Borbottio in rilascio xr 2020 /21

[Mazzone]

Originariamente inviata da leomaxi

Errato sulla nuova R se vuoi il borbottio e scoppi in rilascio, devi avere impostato la mappa Dynamic Pro altrimenti non lo hai.....

Errato cosa ? Io ho solo detto che i terminali non contano praticamente una cippa sul sound, non sulle differenze dovute alle mappe, tutto un altro discorso

[bmwer71]

Io un giro senza terminale.. L'ho fatto e in rilascio borbotta, attorno ai 5 / 6mila giri, sabato monto la GPR e vi aggiorno..
Modificare il kat.. Non ci penso neanche!! Piuttosto srivetto e modifico la GPR se davvero non cambiasse nulla. Vedremo..

[bmwer71]

Allora... Scarico montato.
È un tubo dritto senza strozzature e non prevede nessun db killer ( come l'originale d'altra parte).
Il suono è più cupo ma nulla di che perlomeno sino ai 5000 giri poi, la valvola allo scarico si apre ed allora suona in modo più emozionante.
In rilascio però non borbotta, strano perche senza terminale il borbottio si sente..
A questo punto sto pensando ad un modulo "servo eliminator" che serve a lasciare la valvola in posizione sempre aperta. Credo che così la differenza si senta! Certo perderei qualcosina di spinta ai bassi regimi ma se l'obiettivo non é il tempo sul giro ma il divertimento.....
Qualcuno ha provato?
Inoltre mi chiedevo se non sia sufficiente staccare i cavi di rinvio del servovalvola, in posizione di "riposo" infatti la valvola é aperta .. Come potrebbe la centralina accorgersi che il collegamento meccanico manca e segnalare errori?

[Gnolo]

@bwmer se trovi qualcosa che ingannana la valvola per farla rimanere sempre aperta fammi sapere che mi interessa anche a me grazie

[Mazzone]

A livello teorico basterebbe mettere una resistenza (e dissipatore di calore) staccando i cavetti di comando della valvola : sicuramente la centralina manda un certo voltaggio e si accorge se sono staccati segnalando anomalia ma con appunto una resistenza adeguata si dovrebbe "ingannare". A me non interessa la problematica ma chi ci tiene potrbbe fare delle prove...poi magari sbaglio totalmente la logica di funzionamento e non si ottiene nulla così....

[bmwer71]

https://www.motoracingshop.com/it/es...t-ese-bm1.html

[Gnolo]

Si ho visto anche sul sito Wrs c’è con tutta la sua descrizione …… ma qualcuno ha già fatto la prova? È come va ?

[kbmw]

ragazzi
nonostante abbia questa moto, sono tanto 'diversamente giovane' e questo
fatto del borbottio in rilascio non lo capisco ma , preciso, e' un mio limite, certo dovuto all'eta'
a me quando il tachimetro supera i 200 in pochi secondi, non c'e' borbottio che tenga.
ci si vede on the road.

[Gnolo]

Diciamo che è vero anche questo ma i 200 li faccio per poco tempo se voglio salvare la patente per quanto riguarda il borbottio quelli li sento in qualsiasi velocità

[bmwer71]

https://youtu.be/ulAns32A8Ko
In particolare al min 8.20...
( con scarico originale)

[Gnolo]

È già effettivamente c’è un bel cambio di sound

[Mazzone]

Ovviamente l'utilità è zero, anzi con valvola sempre aperta si perde in prestazioni ai medio bassi, diventa fodnamentale...arrivando al bar x farsi notare !

[Gnolo]

Con l’XR ti fai notare lo stesso tranquillo ……. E poi se perdi ai bassi è tutto da constatare a breve lo saprò …..

[Mazzone]

Se la valola resta aperta hai meno contropressioni, poco ma sicuro., non è messa solo per questioni acustiche, ce l'hanno quasi tutte le moto da secoli (comprese quelle da cross puro, che del rumore se ne fregano, tutto detto) Ormai le mappe sono studiate ad hoc, basta cambiare dei dettagli per avere alterazioni sulla resa. Ovviamente basterebbe rimappare in modo opportuno (sul GSXR mi ricordo che lo facevano rimuovendo la valvola allo scarico e tanti dicevano che peggiorava la resa cmq....LOL)
Francamente a me di farmi vedere e sentire proprio non mi interessa, la moto la uso solo per soddisfazione di guida non per "fare il figo" e fosse anche silenziosa del tutto (ho provato una elettrica lo scorso anno, un missile tra l'altro...) per me andrebbe benone lo stesso.

