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23-09-2016, 12:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
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acquisto alternativo all' RT 1200
in alternativo all rt 1200 aria o lc che sia cosa proponete ,
possibilmente motivandolo (serio) .
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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23-09-2016, 12:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Bella domanda. Io ci ho girato per un anno e simile o quasi simile non c'è niente.....
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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23-09-2016, 15:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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Di simile c'è la Triumph Trophy 1200 SE
Praticamente identica, fa solo più schifo però
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23-09-2016, 15:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Secondo me uguale all'RT non c'è niente, inteso come equilibrio perfetto tra confort (protezione e posizione in sella), fruibilità ( maneggevolezza e facilità di guida) e prestazioni (sportività all'occorrenza e consumi bassi nell'uso tranquillo)...
Come categoria "Tourer" la cosa più simile è la Triumph Trophy (sembra il suo clone...mal riuscito! 😉  , gran bel motore (3 cilindri) ma molto meno maneggevole e sportiva, però molto comoda.
La Kawa GTR1400 più sportiva ma meno comoda, consuma e scalda parecchio...
Il K1600 bellissima moto ma sicuramente meno fruibile dell'RT ...
La Pan European e la FJR1300...? Non saprei...
Le alternative ci sono, ma sono leggermente diverse...direi che dipende dai gusti, altrimenti guideremmo tutti la stessa moto! 😉
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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23-09-2016, 15:41
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#5
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Guest
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Mio fratello ha avuto il trophy ecco ora ha capito cosa è moto ha una rt lc
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23-09-2016, 15:46
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#6
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Non esiste niente di anche lontanamente paragonabile ad una RT. Da moltissimo tempo
https://www.google.it/search?q=r+800...T23aMBAuZnM%3A
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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23-09-2016, 16:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Mi pare di capire che hai tuttora una RT, quindi vorresti cambiare...perché?Vuoi qualcosa di simile ma diverso in cosa?
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23-09-2016, 18:36
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Lascia perdere.Sono andato sul GS,non certo per motivazioni modaiole,dal momento che universalmente era appurato che é la moto per viaggiare.Per me detto da gente che non ha provato la RT.Se non fai sterrati la RT é unica.Lo dico dopo aver provato a suo tempo,a fondo (2milakm) GTR e FJR .
Ultima modifica di iteuronet; 23-09-2016 a 19:33
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23-09-2016, 18:46
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
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Quote:
Originariamente inviata da Bryzzo850
Mi pare di capire che hai tuttora una RT, quindi vorresti cambiare...perché?Vuoi qualcosa di simile ma diverso in cosa?
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solo capire cosa offre il mercato in alternativa
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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23-09-2016, 19:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Devi cambiare genere e abituarti ad altro. Io personalmente vedo la Yamaha super tenere 1200 (l ultima) con Cruise control, sospensioni semi attive e altre frocerie una moto adatta per me, anche se, usando la moto anche in inverno la vedo dura a livello protezione.
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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23-09-2016, 19:41
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Posso dirti come va la FJR 1300 che ho da quasi un anno e 8500 km:
Comoda ma meno della RT (credo)
Protettiva ma meno della RT
Pesante solo manovrando da fermo
Stabile e bilanciata
Motore molto elastico e coppia formidabile
Buona capacità di carico
Buoni consumi (18 km/l)
Nessun inconveniente
Difetti: manca alloggiamento ergonomico per navigatore e controllo pressione pneumatici
Il modello 2016 ha anche i fari a led e luci adattive in curva.
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23-09-2016, 19:46
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Quoto Brizzo 850 perchè ho avuto 2 FJ e ne sono stato molto soddisfatto, rispetto alla RT ha un motore praticamente elettrico e potentissimo ma sicuramente la RT che ho ora, da tutto quello che serve su strada al meglio ed in maniera più totale. La RT secondo me non è neppure bella ma nel suo genere è veramente unica, nessuna moto offre le caratteristiche di una tourer cosi armonicamente distribuite e questo penso sia la ragione del suo successo.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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23-09-2016, 22:00
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#13
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Guest
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Rt sterrato....si fa si fa chiedi ad Ettore61 cosa fa con il suo rt
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23-09-2016, 22:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
... nel suo genere è veramente unica, nessuna moto offre le caratteristiche di una tourer cosi armonicamente distribuite...
