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Vecchio 31-01-2008, 20:37   #126
vanth
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il parabrezza non è male... meglio che nella foto sul sito...

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Vecchio 31-01-2008, 23:33   #127
Termy
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ciao vanth!
io ho il k1200r e in quanto a motore credo abbia caratteristiche molto simili all'esse.
ad oggi ci ho fatto 10000 km in ogni condizione di tempo, di asfalto e di andatura.
beh io ci "passeggio" tranquillamente ad andatura lungomare con morosa al seguito....non nego che ci ho dovuto fare un pò la mano, ma non avendo l'asc ho imparato anche a guidare "sulle uova" in condizioni di aderenza davvero difficili.
Il dolore ai polsi è durato per un bel pò...poi prendi confidenza, diminuisce il timore reverenziale nei confronti della bestia, poi impari che se allegerisci le braccia e ti sostieni di più con gli addominali (appena parti prova a fare questo esercizio molto semplice ) beh...tutta un'altra storia!
Non sono uno smanettone, ma grazie anche al corso GSSS ho imparato a tirare un pò e in uscita di curva non ho mai avuto problemi di coppia
Mi è capitato pure di tirare qualche staccata al limite (non per perizia, ma per velocità eccessiva in ingresso!) con conseguente scodata, ma la belva mi ha perdonato
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Vecchio 31-01-2008, 23:47   #128
Wotan
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WOTAN mi viene da piangere
Lo so che lo penserete in molti!
Ma io volevo una moto potente, agile e anche gran viaggiatrice, e adesso ce l'ho!

In pratica ho ricreato l'equivalente del vecchio KRS; qui da noi in Fighettolandia questa versione non farà molti proseliti, ma sono sicuro che in Nordeuropa se ne possano vedere parecchie.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 01-02-2008, 00:21   #129
vanth
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sono con te wotan!! se faccio il grande passo la vesto anche io da viaggio... per me la moto deve potere essere comoda anche in due, carichi e per molte ore! cmq quanto ci vuole a montare il cupolino.?. casomai lo moti solo quando serve...
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Vecchio 01-02-2008, 00:38   #130
mary
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Wotan, sai che sono sempre con te, ma questa volta non posso proprio...
Guarda questa pagina, li ho visti montati e ti assicuro che non cambiano l'aspetto della moto, pur funzionando.

http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...71,003,,,,.htm

Il doppio spoiler è regolabile e funziona...


Del resto la K 1200 s è una moto sportiva..., allora potevi comperare il K 1200 GT!
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Vecchio 01-02-2008, 02:06   #131
Wotan
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Guarda questa pagina, li ho visti montati e ti assicuro che non cambiano l'aspetto della moto, pur funzionando.

http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...71,003,,,,.htm

Il doppio spoiler è regolabile e funziona...
Bruttissimo! preferisco di gran lunga il mio parabrezza.

Quote:
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Del resto la K 1200 s è una moto sportiva..., allora potevi comperare il K 1200 GT!
No, perché la GT 1) non mi entusiasma esteticamente e 2) pesa 300 kg, e io mi sono stufato di guidare moto pesanti.
Senza contare che non avrei mai trovato una GT usata di fine 2006 al prezzo di una F800.
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Vecchio 01-02-2008, 08:32   #132
pacpeter
Trecertaro doc
 
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ottimo lavoro. condivido che il bauletto post non è granchè, ma è pratico. rimango perplesso solo in velocità che non la destabilizzi. sul parabrezza mi sa che quasi quasi..........
ma un giorno ci potremmo incontrare con le moto così vedo dal vivo il tuo cupolino, paragonandolo al mio? la mia paura è che poi cambiandolo un'altra volta (non costa poco) mi ritrovo con troppi pochi cambiamenti.................
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Vecchio 01-02-2008, 13:30   #133
levrieronero
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Qui le foto della moto con il parabrezza Zero Gravity (e il Topcase Kappa 49 su portapacchi SW-Motech).
mi piace molto il parabrezza!

il bauletto - ad essere sincero - un pò meno... ... però gli riconosco l'utilità.

ciao.

