Ciao a tutti, l'inverno scorso ho acquistato una R1150R del 2004 con c.a. 65.000 Km.
La moto era in buone condizioni, mi piaceva molto e il prezzo conveniente, così ho deciso di prenderla e darle una nuova vita.
Prima di usarla ho cambiato le gomme e fatto un bel tagliando completo, oltre a sistemare alcuni problemini estetici.
Il precedente proprietario ha rimosso il catalizzatore installando una Y della QD; ha lasciato lo scarico originale e non ha sostituito la Eprom.
La moto va benissimo quando è fredda e quando è calda. Un orologio!
Quando è tiepida, se al minimo, per un paio di minuti borbotta e tende a spegnersi.
Anche quando da calda, dopo averla spenta, sta ferma per una mezz'oretta ha lo stesso problema.
Il minimo è un pochino alto, c.a. 1500/1600 giri.
Ho portato la moto presso una officina BMW e mi hanno fatto riallineamento corpi farfallati e sostituito il collettore di plastica del corpo dx che era fessurato. La moto è un pochino migliorata ma non è stato risolto il problema degli spegnimenti. Minimo ancora un po' alto.
Secondo voi dipende dal fatto che manca la Eprom dedicata?
Tutti i consiglio sono bene accetti.
Grazie per l'aiuto!
J.