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Esattamente il mio pensiero!
Pensandoci bene potrei azzardare un cambio con l'ADV LC , vendendo ovviamente anche il GS, ma so già che in alcune occasioni rimpiangerei l'RT !
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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23-09-2016, 23:10
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Quote:
Originariamente inviata da Gigi
solo capire cosa offre il mercato in alternativa
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In alternativa le moto sono 3 ! GTR 1400 - FJR 1300 - RT 1200. E da li non si scappa ! Il resto lo hanno detto gli altri sopra . Io ho avuto la PAN 1100 non il 1300 (gran moto) per gli anni che aveva ....FJR , bella moto , gran motore ,più sportiva , meno protezione a 38 m km. rotto valvola (io dico SFIGA NERA) L"unica pecca non da poco scaldava come una stufa (ma era il primo mod.) GTR , provato da tottene , una postura di guida che proprio non ci siamo !! RT , sono alla seconda e ricomprerei anche la terza perchè a e ci fai tutto (comoda , sportiva , pulita , prottetiva ) ti dirò che la FJR non è male ANZI !!Come ho già detto l!avevo guardata ....poi son ricascato sull" RT .....su questo segmento sennò come dice ENZO ci sono le maxi enduro ma quella è un"altra storia ..
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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23-09-2016, 23:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
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GS ADV
Unica alternativa simile
Più simpatica: multi pp
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अधुना अष्टौ सिलिण्डराः, धिक्
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23-09-2016, 23:59
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Milano
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Io ho appena venduto la mia RT 90° anniversario ma posso affermare che per l'esperienza fatta , è una moto che non ha alternative simili , è insostituibile . Poi si può cambiare per differenti esigenze ma rimane unica
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R1200R MY08 nera - R1200RT 90° anniversario - R1200RS Grigio Granito - GS1200 Rallye
GS1250 Rallye
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24-09-2016, 00:32
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#18
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Guest
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Per me unica nel suo genere....io dopo 4 rt ...ho fatto la mia scelta GS ADV LC.....
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24-09-2016, 02:07
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Mah, io ho la RT LC da poco più di un anno ma la GTR 1400 la proverei più che volentieri. Il bicilindrico non è male, ma un bel 4 corposo e vellutato è un'altra cosa ...
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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24-09-2016, 05:26
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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?
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Può accompagnare solo
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24-09-2016, 11:37
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#21
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Guest
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No queste immagini a quest ora...no non voglio rovinarmi la giornata
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24-09-2016, 11:52
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Mah, io dopo 11 anni e 2 RT ho provato a guardarmi in giro ed ho provato diverse moto, il mio uso è prevalentemente fatto di viaggi a lunga e media distanza ( al bar ci vado in bici  ) e francamente nn ho trovato nulla che mi si attagli di più.
Scartata la LC che mi piace meno e pesa di più l'unica che mi sembrerebbe interessante è la Crosstourer ma la sua protezione inesistente me la rende sconsigliabile per le lunghe distanze.... conclusione, mi tengo la mia che è ancor giovane e fra qlc anno vedremo...
Cmq se trovi qualcosa facci sapere
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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24-09-2016, 18:22
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 18 May 2003
ubicazione: Lombardia
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Secondo me uguale all'RT non c'è niente, inteso come equilibrio perfetto tra confort (protezione e posizione in sella), fruibilità ( maneggevolezza e facilità di guida) e prestazioni (sportività all'occorrenza e consumi bassi nell'uso tranquillo)...
Come categoria "Tourer" la cosa più simile è la Triumph Trophy (sembra il suo clone...mal riuscito! ) , gran bel motore (3 cilindri) ma molto meno maneggevole e sportiva, però molto comoda. ........
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Ne sei cosi sicuro? Quando l'ho provata tutta questa differenza di maneggevolezza non mi è parsa.
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R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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24-09-2016, 20:42
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: treviso
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Perchè la Norge 1200 no? ne andrò a provare una la prossima settimana...
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24-09-2016, 21:56
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#25
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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