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26-08-2020, 23:48
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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A scatola chiusa....
.....ho appena acquistato un k1300 GT '10 con appena 11k. Dopo 2 sogliolati (3 e 4 cilindri) e' il mio primo frontemarcia. Dalle foto sembra nuovo, appena uscito dal conc., full full... Andrò a ritirarlo ad inizio settembre, in Veneto, appena mi organizzo in studio..... Spero non mi deluda....forse da lì e' partito lo scimmiottamento ai jap....
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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26-08-2020, 23:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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tranquillo
dopo 151000 km con k12000gt year 2006, son stato cosi' deluso che ho preso
il k1300gt year 2010 e sono a 94000 km
bye
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K 1300 GT
S 1000 XR
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27-08-2020, 00:41
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#3
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Uguale
Km eh
utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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27-08-2020, 18:18
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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quindi dite che si può sfanculare il sogliolone per il similJap.. o vado direttamente sul Kawa z 900 rs e non se ne parla più??
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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27-08-2020, 19:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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vai sul kawa, a me piace un sacco!
mi sembra sovrapponibile come tipologia
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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28-08-2020, 11:44
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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a me sembra un altro pianeta.. altro che sovrapponibile.. dei difettucci latenti BMW ne ho piene le scatole..
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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28-08-2020, 14:40
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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Il mio ex K1200 GT ha avuto, per colpa del 1o proprietario, un solo grande inconveniente: modulatore abs. L'ha lasciata ferma per anni Ed ho dovuto sostituirlo. Dopo una consistente manutenzione certosina e' tornata come nuova e come tale l'ho venduta ad un amico....
Il k1300gt dovrebbe essere, meccanicamente, più facile da gestire. Per me sarà tutta una sorpresa .... L'ultima 4 cil. in linea da me avuta (e dopo ne ho cambiate una decina) e' stata, alla fine dello scorso secolo, una Yamaha 900 diversion....
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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04-09-2020, 17:43
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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la mia K1200gt è perfetta ma solo perchè finora l'ho manutenuta io. esperienza pluriennale dal 90 con la 100rs 16v e così via. Ora sia per i 60 anni compiuti, sia per il lavoro che nelle metodiche è cambiato e mi lascia meno tempo, sia altri interessi sopravvenuti non mi posso più permettere la manutenzione che, per cambiare un relais ti costringe a smontare mezza moto, per cambiuare la frizione o il motorino di avviamento ti obbliga a disconnettere il motore dal telaio quindi con costi elevati e con il terrore di.. chissà come me la rimonta il concessionario ufficiale i cui operai non hanno mai nemmeno visto un libretto di officina k a sogliola!
Le K vivranno in eterno solo se chi le tocca le conosce.. io non posso più e voglio vivere senza grattacapi.
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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28-11-2020, 01:39
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#9
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: padova
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Ho una k 1300 gr 2009 da tre giorni, moto stupenda
Ho notato che sui cerchi ruota c’è la scritta posizione sensore , ma sul computer di bordo nn è presente il logo dove si legge la pressione dei pneumatici .
Come faccio vedere se la miro è predisposta o no ?.
Grazie
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28-11-2020, 01:42
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#10
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: padova
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Probabilmente nn ho inviato il messaggio nel posto giusto Non sapevo come fare . Chi più esperto di me di forum , per cortesia indirizzi il mio messaggio nella stanza giusta , come dite voi .
Grazie
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28-11-2020, 10:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Ti conviene farci guardare con la diagnosi dell'officina, se per ipotesi fosse predisposto, significa che è fuori uso o va fatto il riconoscimento.
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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08-02-2022, 21:55
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2011
ubicazione: Lecco
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Buonasera, dopo il mono R26 e tre boxer (r850r, r1200rt, R100rs) sono indirizzato verso un 4 cilindri ovvero il K1200gt….
Ne ho visto un paio ma erano esteticamente mediocri, sfrisi e ammaccature che non mi hanno convinto….
Vorrei andare a vedere questa https://www.moto.it/moto-usate/bmw/k...006-08/8454812
Cosa mi consigliate ? Km non sono molti per una moto del genere e il venditore sarebbe il terzo proprietario.
Grazie in anticipo
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08-02-2022, 22:20
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#13
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Io ti consiglio il 1300
Inviato dal mio VOG-L29 utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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10-02-2022, 18:05
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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anche io, meglio il 1300gt hanno risolto qualche rognetta che aveva il 1200
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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28-02-2022, 12:02
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Electra... cosa hai visto poi ??
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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30-05-2022, 17:51
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Urbe
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Anche io dopodomani vado a ritirare k1300gt 2009 vista in foto ma nella realtà da gentilissimo amico milanese . 33mila km, spero di farne molti di più!
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il Pigerrimo BieKo (Pigrolo)
[ex 1200 GS Adv (1+30yr)]
{rubate: ktm 690 R, 1190 R, K1600GT}
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10-06-2022, 12:31
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Ti hanno rubato anche il 1600 !!!
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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