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Originariamente inviata da psodait
Anche la mia ha lo stesso problema; per ora ho notato che tenendo la moto ''in bolla'' precisa il fenomeno quasi sparisce; se invece il cardano lavora con angolazione troppo elevata (x effetto o di elevata pressione di gonfiaggio dell' ammortizzatore o scarsa pressione) il prblema si avverte in modo fastidioso anche al solo rilascio acceleratore su marce alte. Sto facendo comunque ulteriori indagini. Certo é che il Gs non non ha qs. tipo di rumori di sorta vuoi probabilmente per una minore escursione globale dell'ammortizzaore vuoi perché il cardano é sicuramente più corto e probabilmente con altre piccole differenza. Prova la regolazione dell'altezza e fammi sapere. Grazie Ciao
HP2e (LC)
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In effetti il mio "vecchio" GS std ha cominciato a fare questo tipo di rumore e vibrazione quando ho montato gli ohlins, che essendo più rigidi già mantengono l'assetto della moto più sostenuto, in più il posteriore viene settato con un interasse di 2 mm maggiore di quello di serie...Quindi potrebbe in effetti essere che l'origine è una diversa angolazione del cardano...