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06-01-2019, 01:58
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2008
ubicazione: MI
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Verniciatura Coprivalvole
Ho acquistato la mia Ninet con i coprivalvole riverniciati in colore Nero. Mi sta girando di riportarli al colore originale. Leggendo qua e là ci sono opinioni discordanti, molti dicono che basta una bella bomboletta vernice alte temperature e il lavoro viene bene. Fin qui tutto ok, ma mi chiedevo se riverniciare nuovamente su vernice sia cosa buona e giusta. Suggerimenti?
https://www.youtube.com/watch?v=pk7Q_vI6VGM
Ultima modifica di biglivius; 06-01-2019 a 02:04
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06-01-2019, 08:33
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#2
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Travis Smeriglio
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ponte di Piave (TV)
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Ciao sono stati verniciati a polvere o dal carrozziere?
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Le difficoltÃ* rafforzano la mente, come la fatica rafforza il corpo.
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06-01-2019, 11:09
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2008
ubicazione: MI
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non ne ho la più pallidea idea, l'ho acquistata già così. Esiste un modo per capirlo? Cosa cambia tra i due metodi?
Ultima modifica di roberto40; 15-01-2019 a 19:09
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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06-01-2019, 18:40
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#4
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Travis Smeriglio
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ponte di Piave (TV)
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la verniciatura a polveri è piu resistente. te l’ho chiesto perché io voglio farle verniciare di nero opaco, magari possiamo fare scambio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Le difficoltÃ* rafforzano la mente, come la fatica rafforza il corpo.
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06-01-2019, 22:08
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2008
ubicazione: MI
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si può fare. Di che anno è la tua bestia? Ci sono graffi?
Vorrei capire anche se è necessario un meccanico per il monta-smonta
Magari passiamo a discuterne in privato
Ultima modifica di roberto40; 15-01-2019 a 19:09
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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12-01-2019, 19:40
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2008
ubicazione: MI
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Cosa ne pensate? Meglio i coprivalvole grigi oppure neri con protezioni dorate
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13-01-2019, 17:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Per me meglio neri. Magari vernicerei le protezioni dorate.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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15-01-2019, 12:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Io non vedo l'ora di fare i miei neri, grigi non c'entrano una mazza. Si quell'oro non mi ci piace tanto, concordo con Giulio Lone
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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15-01-2019, 18:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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il problema dei coprivalvole non è il colore, ma la forma.
Sulla nostro moto quel design moderno e mazingato non ci sta a dire niente, roba da R o da RT. Verniciare di nero l'originale accentua l'effetto ed è ancora peggio che lasciarlo al naturale.
Sulal Ninet dovevano montare (e ce l'hanno tra gli optional e non costano una cippa) i coprivalvole 2V style. Ma sono dei tedeschi che girano col volante peloso e i Birkenstock, quindi...
Parere personale ovviamente.
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RNineT Pure
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15-01-2019, 18:52
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2018
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da Tribolo
non costano una cippa
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Più o meno quanto?
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15-01-2019, 20:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Mi pare 500 euro. Ricambio originale bmw
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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16-01-2019, 11:55
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Il problema non è il costo come aftermarket, ma il fatto che a loro (BMW) sarebbero costati uguale (se non meno) se li avessero montati di serie.
E sono decisamente più belli e sicuramente più in stile con la moto.
Fatico a capire la scelta, tutto lì.
Comunque quello standard verniciato di nero, con quelle superfici ampie e squadrate fa l'effetto casco di Darth Vader. Inguardabile.
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RNineT Pure
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16-01-2019, 18:39
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2014
ubicazione: Napoli
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Io, tra tutte le modifiche che non in lista, e che forse un giorni riuscirò a fare, ho preso una coppia di coperchi valvole nuovi (smontati da una moto appena consegnata il cui proprietario ha poi messo il kit machined parts) e di elementi sottosella, per fare tutto nero. Ho anche comprato il coperchio cinghia anteriore simil-rolandsands, copia cinese (un centinaio d'euro), vediamo quando arriva se ho buttato soldi o no. Per i coperchi valvole, avendone visto una coppia neri montati, mi sono poi un poco raffreddato, in effetti la resa nel colore nero è forse peggiore di quelli originali. Però mi è venuto in mente di farli con le alette in colore naturale, ispirati a questi qua:
Spero di riuscire a farli quanto prima. In ogni caso a me i coperchi 2V Style BMW sulla Scambler non piacciono, li ho visti montati ma quel colore cozza col resto. Mentre invece sulla Ugs ci stanno bene, anche li dopo averli visti dal vivo dico che rendono.
