Waze

[mike78]

Ti posso assicurare che me ne hanno tolti 3 punti per la linea al semaforo (metto screenshot) mentre hai ragione sul limite ho fatto confusione, ricordo che calcolando lo scarto velox e la tolleranza avevo superato il limite di 1km/h quindi sarò stato a 91o 96km/h non ricordo...
Comunque non è che sono un trasgressore seriale solo giornata sfigata avevo 30 punti sono andato a 25 e recuperati due il 25 aprile scorso dopo 2 anni senza infrazioni
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[Jam]

Capita anche a me di prendere autovelox e perdere punti.

Qualche settimana fa sono passato con il giallo ad un semaforo con la telecamera, spero che non sia diventato rosso mentre ero nel bel mezzo dell'incrocio.

Sono consapevole che potrà arrivare la multa.

Se arriverà me ne farò una ragione e ripeterò quello che dico tutte le volte:
- Sono un co6lione

[Paolo Grandi]

OT @ Mike

3 punti x il limite sforato.
2 x la linea di arresto.

Infatti non ti riportano gli art. Cds contestati.

[Paolo Grandi]

A corollario e molto OT (ma può interessare):

Superamento linea di arresto, parere dei vigili

Riassumendo brevemente, a norma di cds:

passare con il giallo è sanzionabile
ma NON automaticamente (photored)
ci deve essere una membro delle FFOO che capisce la differenza tra: passare (sanzionabile) per non prendere il semaforo rosso, passare per non ingombrare l'incrocio (non sanzionabile)...

se si supera la riga di arresto si è passibili di sanzione automatica (meno grave - multa/punti - di passare con il rosso)

il passaggio con il rosso prevede 2 (non di meno) fotogrammi che lo attestino
oppure la videoregistrazione della telecamera

il photored (o similare) si attiva solo nel momento in cui il semaforo diventa rosso. Di solito con un tempo ridotto di ritardo (dipende da semaforo a semaforo, da comune a comune)

se superiamo la riga bianca di arresto o addirittura impegniamo il semaforo (con photored) rosso per far passare un'ambulanza/FFOO ecc....meglio che il tutto venga fotografato/registrato, altrimenti se dai fotogrammi non si vedono i mezzi di soccorso/sicurezza...sono cazzi

[FRANK 52]

Waze la conosco e la seguo da parecchio sulla mia auto, se BMW Motorrad accettasse di integrare carplay (come sembra faccia Honda sulla african twin nuova) avremmo risolto tutti i problemi di navigazione e decurtazione punti

[timerider]

Secondo me Google maps è più affidabile per quanto riguarda il traffico, in quanto, credo, abbia più utenti (anche inconspevoli)......

[Viggen]

Waze è bella, perché se imposti moto, ti manda veramente su stradacce orrende, che mi piacciono tantissimo!

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[Liones]

Originariamente inviata da Viggen

se imposti moto, ti manda veramente su stradacce orrende

Non raramente anche in macchina ...

[Lucano]

A questo link un video (non recente) di un confronto dei due sistemi.

Waze termina il percorso con circa 2 minuti di anticipo

https://youtu.be/z0YcAudNP8c?si=yqBaC5K6hrra1pcI

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[Lucano]

Waze tende a proporre percorsi meno "convezionali' adattandosi più velocemente alle situazioni del traffico e alle sue variazioni.

In altre parole, per lo stesso percorso alla stessa ora, un giorno ti fa fare una strada e un giorno magari un altra. Poi mentre vai magari cambia idea e ti fa fare un altra strada ancora.

Ovviamente se la metà può essere raggiunta con più itinerari possibili, come avviene tipicamente in città.

[Lucano]

Io preferisco usare waze per percorsi cittadini, e maps fuori citta

[overlookh]

Lo trovo utilissimo tranne che in due cose.

Consuma la batteria molto più velocemente che google. Almeno sul mio cellulare.
Le icone sono molto piccole e faccio gran fatica a vederle.

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[er-minio]

Il problema (noto) di Waze è che per farti risparmiare 30 secondi o 3 metri ti fa passare nel salotto di casa di qualche disgraziato.

In città preferirei usare Google Maps (migliore in assoluto A to B) ma non lo uso per le preferenze illustrate nel messaggio di sopra.

Waze controllo sempre dove mi va ad infilare. Specialmente se si è tra le montagne è un p' una roulette russa. L'anno scorso sulle alpi marittime mi ha fatto fare delle variazioni su un viottolo dove passavo a malapena con la macchina.
Il giorno dopo voleva sempre spararmi di lì, ma ho evitato accuratamente e da lì ho cominciato a controllare il percorso che propone prima di partire.

Dentro Londra dove la viabilità è un casino e le strade sono minuscole, capita che ti vuol far fare dei giri del cazzo assurdi per risparmiare 5 minuti.
Ma sinceramente preferisco spendere più tempo nel traffico su una strada principale che passare il tempo fare i passaggi alternati per le strade laterali a doppio senso dove passa una macchina per volta...

[Panzerkampfwagen]

Ueiz lo uso solo in autobahn.


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[jocanguro]

in linea di massima mi piace piu maps , ma waze ci'à di fico che se lo tieni aperto anche SENZA un percorso impostato, insomma non stai navigando, da solo ti segnala quando arrivi ai velox ..
ma sulla mia autoradio della macchina ATOTO android , waze si impalla molto di piu di maps ...

per la moto non uso navigatore vado con il sole e il muschio sugli alberi ..
ci si perde molto meglio , ed è molto piu fico !!!


(scherzo uso quella chiavica di bmw connected ...)

[Viggen]

Originariamente inviata da er-minio

Il problema (noto) di Waze è che per farti risparmiare 30 secondi o 3 metri ti fa passare nel salotto di casa di qualche disgraziato.

Waze controllo sempre dove mi va ad infilare. Specialmente se si è tra le montagne è un p' una roulette russa. L'anno scorso sulle alpi marittime mi ha fatto fare delle variazioni su un viottolo dove passavo a malapena con la macchina.

Per quello che è figo in moto...
...se hai una enduro.


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[Bigo Walter]

Riguardo al fotored, il mio contributo alla fattiva opera di prevenzione consiste nei due punti, 'na 40 di euro e una foto che mi ritrae con entrambe i piedi a terra e le mani sul serbatoio ma... con la ruota anteriore quindici cm. ssopra la riga bianca.
Via Piave, Mestre.