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02-10-2012, 19:17
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#726
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Aug 2012
ubicazione: Genova
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Ciao a tutti
ho preso da due giorni la 1150rt... ha le metz Z6
devo dire che sono scalinate, e quindi da cambiare... consigli?
Non sono uno che corre
Vorrei una gomma "sincera" anche sul bagnato... io la moto la uso tutti i giorni con qualsiasi condizione meteorologica
Grazie
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02-10-2012, 19:35
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#727
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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parlale. vedi come si atteggia, poi decidi
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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02-10-2012, 19:53
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#728
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Z6 di nuovo
sulle 1150 sono sempre andate bene
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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02-10-2012, 20:06
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#729
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da dadomela
Ciao a tutti
ho preso da due giorni la 1150rt... ha le metz Z6
devo dire che sono scalinate, e quindi da cambiare... consigli?
Non sono uno che corre
Vorrei una gomma "sincera" anche sul bagnato... io la moto la uso tutti i giorni con qualsiasi condizione meteorologica
Grazie
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io ho messo le Z8 ... le Z6 avute buone.. ma le Z8 migliori
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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02-10-2012, 20:36
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#730
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Aug 2012
ubicazione: Genova
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Grazie per i consigli...
io ero indeciso tra le Z8 e le PR3... da quanto leggo sono quelle che "dividono" la categoria di rtisti
io provengo da una R1150GS adventure... e devo dire che la RT è una grande (in tutti sensi) moto
ma è scoccata la scintilla... è sicuramente amore
Da quanto leggo la scelta gomme è molto importante, visto il peso...
le Z6 che monta rendono la moto "dura" in piega... accentuato sul lato sinistro.
il consumo non corretto (consumate al centro) sono sicuramente la causa...
non conosco il tipo di guida del precedente proprietario, ma non vorrei avere un problema simile in futuro... che dite... Z8 oppure PR3
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02-10-2012, 20:39
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#731
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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Quote:
Originariamente inviata da FARAONE
parlale. vedi come si atteggia, poi decidi
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Non basta, ogni tanto bisogna anche accarezzarla e darle qualche pacca sul fianco come i cavalli.. comunque Z8
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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02-10-2012, 20:40
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#732
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Guest
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Io in settimana, contrariamente alla maggioranza che si divide tra PR3 e Z8, monto le Dunlop RoadSmartII
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02-10-2012, 20:42
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#733
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Aug 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Beta
Io in settimana, contrariamente alla maggioranza che si divide tra PR3 e Z8, monto le Dunlop RoadSmartII
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Ciao
posso chiederti perchè hai scelto le RS2?
P.S. qualche consiglio x la pressione?
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02-10-2012, 21:01
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#734
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: Modena
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Quote:
parlale. vedi come si atteggia, poi decidi
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si dalle anche il bacino della buonanotte!
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BMW R 1200 RT 2011
KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000
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02-10-2012, 21:07
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#735
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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Quote:
Originariamente inviata da Kongo Sauvage
Ciao a tutti,
non sono un assiduo scrittore, ma leggo molto spesso il forum sulla RT.
Ho un 850 e gli MZ6 che monto sono alla frutta. Le temperature dell'ultimo inverno gli hanno dato il colpo finale. La gomma è andata. In due giorni ho visto l'anteriore consumarsi in modo davvero anomalo. Le MZ6 non sono male, ma hanno un degrado istantaneo. Non solo questa volta, ma in genere da un momento all'altro la moto diventa durissima ad andare giù in piega (soprattutto sul lato sinistro). Che gomme mi consigliate? Qualcuno usa le MZ8? Mi sa dare indicazioni?
Altro punto: purtroppo il mio gommista (Rinaldi Gomme a Calusco) ha chiuso per raggiunti limiti d'età. La cosa è più drammatica di quanto non si pensi, perchè in tutta la Lombardia i suoi erano i prezzi più bassi e parlo di circa il 25% in meno montaggio compreso e sempre con gomme fresche (cioè prodotte entro i 12 mesi max).
Mi rivolgo ai lombardi del forum: mi fornite qualche nominativo di dove vi rifornite voi, per favore?
Grazie mille
K.
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vicino a Calusco, c'e' Bonate sopra ( o sotto, non ricordo) e comunque trovi: ANGIOLETTI PNEUMATICI
sono cortesi (anche al telefono) preicisi e veloci, e i costi sono sempre almeno del 10% inferiori alla concorrenza - vai in fiducia lamps
Ultima modifica di iakka60; 02-10-2012 a 21:09
Motivo: aggiunta
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02-10-2012, 21:10
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#736
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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scusa, ANGIOLETTI GOMME ora lo trovi anche appena fuori dal casello di CAVENAGO - CAMBIAGO non puoi sbagliare laaaaaaaamps
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02-10-2012, 21:12
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#737
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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anche MORO GOMME , a milano in via Lattanzio e' 1 garanzia
pero' i prezzi sono un filo piu' cari, ma la competenza e qualita', sommata alla disponibilita' compensano alla grande !!
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02-10-2012, 21:23
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#738
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da dadomela
Ciao
posso chiederti perchè hai scelto le RS2?
P.S. qualche consiglio x la pressione?
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Con le Dunlop mi son sempre trovato bene, in piega dove le metti stanno. Adesso ho una PR2 all'anteriore ed una PR al posteriore e non mi son trovato un granchè bene, in curva mi trovo a correggere la traiettoria perchè se apri il gas dopo esserti inserito allargano la traiettoria e ci vuole del bello e del buono per buttare più giù l'RT e farla chiudere, quella davanti poi sembra un pezzo di legno. Ho letto un po' per farmi un'idea e per il mio utilizzo le RSII dovrebbero essere la miglior scelta, autostrada ne faccio poca, solo quando è necessario, per il resto percorsi tortuosi su appennino e alpi oppure il Peloponneso in Grecia che è una curva continua. Pressioni all'Ant le ho messe a 2.3 ed al Post a 2.7, ma con le Dunlop penso di metterle sempre a 2.3 all'Ant ma a 2.5 al Post
Ciao
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02-10-2012, 23:23
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#739
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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io le RS2 (che ho ancora su) le ho trovate ottime come durata e tenuta in piega, ma troppo dure nell'assorbire le irregolarità della strada, ho quindi sempre dovuto tenere una pressione di 2 decimi più bassa e non le rimonterò..
Riguardo a PR3 contro le Z8 trovo quest'ultime superiori come controllo in piega, ma decisamente scarsine come durata. Le PR3 (che mi accingo a rimontare) invece le ho trovate ottime gomme all-round anche se mi danno una impressione di "gommosità" quando sono in piega, ma a mio parere sono le migliori per la stagione invernale.
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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03-10-2012, 08:01
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#740
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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cercasi socio-finanziatore per aprire gommarolo moto in emilia romagna!!!!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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03-10-2012, 09:21
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#741
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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