Ma io ho una Scrambler, quindi devo arrangiarmi
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Honda NSR125F,Honda XR600R,Suzuki Bandit1250Traveller,Yamaha XJR1300,Bmw K1300R,BMW NineT Scrambler
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16-01-2019, 18:49
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Ferdinando su più d'una cosa siamo ininea. Anche io da mesi ho due coperchi da annerire e che volevo fare con le alette a contrasto!
Sulla standard con il Paramore gli RSD mi paiono sprecati, sono più belli a vista. Io ho preso il paramotore Puig con il traversino anche sulla testata quindi non saprei. Anche io guardavo il coperchio cinghia simil RSD ed ero tentato poi ho lasciato stare ma con ancora dubbi.
Chissà se riuscirò mai a mettere i coperchi, manca il tempo, soprattutto quello.
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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16-01-2019, 19:07
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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io ho i coprivalvole "machined parts" quelli Roland Sands ma marchiati BMW.
Non li consiglierei mai sulla Scrambler oppure Urban, ma solo sulla Standard e Pure.
I 2V style sono perfetti così come sono sulla Urban mentre sulla scrambler andrebbero verniciati all black oppure grigio titanio (come gli originali)
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RNineT Pure
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18-01-2019, 15:54
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2014
ubicazione: Napoli
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ho preso stimolo dalla discussione e mi sono dato una mossa, stamattina ho portato i coperchi a verniciare, nero lucido con le alette alluminio naturale, vi farò sapere appena pronti se ho fatto bene o se ho buttato soldi :O
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Honda NSR125F,Honda XR600R,Suzuki Bandit1250Traveller,Yamaha XJR1300,Bmw K1300R,BMW NineT Scrambler
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19-01-2019, 10:22
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2018
ubicazione: Parma
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Per smontare i coperchi occorre scaricare olio?
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19-01-2019, 10:44
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#18
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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No.
L’olio sta nella coppa.
Un pó d’olio ne uscirà ma nulla che uno straccio non possa gestire.
A menochè tu non voglia farlo a motore acceso.
Nel qual caso sarebbe utile un filmatino da mettere a disposizione della commiuniti.
Occhio alle guarnizioni e al serraggio dei bulloni che è predefinito e non vanno tirati oltre. +10 dinamometriche.
Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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19-01-2019, 11:07
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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Quote:
Originariamente inviata da biglivius
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riverniciare con bomboletta sulla vernice a polvere non è una buona idea, con il tempo la vernice si stacca e fa le bolle (esperienza personale), bisogna prima sverniciare totalmente i coperchi e poi riverniciare a polvere o vernice alta temperatura dopo aver dato un fondo epossidico per alluminio.
__________________
R1150R (2001)
Ultima modifica di pino59; 19-01-2019 a 11:11
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19-01-2019, 19:48
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Ma lucidati o sabbiati ?
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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19-01-2019, 23:05
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo 7.0
Ma lucidati o sabbiati ?
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preferibilmente sabbiati
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R1150R (2001)
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19-01-2019, 20:06
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
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Quello del video è Giannello  di Senigallia, grande professionista, fa solo mezzi a due ruote. Ero un cliente affezionato, con i capelli che oramai sono diventati brizzolati lo frequento un po' meno 
Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk
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30-01-2019, 22:26
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#23
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Travis Smeriglio
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ponte di Piave (TV)
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Moto presa, i miei originali sono perfetti
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Le difficoltÃ* rafforzano la mente, come la fatica rafforza il corpo.
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04-04-2019, 02:52
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2017
ubicazione: Milano
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ciao ragazzi io ho tenuto grigi come mamma bmw li ha fatti poi ho comprato come optional le coperture bmw che erano grigie e le ho fatte anodizzare nere e sta molto bene, in questi gg ho dei lavoretti per un pò di cose che ho comprato da montare poi se volete posto foto con l'effetto. ;-)
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20-08-2020, 18:43
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#25
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 May 2020
ubicazione: TRIESTE
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E se portati dal carozziere che mi ha consiglito di farli spazzolati,,poi laccarli opachi a tenuta temperatura,,,cosa dite,,???
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