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16-08-2011, 16:10
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
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House, vedo che fa caldo anche li.
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16-08-2011, 16:19
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Dici che è colpa dell'eccessiva esposizione agli ultravioletti?
Ora faccio una doppietta e mi metto all'ombra!!!
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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17-08-2011, 12:09
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Qui in Sicilia, la doppietta la usiamo per pareggiare i conti,magari in mezzo alla campagna assolata,e non certo mentre scaliamo
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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19-08-2011, 14:04
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: Verona
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Sarà che ho il cu.. poco sensibile ormai ma la coppia di rovesciamento ( e vengo da 2 Guzzi...) la sento da fermo, accelerando a fondo e tenendo la moto scialla tra le ginocchia.
Ad alte velocità come si fa? Tiri la frizione e dai gas di brutto? Per quale motivo poi?
Comunque un colpetto di acceleratore scalando tranquilli è molto utile per inserire la marcia con meno strappi. Almeno così è per me.
Ciao
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R 850 R Confort 2004
Vespa PX 200; ex Guzzi 1000 GT; ex Guzzi 1000 SP
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19-08-2011, 16:43
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#80
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da yoghi
Sarà che ho il cu.. poco sensibile ormai ma la coppia di rovesciamento ( e vengo da 2 Guzzi...) la sento da fermo, accelerando a fondo e tenendo la moto scialla tra le ginocchia.
Ad alte velocità come si fa? Tiri la frizione e dai gas di brutto? Per quale motivo poi?
Comunque un colpetto di acceleratore scalando tranquilli è molto utile per inserire la marcia con meno strappi. Almeno così è per me.
Ciao
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Dipende forse anche da quanto pesi... io sono 65 kg e ti assicuro che quando la faccio, sento eccome la coppia di ribaltamento... addirittura in certi momenti la trovo fastidiosa perché mi altera la guida in curve lente, magari con doppietta per scalare prima di inserirmi in un tornante... ma mi ci abituerò, ne sono certo.
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19-08-2011, 16:47
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Non esageriamo con il ribaltamento, non è così potente...
coppia di ROVESCIAMENTO...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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19-08-2011, 17:03
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#82
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Voi siete molto sensibili.....io in movimento non sento assolutamente nulla.
Ho guidato camion ed auto che richiedevano la doppietta ed ora, prima nel 1100 Gs ed ora nel 1150, non sento affatto il bisogno di compiere questa manovra - le marce entrano benissimo senza bisogno di sgassare tanto.
1100 Gs for ever
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19-08-2011, 17:04
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#83
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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E' vero che di solito entrano altrettanto bene, la sgassata è solo per un allineamento dei giri motore alla velocità con il nuovo rapporto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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20-08-2011, 11:56
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#85
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2010
ubicazione: Massa
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Doppietta, doppietta !!! Magari, quando ero giovane facevo anche la tripletta, ma adesso basta una !! Addio doppietta !!!
ahahahah.
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R1200R 07/2010
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20-08-2011, 12:35
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Giocavi a calcetto?
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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20-08-2011, 12:47
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da Alk
, magari con doppietta per scalare prima di inserirmi in un tornante... ma mi ci abituerò, ne sono certo.
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Non dipende dal peso,solo dal tempo,il tempo che il cervello si abitui,poi ti sembrerà strano ma non la sentirai più.
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20-08-2011, 13:59
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#88
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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è una voglia.
neanche gli obsoleti con i /7 la fanno.
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TRK 502 X 2022
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23-08-2011, 00:56
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sicilia
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ciao simolandia dimentica le altre moto le BMW sono un altro pianeta fanno tutto loro nn avere timore basta trattarle con dolceza e vedrai che più la guidi più la vorrai guidare
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