Lev
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 01-02-2008, 14:35   #134
Wotan
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Vivo a Roma, e per ovvie ragioni, da sempre considero il topcase un must.
A dire il vero, sulla S è meno indispensabile che sulle varie GT-RT ecc., perché con le valigie Sport, molto più strette delle Touring (almeno quando sono retratte), si riesce a circolare in città senza problemi.
Ma ho un problema specifico: frequento un corso di sommelier e mi tocca portarmi dietro un valigione pieno di bicchieri, che nelle Sport non entra...
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Vecchio 01-02-2008, 16:02   #135
jimmymigliore
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Meravigliosa descrizione di una meravigliosa moto...ma mi prendo licenza (non so' se a pieno titolo) di dissentire su due cose:
-Non sono mai stato amante dei top case sulle moto (li odio) e per questo uso un scooter in citta' molto piu' pratico e protettivo di una moto.....ma sulla kappa esse e' VERAMENTE ORRENDO.....
- Trovo la sella concepita proprio male per il passeggero.Viaggio spesso per lunghi tratti con la zainetta e devo dire che la sella e' troppo scivolosa per il passeggero....in frenata lei e' quasi sempre sui miei reni....tanto che per salvaguardare la loro integrita strutturale ho dovuto comprare una specie di reta gommata (TRIBOSEAT) che si monta sulla sella posteriore e funziona da antiscivolo (ma neanche poi tanto).
Per il resto.....
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Ultima modifica di jimmymigliore; 01-02-2008 a 16:08
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Vecchio 01-02-2008, 16:03   #136
mary
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...
Ma ho un problema specifico: frequento un corso di sommelier e mi tocca portarmi dietro un valigione pieno di bicchieri, che nelle Sport non entra...
Frequentando il corso da sommelier rischi sempre la patente..., al ritorno...
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Vecchio 01-02-2008, 16:42   #137
vanth
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x jimmymigliore: cosa intendi per lunghi tratti? il passeggero come si trova? che dice?
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Vecchio 01-02-2008, 18:51   #138
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Ma ho un problema specifico: frequento un corso di sommelier e mi tocca portarmi dietro un valigione pieno di bicchieri, che nelle Sport non entra...
Nel caso venissi a Roma con la mia ragazza e ci incontrassimo (cosa che mi farebbe piacere..) tu nega, nega sempre che in un bauletto si può stivare un set di bicchieri... o ho finito di vivere...

Ciao e grazie delle info, nei prossimi giorni conto di ordinare il cupolino.

Giuseppe
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Vecchio 02-02-2008, 00:20   #139
Wotan
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- Trovo la sella concepita proprio male per il passeggero.Viaggio spesso per lunghi tratti con la zainetta e devo dire che la sella e' troppo scivolosa per il passeggero...
E' proprio come dici, quando ho scritto ancora non avevo notato questa caratteristica.
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Vecchio 02-02-2008, 00:22   #140
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Originariamente inviata da levrieronero Visualizza il messaggio
tu nega, nega sempre che in un bauletto si può stivare un set di bicchieri... o ho finito di vivere...
A dire il vero, il valigione standard da 6 bicchieri non c'entra, io ne ho dovuto scovare uno da 3 introvabile, sai, è fuori produzione...
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Vecchio 02-02-2008, 09:14   #141
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x jimmymigliore: cosa intendi per lunghi tratti? il passeggero come si trova? che dice?
La posizione e' comoda e pensa che prima avevamo un gs 1150 adv (e' tutto dire) ma l'inclinazione della seduta e il rivestimento fanno della posizione anteriore un pura impostazione racing...per spostamento peso e posizione delle ginocchia...ma per il passeggero..ahime...soffre perche tende a scendere in avanti nelle frenate e andare indietro in accellerazione....cmq ho in parte risolto con la retina fermacapelli della triboseat che monta anche per cbr e r1 ...magari si puo' provare a parlare con un tappezziere per le modifiche ...nel complesso e' una bazzecola rispetto alle caratteristiche positive della moto.....speravo che sui modelli 2007 avessero cambiato la sella...magari la sostituivo...
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Vecchio 02-02-2008, 09:26   #142
vanth
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scusa ma posizione comoda+ pura impostazione racing mi sembra un ossimoro...

non mi sembrano alte le pedaline del passeggero... non come su un r1...
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Vecchio 02-02-2008, 09:58   #143
titus69
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in effetti il cupolino deve essere molto efficace e stà bene nel contesto ma la moto cambia faccia
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Vecchio 02-02-2008, 12:21   #144
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Originariamente inviata da vanth Visualizza il messaggio
scusa ma posizione comoda+ pura impostazione racing mi sembra un ossimoro...

non mi sembrano alte le pedaline del passeggero... non come su un r1...
Mi spigo meglio...la conformazione della sella per il pilota e' racimg.....il passeggero sta' comodo come angolazione di gambe e come seduta ...solo che la sella e' scivolosa...per chi sta attaccato al manubrio e deve fare un po' di piega portando il culetto fuori e' ottima ...ma per chi sta' dietro da' insicurezza e instabilita' .....
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Vecchio 02-02-2008, 12:23   #145
jimmymigliore
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Io ci ho messo questo
http://cgi.ebay.it/CBR-900RR-FIREBLA...QQcmdZViewItem
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Vecchio 02-02-2008, 15:26   #146
Wotan
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Il link per l'acquisto online è questo.
Funziona bene? Quando piove è possibile asciugarlo con una pelle di daino o si inzuppa?
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Vecchio 02-02-2008, 16:22   #147
vanth
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poco male. se con così poco risolvi il problema. il mio zainetto ha trovato la triangolazione delle gambe ok.
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Vecchio 08-02-2008, 12:57   #148
vanth
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allora wotan... a mente fredda... come va sto cupolino? spero di poter essere kappista tra poco e sto cercando gli accessori di cui avrei bisogno...
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Vecchio 08-02-2008, 14:58   #149
Mcfour
Il Santo
 
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Beh...il sound non è niente male.........
http://it.youtube.com/watch?v=tqvkND...eature=related
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Mcfour non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-2008, 15:03   #150
vanth
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ancora co sto video? io sta gente la arresterei per bene!!! ma in pista noo???
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