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17-06-2009, 10:40
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2009
ubicazione: Piemonte
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1200 km primo problema
Caio a tutti la mai K 1300 ha avuto il primo problema il rocchetto sx dove ci sono gli indicatoro frecce, l'azard ecc. ecc ha smesso di funzionare, il conce mi ha detto che sono il secondo che ha questo problema quindi penso che ci saranno altri e mi dispiace, lo sotituiscono in garanzia ovviamente.
Luca
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17-06-2009, 13:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Sembra che questi nuovi blocchetti elettrici non siano stati una idea così geniale...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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17-06-2009, 14:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
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Quote:
il conce mi ha detto che sono il secondo che ha questo problema
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Sicuramente indendeva il secondo della giornata perchè praticamente tutti i 1300 hanno quel problema.
Quote:
Sembra che questi nuovi blocchetti elettrici non siano stati una idea così geniale...
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Come no, se leggi gli altri 3d tutti ne sono entusiasti ...
Lo scandalo è che bmw lo sà e continua a consegnare moto da 18.000 euro difettose, al pari di quello che è successo l'anno scorso con i trasponder.
Evidenzio che interessando segnali tipo l'hazard ma anche la freccia stessa, inficia anche problemi di sicurezza.
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R1200GSA
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17-06-2009, 15:10
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#4
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Rocchetti...............difettosi!
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K1300s
S1000xr
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17-06-2009, 15:31
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#5
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Caio anche a te, dei rocchetti difettosi ne parlò già la Bella Addormentata, poi si accontentò di un fuso pungente!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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17-06-2009, 15:35
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#6
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Tu non lo sai ma hai comperato una roccatrice Corghi GRIGIA!
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K1300s
S1000xr
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17-06-2009, 16:47
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: Milano
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... al momento 2400 km con il k1300R e nessun problema..... (tocco ferro) !!!
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K1300R
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17-06-2009, 17:01
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#8
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Io ho cambiato i rocchetti e li ho messi di gel
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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17-06-2009, 17:02
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#9
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da andreag75
... al momento 2400 km con il k1300R e nessun problema..... (tocco ferro) !!!
______
K1300R
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...se avessi avuto un GS non avresti potuto fare neanche quello!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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17-06-2009, 17:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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....sabato K1300 nuovo di pacca: lasciato al sole 30 min. NON partiva +...
Rimedio: ghiaccio sul blocchetto di dx.....
la cosa interessante E' che era del concessionario ufficiale BMW in gita con il sottoscritto ....
Morale della favola: mai partire senza una bella confezione di ghiaccio secco istantaneo...
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
Ultima modifica di andrearch1971; 17-06-2009 a 17:14
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17-06-2009, 17:13
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#11
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Qualcosa mi dice che i nuovi k abbiano dei problemi ai blocchetti!
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K1300s
S1000xr
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17-06-2009, 17:45
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Aug 2008
ubicazione: insubria
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No scusate.... ma a me sembra di essere un estraterrestre.
Già 4000km e nessun (n e s s u n) problema. Questa dei blocchetti però mi sembra strana..... ho preso secchiate di acqua e sole a picco, soste all'umido, al sole, ed i blocchetti blocchettano. Mi tocco pure io (senza esagerare )
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stay tuned....
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17-06-2009, 17:51
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#13
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Vendila non è una bmw!
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K1300s
S1000xr
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17-06-2009, 17:57
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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.. mai dire gatto.....
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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17-06-2009, 18:12
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jan 2009
ubicazione: forlì
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anche a un mio amico con il k1300 ha avuto lo stesso il problema,cambiato in garanzia,solo che la bmw gli ha mandato quello senza pulsante della esa e non si sono accorti in officina,morale della favola tornava a casa và per mettere in confort e zacchete non cè il pulsante!!!!adesso è quasi un mese che aspetta il pezzo!!!!!
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17-06-2009, 18:27
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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.. si ma CRIBBIO....... anche l'officina... va bene eseguire operazioni in modo "automatico" ma guardarci no????
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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17-06-2009, 18:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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Quote:
Originariamente inviata da pikkio
No scusate.... ma a me sembra di essere un estraterrestre.
Già 4000km e nessun (n e s s u n) problema. Questa dei blocchetti però mi sembra strana..... ho preso secchiate di acqua e sole a picco, soste all'umido, al sole, ed i blocchetti blocchettano. Mi tocco pure io (senza esagerare )
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stessa situazione mia più di 4000km e per ora probemi zero anche se dal mio conce già 2 blocchetti di k sostituiti in garanzia su 2 diverse k,secondo me qui ci vuole una campagna di richiamo altrimenti facciamo la fine dell'antenna anulare
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17-06-2009, 19:03
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
stessa situazione mia più di 4000km e per ora probemi zero anche se dal mio conce già 2 blocchetti di k sostituiti in garanzia su 2 diverse k,secondo me qui ci vuole una campagna di richiamo altrimenti facciamo la fine dell'antenna anulare
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si però è più conveniente ora: basta portarsi dietro del ghiaccio secco.!!!
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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17-06-2009, 19:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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17-06-2009, 20:03
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: Parma
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Anche nel mio conc ho sentito di uno che gli era partito il pulsante di avviamento putroppo lontano da casa
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BMW R1200R Akra Black Bull
........ chi si loda si imbroda......
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17-06-2009, 23:07
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
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Dopo l'espereinza dell'ews e le scuse, non posso che sostenere che sono dei buffoni.
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R1200GSA
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18-06-2009, 11:38
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Milano
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Comodi ragazzi,
ho vinto io a me li hanno cambiati entrambi, i blocchetti di destra e sinistra
il primo a 20km, il secondo a 900km.....
ma fondamentalmente me ne fotto, è troppo bello guidarla per incazzarsi
I difetti ci saranno sempre, la BMW non costruisce mica shuttle!...e anche li...
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18-06-2009, 14:07
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Basi
Comodi ragazzi,
ho vinto io a me li hanno cambiati entrambi, i blocchetti di destra e sinistra
il primo a 20km, il secondo a 900km.....
ma fondamentalmente me ne fotto, è troppo bello guidarla per incazzarsi
I difetti ci saranno sempre, la BMW non costruisce mica shuttle!...e anche li...
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Minkia... eppure le prestazioni sono da Shuttle... vuoi vedere che anche la mia Kappona ha un difetto nel rivestimento ceramico della carena e qualche volta rischio di incendiarmi come un cerino al rientro in atmosfera?
Oggi vado dal concessionario a farla controllare!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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