Gilet Airbag - consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[Muzio1970]

@kinobi
Grazie della tua gentilissima risposta

[thepella]

Mi trovo in USA per lavoro ed ho fatto una prova statica del AS Tech Air Plasma: e' fatto veramente bene, leggero, poco ingombrante e mi pare il piu "fresco" di tutti i corpetti indossati (ma non provati su strada, la mie sono state prove statiche tra AS e Dainese).

[managdalum]

Originariamente inviata da managdalum

…
Per evitare che accada occorre, tramite app, metterlo in modalità "sleeping".

Confermo che mettendolo in modalità “sleeping” l’autoscarica praticamente si annulla

[marcio]

ieri lo smart air della dainese mi è morto
nel senso che si carica, ma poi quando lo indosso non si accende nulla
oggi faccio un salto dal negozio Dainese per saperne di più
ma non sono particolarmente contento, visto quanto l'ho pagato e il fatto che ha meno di 3 anni; inutile dire: garanzia scaduta da poco

[Magnete]

Ciao io avevo un problema simile, mi hanno sostituito tutta la struttura esterna, perché era un difetto riconosciuto ai primi modelli prodotti.

Il problema era il malfunzionamento del contatto magnetico, non garantiva più l’accensione permanente dell’airbag durante la guida

Costo dell’operazione 0 €
Sull’assistenza Dainese sempre al top

Ps: la mia compagna ne ha uno identico al mio, acquistato lo stesso giorno, ma il suo non ha avuto nessun problema.


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[marcio]

grazie per la news. vediamo che mi dicono oggi in negozio

[marcio]

Portato oggi in Dainese, confermato il problema (difetto a loro noto) e mi sostituiscono la parte esterna. Era ancora in garanzia poiché effettivamente dal loro database mi hanno confermato che lo avevo acquistato a gennaio 2024.


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[Rampa]

Ciao, ho preso anche io lo Smart Air Dainese, è indicato che protegge anche contro l'urto da parte di altri veicoli, MA il gilet si disattiva quando si è fermi, ad esempio in coda o al semaforo (luce verde diventa blu), qualcuno ha avuto occasione di approfondire questo aspetto ? Grazie

[managdalum]

Se sei fermo, ma la moto è accesa, non si dovrebbe disattivare.

[barney 1]

Io ho la versione precedente e la luce rimane verde anche da fermo con motore acceso

[marcio]

confermo, rimane attivo anche quando ci si ferma al semaforo
nelle varie prove ho notato che passa da blu (accesso ma non armato) a verde (acceso e armato) non appena ci siede sulla sella ma a motore acceso, cioè
sembra rilevare le seppur minime vibrazioni dovute all'accensione del motore.
non ho provato a vedere cosa succede se mi fermo al semaforo e spengo la moto

[Rampa]

Quando ho provato, 2 soste semaforo con moto accesa, dopo qualche secondo è andato in blu. Rileggendo meglio il manuale dovrebbe rimanere acceso anche con solo "presenza di vibrazioni del veicolo", riproverò e se fa ancora così sentirò Dainese, spero di essermi sbagliato io , grazie del feedback

[Kinobi]

Vi sono stati vari casi di gente caduta al semaforo (non investita) dove gli airbag di più o meno tutte le marche, sono partiti. Siccome i costi di una caduta sono elevata sui 300 euro, o più (tutto compreso, incluso la durata delle sacche), stanno cercando di porci rimedio per le molte lamentele.
Tipo quello che è caduto fuori dal negozio (fatto accaduto), nel girare la moto senza essere in sella.

[joker]

Stamattina ho provato in un negozio il motoairbag M1.

L'ho provato solo con la camicia, io sono alto 178, porto una 50/52 e la L credo sia la misura giusta, anche a detta del venditore.

Mi stava preciso con le cerniere laterali chiuse quindi credo che con la giacca (con la quale mi recherò in negozio per fare una seconda prova) dovrebbe andare bene.

Chi lo possiede mi conferma che deve essere aderente? grazie

PS: con il motoairbag ovviamente va tolta la protezione schiena esatto?

