Mentre tornavo verso l'UK l'altro ieri, mi sono fermato per nascondermi e far passare il mio compagno di viaggio (molto più lento di me).
Mi sono arrampicato qualche metro su per un prato ed ho girato la moto (su un bozzo di terra) per poi aspettarlo.
Con la moto inclinata si è accesa la spia del
livello dell'olio sul cruscotto.
Questa cosa mi era successa anche un paio di anni fa.
Come due anni fa, ho controllato dopo pochi km l'olio e stava poco sopra al livello minimo (che va bene). La spia si è spenta dopo aver fatto ripartire la moto e non si è ripresentata fino al giorno dopo (in piano), dove però mi sono fermato e fatto un rabbocco al volo lungo la strada.
Adesso la domanda è: a occhio di olio ce ne stava ancora per andare traquillamente. La spia è
livello, non pressione.
Non l'ho mai vista apparire nella vita della moto (pure a olio basso) per anni, fino alla prima volta un paio di anni fa.
É un po' prematuro come segnale?
Nel senso: visto il livello dell'olio... io ci sarei rientrato fino a casa senza grossi probemi (ho fatto di ben peggio
) mi viene da pensare che sia una spia di "reminder" e non di emergenza, no. Infatti il triangolo rimane giallo.
Oppure il fatto che la spia stia cominciando ad "apparire", mentre prima mai vista, può indicare qualche problema con il circuito?