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27-07-2018, 20:26
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#176
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Allora provo e ordino le leve, per il prezzo poi...
Oggi ad esempio tutto ok, bisogna abituarsi a partire tenendola un po’ “allegra” e in certe svolte o rotonda sfrizionare un po’...
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27-07-2018, 20:29
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#177
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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Mooolto meglio con la tiratina del cavo quasi non riuscivo più a inserire il folle, ora appena tocco la leva stacca la frizione il gioco deve essere veramente minimo
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28-07-2018, 18:14
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#178
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Prese regolabili e pieghevoli a 21.93€ senza costo spedizione.
Tempo di consegna sull’infinito (tra agosto e settembre); magari arrivano in tempi per farle montare durante il richiamo del cavalletto...
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28-07-2018, 20:28
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#179
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo Colli
Prese regolabili e pieghevoli a 21.93€ senza costo spedizione.
Tempo di consegna sull’infinito (tra agosto e settembre); magari arrivano in tempi per farle montare durante il richiamo del cavalletto...
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A me sono arrivate in tre settimane o due stesso prezzo
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29-07-2018, 20:49
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#180
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Oggi Colle della Lombarda... va presa un po’ come un due tempi questa bmw! Comunque in due tutto sommato è salita su bene.
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30-07-2018, 12:37
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#181
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Ho scoperto che qui il blocca sterzo funziona sia verso dx che sn; le moto avute in passato avevano un lato obbligato... comodo a seconda della pendenza
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30-07-2018, 12:43
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#182
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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Ma dai ora lo provo pure sulla mia
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06-08-2018, 12:58
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#183
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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ma secondo voi i tagliandi ogni 10.000 km non sono troppo "allungati" su un mono da 310cc??
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06-08-2018, 17:48
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#184
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Comunque secondo me questa moto, nonostante le temperature sahariane, scalda quasi niente (rispetto alle moto avute in passato)!
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08-08-2018, 00:47
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#185
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Credo di aver capito che il tagliando sia a 10000 km o entro l’anno dall’ultimo fatto...
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08-08-2018, 08:25
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#186
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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Si appunto mi sembrano Tantini 10000 km con lo stesso olio
Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk
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08-08-2018, 10:54
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#187
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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ho appena chiamato in BMW mi ricontatteranno a breve per il richiamo del cavalletto x la mia si parla del supporto cuscinetto....boh
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08-08-2018, 10:56
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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con gli oli sintetici di oggi ne fai anche centomila di kilometri. e anche i componenti dei motori hanno metalli con trattamenti superficiali anti usura e tolleranze incredibili. diciamo che le scadenze dei tagliandi sono anche una questione commerciale, e utili a verificare livelli e usura di altri componenti. la maggior parte degli utenti pensa solo a mettere benzina.
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R1200GS LC '13
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08-08-2018, 12:04
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#189
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Alla fine credo che il problema cavalletto sia poca cosa rispetto ad altre problematiche che leggo su altri forum (ad es. sulla Royal Enfield, una moto che pensavo di prendere)... sul cuscinetto di che(?) non so ma chiederò a settembre.
Se solo sapessero prepararla cone si deve alla consegna, rimediando a stupidate come la regolazione della frizione, e la spingessero un po’ questa “sotto moto” darebbe soddisfazione sia a loro che ai clienti.
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08-08-2018, 12:06
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#190
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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comunque mi hanno detto di averne vendute tantissime qui a Roma e visto che su questo forum siamo davvero in pochi(in genere scrive chi si lamenta) possiamo ritenerci soddisfatti
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08-08-2018, 19:47
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#191
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Vediamo ora se i crucchi sviluppano i vari optional alla bmw e se un domani ne tirano fuori una coi cerchi a raggi...!
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08-08-2018, 20:09
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#192
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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Sugli optional sono dubbioso se vai sul sito della duke ti metti a piangere...il pezzo per sistemare il cavalletto non è disponibile devo aspettare
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19-08-2018, 11:54
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#193
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Tutti i post sulle borse, ecc .. adesso hanno um loro thread dedicato
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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31-08-2018, 20:57
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#194
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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Oggi ho volutamente provato a far attivare la ventola di raffreddamento per vedere se funziona visto che non arrivo mai oltre i 100 gradi entra a circa 110 gradi
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01-09-2018, 20:31
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#195
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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E quasi zero calore sulle gambe! Non so se sia merito del “grosso” servatoio che le tiene lontane dalla meccanica o del collettore che non passa sul fianco...
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03-09-2018, 11:22
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#196
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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prenotato il 24 Settembre per il richiamo al cavalletto, sono arrivati i pezzi
Ultima modifica di X raiders; 03-09-2018 a 16:13
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18-10-2018, 10:28
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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All fine l'ho presa
Ritirata lo scorso venerdì, ho fatto a malapena 100 km solo commuting urbano.
già montato allargamento pedale freno (ma devo trovare il modo di metterci anche un rialzo). Arrivate barre protezione motore (wunderlich) sono in attesa di cupolino (puig) e piastre per montare bauletto Givi.
Penso che farò rifare pure sella, ma più in là
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18-10-2018, 12:50
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#198
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2016
ubicazione: Torino
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Sulle barre protezione motore e serbatoio (non male anche quelle di Hepco & Becker) sono dubbioso per l’eventuale aumento di peso... forse metterei cavalletto centrale e sotto coppa in alluminio.
Controllato olio al richiamo del cavalletto: più di 7000km e siamo ancora a metà finestrella! Di solito i mono “vanno ad olio”...
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18-10-2018, 16:01
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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le barre protezione sono solo motore e non serbatoio.
Prese per paura di avere danni cadendo (qualche settimana fa mi hanno buttato giù il gs 1200 e senza barre sarebbe stato un bel danno)
sul sottocoppa in alluminio non è tra le priorità non dovendo fare off.
mentre pensavo di cambiare pasticche freno anteriore per avere un po più di mordente (anche se a scapito dei dischi). Ma ovviamente aspetto un po, ho letto che dopo i 1000Km la frenata dovrebbe migliorare
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18-10-2018, 16:57
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#200
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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per le pasticche ci sono le Brembo che costano la metà rispetto alle originali BMW le vorrei provare
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