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09-01-2014, 17:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Serbatoio HPN
Domandona: ma il tubo che collega i due rubinetti voi lo avete fatto passare veramente tra il carter della cinghia e l'alternatore?
Io non ho avuto coraggio.
non oso immaginare se si dovesse tagliare col calore che fiammata.....
Io l'ho fatto passare provvisoriamente sotto al radiatore davanti al carter della cinghia, è esposto ma almeno lontano da fonti di calore....
per il momento è l'unica perplessità che ho avuto per il resto è fatto molto bene e perfettamente intercambiabile....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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09-01-2014, 20:54
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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Bel regalino che ti sei fatto!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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hp2e + Ktm 950 adv
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10-01-2014, 08:53
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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E tu tieni 24 litri di carburante in un contenitore di plastica...tra le cosce ?
Non oso immaginare...
Sei il primo che ha il dubbio, gli altri viaggiamo da anni con il tubo che passa da li.
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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15-03-2014, 13:38
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2009
ubicazione: padova
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Serbatoio hpn
A proposito di serbatoio hpn per il quale ho seguito le istruzioni di montaggio e quindi con i tubi che passano sopra il radiatore, avete avuto problemi con la pompa? Nel senso avete fatto la prova se pesca tutta la benzina anche gli ultimi litri? La mia si è fermata quando ancora c' erano almeno un paio di litri forse tre. Ho quindi rimesso circa 6 litri ed è ripartita. Fino a quel momento ,il motorino girava ma la pompa non dava segni di vita cioè girando la chiave non faceva il solito sibilo. Qualcuno può darmi una spiegazione? Grazie in anticipo !
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18-03-2014, 18:22
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Se fai passare il tubo sopra al radiatore è più alto rispetto ai rubinetti...
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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18-03-2014, 18:36
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
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Allora sto serbatoio come va?
E' vero che il parafango grigio impedisce all'aria di passare e quindi surriscalda?
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18-03-2014, 23:02
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2009
ubicazione: padova
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Serbatoio hpn
Errata corrige : i tubi della benzina sono montati come istruzioni hpn. Ho verificato facendo il pieno che quando sono rimasto a piedi c'era forse un litro e mezzo non di più . Adesso ho azzerato per vedere nel misto quanto faccio a velocità codice e farò sapere ( naturalmente la pompa e' tarata su 13 litri ). Per quanto riguarda il surriscaldamento,non mi sembra di aver notato nessuna alterazione, ma non l'ho usata ancora in off, ne' a temperatura estiva. Farò sapere più avanti.
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19-03-2014, 07:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Quote:
Originariamente inviata da LORD KASCO
Allora sto serbatoio come va?
E' vero che il parafango grigio impedisce all'aria di passare e quindi surriscalda?
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si, o tagli il parafango oppure lo sforacchi a dovere
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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19-03-2014, 18:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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Surriscalda forse è un termine eccessivo, diciamo che riscalda di più
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19-03-2014, 22:07
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: tra il Nord e il sud
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se qualcuno è interessato ho un parafango originale tagliato e uno basso. potete vedere qui come erano montati accoppiati al serbatoio HPN:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=357903
possiamo metterci d'accordo per il prezzo.
Con il serbatoio HPN ho avuto un po' di problemi di surriscaldamento in autostrada e quando, lentamente, mi arrampicavo in strette mulattiere... Che bei ricordi!
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02-05-2016, 14:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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E se volessi rimontare l'originale, mi confermate che il radiatore può essere lasciato dietro il parafango ?
No perchè se c'è da smontare pure quello la tengo cicciona
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02-05-2016, 16:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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A memoria credo sia possibile.
Io comunque l'ho venduto perchè non mi trovavo.
In off si appesantisce davanti e anche se guiravo con poca benzina comunque perdi maneggevolezza.
Senza contare che ogni volta che la sdrai tocca....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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02-05-2016, 19:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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E' vero, il peso si sente, anche sulla forcella.
Diciamo che non nasce per l'off, ma per lunghi viaggi.
Forse ha sbagliato a venderlo http://www.kijiji.it/annunci/accesso...nduro/96733965 come tutto per questa motoretta, le quotazioni schizzano al di sopra del prezzo di acquisto, addirittura con pezzi mancanti
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13-05-2016, 10:06
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#14
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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Zio se vuoi ti faccio fare un sottosella come il mio.....
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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13-05-2016, 12:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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No grazie, ora non mi serve più, avevo dei progetti sono cambiati.
La uso solo per giri in off brevi e comunque senza necessità di autonomia maggiore.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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13-05-2016, 13:51
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#16
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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13-05-2016, 15:33
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Vercelli
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ciao Davide quanto tiene quello sottosella ?
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13-05-2016, 16:18
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#18
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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Il mio 5 litri, niente collegamenti elettrici solo con pompa a depressione.
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16-05-2016, 08:43
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Davide, posta qualche foto del tuo please
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16-05-2016, 11:18
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Per il bar ho la NineT.....
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16-05-2016, 11:23
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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@zio.....ogni anno ti dico se mi chiami quando esci con hp2 ed ogni anno regolarmente non ti si sente........
che questo sia l'anno buono?
perchè non ci avvisi quando fai off con hp2......ti garantisco che saremmo almeno 3/4 che vorrebbero uscire.....e non ti porterei speedy promesso
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hp2e + Ktm 950 adv
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16-05-2016, 13:30
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Ciao, hai ragione ma credimi, ho parecchi casini sia di famiglia che di lavoro e mi è difficile trovare il tempo per organizzare.
Non lo faccio per fare il prezioso, veramente l'HP2 ora la uso poco.
Il prossimo weekend vado all' Eroica poi probabilmente faremo qualche giro tipo via del sale in Piemonte.
Ho amici che hanno problemi di figli e fino all'ultimo non sanno se li hanno oppure no.
Mi piacerebbe tanto organizzare un giro di una settimana in Agosto.
Tu quando potresti?
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17-05-2016, 09:32
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#23
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=serbatoio
Quote:
Originariamente inviata da 9gerry74
Davide, posta qualche foto del tuo please
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17-05-2016, 09:36
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#24
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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Così giusto per dire, vi ricordo che io in collaborazione con il mio "Joda" meccanico organizzo delle tre giorni in giro per la via del sale..
Non è il solito giro questo è un po diverso, inoltre per chi vuole cimentarsi c'è anche la possibilità di utilizzare il roadbook
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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18-05-2016, 16:46
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Parliamone
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