avanti con lo stabilimento che ha ,mi sembra in Tunisia, per tentare di ricolmare un buco da 34 milioni di euro. Nel frattempo di sicuro la qualità dei suoi prodotti scenderà inevitabilmente ...

[Charly]

Caspita questa non la sapevo. Parli dello stabilimento di Vicenza?

[EnricoSL900]

Io il Kappa ce l'ho da meno di un anno. Può cominciare a essere il momento di fare un piccolo bilancio, anche economico.

Come qualcuno sa, sono inciampato su un 1200R/Sport a km zero mentre cercavo un 1300S. A conti fatti, questa moto mi ha fatto tirar fuori dal portafoglio 8200€ oltre alla mia vecchia Ducati Multistrada. Moto che avevo pagato 6000 euro usata, che avevo usato per poco più di un anno (funestato di inconvenienti dei più vari) e circa 20000 chilometri. Una moto che più di uno si era rifiutato perfino di valutarmi sul nuovo, e che invece alla BMW di Pisa mi hanno ritirato a 5000 euro "nominali". Poi non so se fossi andato con i soldi in mano quanto avrei pagato la Sport, ma con i "se" e con i "ma" si va poco lontano.

Tutto questo discorso per dire semplicemente che, almeno per me, questa moto al momento è stata un grandissimo affare anche dal punto di vista economico. Per un 1300 avrei dovuto sborsare circa 6000€ in più, e la sua quotazione oggi sarebbe già drammaticamente crollata. La mia 1200 ha comportato una spesa tutto sommato accettabile e nel tempo che l'ho usata mi ha dato solo soddisfazioni. 17000 chilometri in circa 10 mesi, mai un problema e tanto tanto divertimento. Vacanze, tragitto casa-lavoro, sparate della domenica mattina... tutto. Consumi contenuti e costi generali di manutenzione ridicoli (almeno rispetto a quello che erano le mie abitudini).

Concludendo... perché dovrei preoccuparmi di quello che vale oggi una moto così? Minimo minimo mi porterà in giro per altri tre anni, e se quando avrà 80000 chilometri varrà poco o niente... beh... potrò sempre dire di essermela goduta alla grande. Posso dire senza ripensamenti che questa è la migliore motocicletta che io abbia mai avuto, alla faccia di tutti quelli che si lamentano per le cose più varie...