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09-11-2022, 10:51
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#151
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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Che dire….a me la R18 B, piace, ma anche parecchio. Ho avuto modo di fare un test drive di circa un’ora, e devo dire che mi ha sorpreso. Ho trovato una moto godibile. Provengo da una nineT, quindi è chiaro sia imparagonabile, tuttavia mi affascina molto. La fusione di elementi del passato e la tecnologia odierna, creano un bel mix. Negli anni ho perso l’ appeal per la guida frizzante e uso la mia nineT a velocità soft e per brevi tratti, causa anche la mia ernia e fastidi a spalle e polsi; problemi non pervenuti nel test con la 18. Ora sono in promozione, chiaramente per disfarsi delle moto a stock, quindi vengono proposte con un discreto sconto, ma sono consapevole anch’io che non si può gridare “buona la prima”, in quanto le vendite sono scarse, se poi si considera che a quel prezzo (scontato), si porta a casa un GSA/RT full, l’utenza giustamente ci pensa due volte. Però come ha detto qualcuno qualche post indietro, a mio avviso la qualità costruttiva di queste 18 è favolosa, e veramente ciò fa intravedere davvero il sapore di “truffa” verso le altre. Detto ciò, data la mia passione per il passato di BMW, il mio utilizzo decisamente soft, credo ci farò un pensierino. Vedremo. Buona strada a tutti!
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R 1150 R in cielo
R 1200 ST
R 1200 RT
R 1200 GSA RnineT R18B
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18-10-2023, 23:27
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#152
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infante Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2015
ubicazione: Marcon
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Ciao, riprendo questo vecchio post, non avendo trovato granché nel forum sulla r18. Che dire, l’ho provata, mi è piaciuta e l’ho presa, addirittura in cambio della mia rs1200.
Moto molto affascinante e tutto sommato comoda, qualità costruttiva al top ed un tiro del motore da trattore. Ho fatto per ora solo qualche migliaio di km, ma sono soddisfatto, poi vedrò quando uscirà la rs1300  
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19-10-2023, 13:05
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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mi incuriosisce... vorrei chiederti:
- protezione aerodinamica? (che versione hai preso?)
- le pedane toccano presto in curva?
- confort delle sospensioni, soprattutto al posteriore
grazie
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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19-10-2023, 13:14
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
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Complimenti! Sotto il mio ufficio è parcheggiata spesso una Transcontinental e fa davvero una gran bella figura; un piacere per gli occhi davvero.
Ti auguro sia bella anche la tua da guidare, oltreché da guardare.
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अधुना अष्टौ सिलिण्डराः, धिक्
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19-10-2023, 14:48
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#155
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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R18?...potrei concepire questa...
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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19-10-2023, 14:51
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#156
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Lo Sgarbi di Qde
Registrato dal: 05 Feb 2018
ubicazione: G
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Io invece ho un'altra domanda. Deciso di comprare una moto cosi', hai valutato le concorrenti?
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R1200R - R1200GSLC ADV
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19-10-2023, 15:17
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#157
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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indubbiamente un bell'oggetto.
ma per le tirate in autobahn non trascurerei questa...
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19-10-2023, 16:54
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#158
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infante Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2015
ubicazione: Marcon
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Ciao, ho preso la Classic. La protezione è buona, tenendo presente che nn è una moto da sparate, la parte alta della testa forse un pelino esposta, ma nulla di eccessivo
Come guida, ho grattato le pedane un paio di volte sui tornanti, con moglie a bordo, bisogna prenderci l’abitudine e poi vai di progressione
Il mono dietro è poco progressivo e un po’ duro, ma la cosa che in realtà mi ha messo in difficoltà è la sella.
Bmw ha privilegiato l’estetica a discapito del comfort e le selle, soprattutto del passeggero sono troppo dure (mia moglie dopo il primo giro, si è rifiutata di salire ancora) tanto che le ho cambiate con la cross country ed ho risolto alla grande
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19-10-2023, 16:57
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#159
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infante Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2015
ubicazione: Marcon
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Nel decidere di comprarla avevo anche valutato Harley o Indian, ma a me piace guidare e vi assicuro che in mappa rock ti diverti parecchio (tenendo presente che hai tre quintali e mezzo abbondanti sotto le chiappe) ;-)
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19-10-2023, 17:10
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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È una moto che mi piace parecchio, se potessi averne due molto probabilmente sarebbe già in box.
Ti auguro tanta buona strada... con stile
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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19-10-2023, 17:21
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#161
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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19-10-2023, 17:22
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da Alealgi
Ciao, ho preso la Classic. La protezione è buona, tenendo presente che nn è una moto da sparate, la parte alta della testa forse un pelino esposta, ma nulla di eccessivo
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grazie, a me interessa molto la pulizia dei flussi intorno al casco, i parabrezza come quello della R18 li ho avuti su Harley e Guzzi, e non erano propriamente studiati in galleria del vento...
insomma passati i 100 / 110, è vero che l'aria non ti arriva in faccia o sul petto, però il casco ballava
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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19-10-2023, 17:29
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#163
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infante Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2015
ubicazione: Marcon
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Personalmente il casco nn mi balla, dipende però credo anche dallaltezza del pilota. Sulla mia vecchia California 1400 invece si, tanto che giravo col parabrezza piccolo della sport
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20-10-2023, 12:10
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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per turismo avevo il 1200 c indipendent e capisco poco questi aumenti di potenza e prestazioni. il 120 era derivato dal 1100,ottima coppia,velocità adeguata perfettamente,abbastanza leggero,comodo.
teeva bene la strada era stabile,consumo e costi normali.moto seria.non vibrava.la migliore del segmento .molto meglio di tutte compreso hd.
carissima ma buona.
oggi non capisco tutti questi aumenti di cv e coppia e peso.a scapito delle prestazioni e maneggevolezza.
moto da bar.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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25-10-2023, 10:09
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#165
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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Io alla fine ho affiancato alla mia nineT una R18B. Non posso parlarne male: mi trovo benissimo e la guida non affatica per nulla. Agilità inaspettata; certo nelle manovre da fermo si sente, ma tutto è gestibile in quanto i piedi poggiano alla grande. Ovvio che nel parcheggio in pendenza, o la metti pronta per partire, altrimenti un colpo di retro si rende obbligatorio. In passato ho avuto più difficoltà col GSA. Sono alto 1.83 e ammetto che un po’ d’aria sul casco sbatte, ma per me non è un problema. Complessivamente io sono molto soddisfatto. Un saluto a tutti.
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R 1200 GSA RnineT R18B
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25-10-2023, 10:11
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Motovolante
Complessivamente io sono molto soddisfatto.
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Se piace questo genere di moto credo anche io che possa soddisfare pienamente.
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Senza una BMW..
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25-10-2023, 10:18
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#167
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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Certamente. Parli di genere ed è corretto. Questo è un genere che va capito, ma che regala soddisfazioni. Si viaggia davvero bene. Io ho avuto la fortuna di possedere vari modelli, e con tutti mi sono divertito molto. Ora, complice anche una bella ernia al disco, mi sono messo calmo, si fa per dire.
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