[Gnolo]

Ma te sei sicuro che io la uso solo per fare il figo?
Io non so quanti km fai te…..in un’anno io sulla xr ne ho fatti 18000 quindi reputo chi la usa per fare il figo da bar ne faccia molti ma molti di meno quindi la moto e mia è ci faccio quel cxxo che mi pare e con questo buona strada

[bmwer71]

Come ho detto sopra, probabilmente perderà qualcosina ai bassi...un flusso di gas troppo rapido in uscita a basso numero di giri si porta fuori anche un Po' di miscela aria /benzina che infatti esplode nello scarico ( da qui il borbottio). Ma non credo che 5/6 cv in meno inbquella fase possano togliere il piacere di guida. Per contro, ed è una questione di gusti, il borbottio in rilascio non serve a farsi notare ma da gusto al sound, evoca motori sportivi di una volta e personalmente lo apprezzo!
È solo questione di gusti personali!!
Gnolo, tienici aggiornati quando ti arriva!! Come si monta e se fa quello che deve!!!

[Mazzone]

Invece 5-6 hp in QUELLA zona SU STRADA sono tantissimi, forse non ti rendi conto....Secondo me ne perde meno per fortuna. Il borbottio non sono sicuro però sia dovuto a benzina espulsa (come ai bei tempi delle fiammate dallo scarico della macchina...) ma un fenomeno diverso, forse al contrario miscela troppo magra anzi. Sul GSXR (prendo quello perchè lo ho avuto per ultimo e aveva la valvola ) NON si aveva nessun borbottio anche lasciandola sempre aperta, alcuni lo facevano (erroneamente) per farla andare di più e stop. Quindi dipende da diversi fattori.
Poi ovviamente ogniuno e libero di fare come crede , sempre nei limiti di non rompere i marroni con il rumore, si può fare il cxxo che vuole ma se si è da soli...
Democrazia e libertà infatti non vogliono dire fare il cxxo che si vuole fregandosene di tutti gli altri.

[Gnolo]

Vivi la vita …….
Perché è troppo breve per prenderti i problemi degli altri

[Mazzone]

E tu mentre vivi la tua (minimo 100 anni ovviamente) non crearne agli altri, almeno tutti vivono meglio senza rotture di timpani INUTILI

[Gnolo]

Sicuramente ….. io a 100anni ci arrivo per non mi faccio i caxxi degli altri …….proseguio dritto
È non vado fare la morale se uno vuol fare una modifica o meno sono fatti suoi
Poi te ai una moto più vecchia della mia €3 fa più casino la tua della mia pur facendo la modifica …… caro mazzene buona vita

[bmwer71]

Preso ESE ht bm1 anch'io...
Questione timpani e decibel; non si tratta di spaccare i timpani ma di cambiare timbro ed introdurre qualche suono in rilascio più emozionante!
L'euro 5 è veramente muto anche a confrono di altri euro 5...
Il Gs dell'amico con cui giro si sente decisamente di più e borbotta che è un piacere.
La s1000 r ( naked) stesso scarico e motore della xr borbotta già di serie senza modifiche.
Insomma nessuno vuole disturbare!!! E sarei il primo ad esserlo se fosse troppo rumorosa!

[Gnolo]

Bene a me dovrebbe arrivare oggi speriamo

[leomaxi]

@bmwer71: come detto nei post precedenti, io ho la S1000R M sport, il borbottio e scoppi li ha solo la RR e la R controllata dalla mappa sulla Gen 3.
Mentre su Gen1 e 2 dalla Road alla Dyna Pro avevi il sound , sulla nuova Gen 3 la hai solo se hai la mappa Pro , nelle 3 mappe standard il borbottio cupo e scoppi in rilascino non le hai, quindi chi compra la Gen3 deve comprare anche la mappa Pro altrimenti nisba.... questo l'han fatto per quelle nazioni/regioni dove controllano i db e non fanno transitare, anche io mi sono trovato a fare un giro in austria e ho inserito la mappa dynamic per non dare il borbottio.


Non so perche sulla XR Gen3 invece non hanno permesso neanche sulla mappa Pro di averla, è tutto via software... se riesci a mettere una mappa della R , vedi che il borbottio lo hai

[bmwer71]

Già chiesto in bmw.. Non si può purtroppo

[Mazzone]

Originariamente inviata da Gnolo

Sicuramente ….. io a 100anni ci arrivo per non mi faccio i caxxi degli altri …….proseguio dritto
È non vado fare la morale se uno vuol fare una modifica o meno sono fatti suoi
Poi te ai una moto più vecchia della mia €3 fa più casino la tua della mia pur facendo la modifica …… caro mazzene buona vita

Buona lunga vita a te caro gnullo, che il casino del borbottio della padellona forata ti si ripercuota nel casco e sia sempre con te e i tuoi fedeli. Amen

ps: l'italiano è veramente una opinione per chi guida una moto ? Spero di no...