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16-09-2009, 15:09
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Alzare posizione di guida k 1200 S
Ciao a tutti,
sono possessore di una stupenda K da agosto, e sto già pensando di apportargli qualche modifica al fine che, l'utilizzo quotidiano della moto, sia di mio gradimento.
Per questo volevo avere le manopole + alte e quindi (per il momento ho trovate due soluzioni:
1) Utilizzare una piastra di sterzo del k 1200/1300 R
2) http://www.wunderlich.de/frame.php?p...9&groupid=3416
C'è qualcuno che ha già fatto qualcosa del genere?
Grazie per l'aiuto
Ultima modifica di GUNDAM69; 17-09-2009 a 10:40
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16-09-2009, 15:36
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#2
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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wotan ( il nostro mod) ha messo la piastra del KR. io l'ho provata. moooolto più comoda, braccio di leva più ampio, quindi maggior guidabilità nello stretto.
se sei alto però ti arriva più aria in faccia.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-09-2009, 17:23
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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...immaginavo, qualcuno ha un'idea del costo della piastra del KR?
magari Wotan
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19-10-2009, 19:31
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da GUNDAM69
...immaginavo, qualcuno ha un'idea del costo della piastra del KR?
magari Wotan 
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Poco sopra i 200 euro mi pare di ricordare...
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Ciao da Marco
K1300S - SH300i
I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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02-11-2009, 22:19
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Ciao ragazzi, piccolo aggiornamento.
finalmente ho trovato la piastra di sterzo del K1200R.
oggi pomeriggio tutto contento sono andato nel box per far il cambio e dopo aver smontato tutto (operazione abbastanza semplice) sono arrivato all'ultimo pezzo da togliere il BLOCCO dell'accensione e sorpresa  mi sono trovato delle viti antifurto impossibile da smontare con i mie attrezzi da smontare. (non sono viti Torx)
Qualcuno ha esperienza di come toglierle? a parte la soluzione di recarmi in BMW?
Grazie
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16-09-2009, 23:30
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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chiedi a marc8lo ha postato qualcosa su questa modifica sulla discussione adv vs k1300s
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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17-09-2009, 09:28
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
chiedi a marc8lo ha postato qualcosa su questa modifica sulla discussione adv vs k1300s
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ok provo... grazie
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17-09-2009, 18:10
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
chiedi a marc8lo ha postato qualcosa su questa modifica sulla discussione adv vs k1300s
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Mi sembra di ricordare che per fare la modifica al suo K1300S il mio amico spese sui 200 euro per il solo acquisto del manubrio del K1300R, tutto il resto (manopole, blocchetti...) lo ha trasferito dal vecchio manubrio.
Comunque ha montato anche un cupolino più protettivo e adesso ne è soddisfattissimo
__________________
Ciao da Marco
K1300S - SH300i
I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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17-09-2009, 18:15
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Ok grazie dell'info!!!
io prima giravo con una nuda....quindi adesso mi sento super protetto!!!
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17-09-2009, 09:53
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Di niente .... Attenzione ad una cosa (anche se per te potrebbe non essere così ) ho avuto un 1300r come moto sostitutiva per due gg e a me la posizione più aperta del manubrio ha dato fastidio ai polsi nel traffico.
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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17-09-2009, 09:57
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Sarebbe bello fare una prova prima ... ma la vedo dura!!!
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17-09-2009, 10:15
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Vai al conce fai finta che te la vuoi comprare e chiedi una prova! Qui lo fanno!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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17-09-2009, 10:20
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#13
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
a me la posizione più aperta del manubrio ha dato fastidio ai polsi nel traffico.
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a me esattamente il contrario....................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-09-2009, 10:26
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
a me esattamente il contrario....................
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Ogni mukkista immagino reagisca a suo modo
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17-09-2009, 10:57
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#15
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da GUNDAM69
Ogni mukkista immagino reagisca a suo modo 
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gundam: i mukkisti sono quei tipi strani che hanno le moto con i cilindri messi all'infuori...................
quindi ci sono: mukkisti (quelli là) e kappisti ( questi quà) ..........
io poi ora sono kakasakista.................... peggio ancora
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-09-2009, 12:14
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
io poi ora sono kakasakista.................... peggio ancora
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basta che c'hai le k !!!!
__________________
Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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17-09-2009, 12:45
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
gundam: i mukkisti sono quei tipi strani che hanno le moto con i cilindri messi all'infuori...................
quindi ci sono: mukkisti (quelli là) e kappisti ( questi quà) ..........
io poi ora sono kakasakista.................... peggio ancora
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Ok grazie del Kiarimento.......allora sono un Kappista  ex kakasakista (se ho inteso bene, vengo da un z 750)
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17-09-2009, 10:22
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 May 2006
ubicazione: Trieste
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... si tratterebbe di mettere lo sterzo tubolare ... non se può vede su una stradale però
__________________
... capita di scendere, l'importante è risalire ...
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17-09-2009, 10:25
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ]M3D[
... si tratterebbe di mettere lo sterzo tubolare ... non se può vede su una stradale però

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Quoto in pieno !!!
Per pac: infatti avevo scritto che è assolutamente soggettivo!
__________________
Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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17-09-2009, 10:30
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Quoto in pieno !!!
Per pac: infatti avevo scritto che è assolutamente soggettivo!
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Ma non mi sembra che quello dell'R sia tubolare no !?!?
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17-09-2009, 13:52
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da ]M3D[
... si tratterebbe di mettere lo sterzo tubolare ... non se può vede su una stradale però

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Quoto!!  
__________________
Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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17-09-2009, 16:51
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 May 2006
ubicazione: Trieste
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oddio eccola ... poi si possono mettere i riser :P
cmq se piace auguri
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... capita di scendere, l'importante è risalire ...
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17-09-2009, 16:54
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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  non metterei mai quella cosa sulla K !!
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17-09-2009, 16:56
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 May 2006
ubicazione: Trieste
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meno male sembrerebbe una ferrari col gpl
ahahahah
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... capita di scendere, l'importante è risalire ...
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17-09-2009, 16:59
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Milano
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