[fastfreddy]

Non conosco l'M1 ma credo abbia la stessa filosofia degli altri capi Motoairbag (e di tutti gli airbag in generale direi), quindi penso vada indossato aderente in modo che il sistema protegga adeguatamente in caso di necessità (se fosse largo i cuscini potrebbero non restare in posizione)

Sulla taglia non ti so dire ...io ho il V3 taglia "M" - 190 x 70 kg - ma credo abbia una vestibilità differente (questo è più aderente quindi suppongo serva una taglia in più, ma sto tirando a indovinare)

Il paraschiena non lo uso perché comunque avrebbe una protezione notevolmente inferiore oltre ad essere di troppo in caso di scoppio dell'airbag (dovresti allargare un pò le cerniere) ...in ogni caso non mi sembra sia vietato e non credo farebbe danni: a me è esploso per sbaglio (ho fatto una stupidata) e non credo avrebbe fatto alcuna differenza ...mi sarei sentito solo più stretto


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[DOZ]

Ho il Motoairbag quello a zainetto. Non chiedetemi il modello ... non lo ricordo.

Avevo partecipato dal vivo a delle presentazioni della Ditta, nel mio club scooteristico, e uno dei proprietari aveva usato una mazza da baseball per testare l'efficienza "assorbente" del prodotto su dei volontari. Effettivamente valido.

A voce consigliavano di non indossare altro che generasse spessore, altrimenti la testa ha più movimento prima di incontrare la parte pneumoassorbente. Con il rischio di pericolose estensioni della parte vertebrale.

Il Motoairbag si è dimostrato utile con amici che l'hanno testato (non per scelta) dal vivo. Ma ha un difetto: non funziona in caso di scivolata. L'elemento di attivazione è infatti solo la cordicella a strappo.

[robygun]

@DOZ hai quello con l'avvolgitore a scatto od ancora con il cavo a spirale?

Perché se è vero che se si rimane attaccati alla moto non interviene con l'avvolgitore il lasco prima dell'intervento viene ridotto quasi a zero..

@joker anch'io purtroppo non ho l'M1 ma il V3.. diciamo che più è aderente e meglio è, io l'ho preso "giusto" (con ld regolazioni tutte aperte) con l'abbigliamento invernale e rimane leggermente lasco in modalità estiva.. l'importante è che la cinghia anteriore non sia molle, è lei che tiene in posizione il tutto..

Dell'M1 mi spaventa il colore.. già il V3 fluo col sole è un forno, full black mi uscirebbe il vapore dalle orecchie..

[fastfreddy]

l'arrotolatore riconosce anche le scivolate e i tamponamenti da fermo

[DOZ]

Originariamente inviata da robygun

@DOZ hai quello con l'avvolgitore a scatto od ancora con il cavo a spirale?

Ancora quello a spirale

[joker]

Originariamente inviata da robygun

@joker anch'io purtroppo non ho l'M1 ma il V3..

perchè "purtroppo"?

[robygun]

@joker perché non posso darti un ritorno diretto sul modello che ti interessa ma soltanto su uno simile..

[dugongo64]

si va messo aderente, comode le cerniere che ti permettono di adattarlo a giacche con spessore diverso
valuta bene il peso, io lo trovo veramente pesante, molto più dei ca 2,5kg (l'ho messo sulla bilancia, perchè credevo fosse molto di più), d'estate non riesco assolutamente ad indossarlo
ho anche un Vzero, che pesa cmq oltre il kg, in confronto all'altro, sembra di non averlo e col senno di poi, ho fatto bene a tenerlo per la stagione calda

[joker]

Oggi vado a provarlo...certo è che con questo caldo solo al pensiero mi prende malissimo! vediamo che sensazioni mi restituisce, anche a livello di ingombro/peso!

[Rampa]

Originariamente inviata da Rampa

dovrebbe rimanere acceso anche con solo "presenza di vibrazioni del veicolo", riproverò e se fa ancora così sentirò Dainese

E niente, fermo al semaforo si disattiva, anche sgasando per bene il giessone , mandato in Dainese tramite negozio per verifica.
In compenso il mio dopo 3 settimane di non utilizzo aveva perso solo il 10% della carica (non era in stand-by da app)

[joker]

Sono rientrato ieri da un giro di 5 giorni sui Passi Francesi ed ho utilizzato il mio nuovo motoairbag M1.

Riguardo alla comodità devo dire che indossato non da fastidio, il fatto di averlo aderente ti da un certo comfort, grazie anche al tessuto elasticizzato.

Ho viaggiato con una giacca sfoderata e devo dire che a 130 km/h la situazione è gestibile, ovvio che il caldo si sente ma non tanto nella parte anteriore (che puoi aprire) ma soprattutto sulla schiena.

Il GSA poi già di suo non fa passare tanta aria, migliora con il cupolino tutto abbassato.

Diciamo che, a fronte della protezione che offre, il caldo alla fine è uno scotto che pago volentieri.

Quando ti fermi con le temperature estive devi ovviamente toglierlo.

Non credo di poterne più fare a meno!