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Vecchio 26-04-2023, 12:51   #26
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@LoSkianta
Si, io pensavo al programma Superbike di Honda, perchè sia Lecuona che Vierge sono in scadenza di contratto e non è così scontato che Iker sia disposto a rimanere. Si è lamentato molte volte del progetto, chiedendo di investire su una nuova moto che non credo Honda abbia in cantiere.

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Vecchio 26-04-2023, 14:11   #27
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Mi viene spontanea una riflessione, Questo che, nele intenzioni di chi regge il gioco, si presentava come un campionato stellare, rischia di trasformarsi nel più scontato e prevedibile degli ultimi anni. Due fuoriclasse come Quartararoe Marquez sono virtualmente fuori dai giochi, e credo che a buona ragione li si possa considerare i due piloti più forti in assoluto, i soli in grado di vincere con moto oggettivamente inferiori. E comunque considero Bagnaia quasi alo stesso livello, pur mancando la controprova di una partita a ruoli invertiti. Aggiungiamo il fatto che Aprilia, nonostante le belle premesse invernali, sembra patire un gap maggiore rispetto all'anno scorso, e mi chiedo chi possa davvero considerarsi uno sfidante credibile.
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Vecchio 26-04-2023, 15:52   #28
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Bagnaia e Bastianini
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Vecchio 26-04-2023, 16:01   #29
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Cancellato il Gran Premio del kazakhstan

Alla base della decisione, problemi logistici dovuti alla mancata ultimazione di alcune infratrutture. La gara, in calendario il 9 Luglio, non sarà rimpiazzata, dunque si prospetta una pausa estiva di ben sei settimane tra i Gran Premi di Olanda (Assen, 25 Giugno) e di Inghilterra (Silverstone, 6 Agosto).
https://www.motogp.com/it/notizie/20...an-2023/453335
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Vecchio 26-04-2023, 16:13   #30
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Quartararo e Morbidelli
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Vecchio 26-04-2023, 18:08   #31
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Jerez - Le statistiche di Brembo

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Vecchio 26-04-2023, 18:10   #32
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Lecuona e Mir
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Vecchio 26-04-2023, 18:38   #33
comp61
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si é spenta la luce in honda e in repsol chi ci ha messo la faccia avrà paura ad accenderla. Pecco qui obbligato a vincere per dare uno schiaffo morale ai competitors.
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Vecchio 26-04-2023, 19:23   #34
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Ho paura si sia spenta la luce per le case giapponesi in generale. Tra MotoGP e Superbike, una sorta di muro del pianto, nessun nuovo progetto, io temo davvero stiano accantonando l'impegno nel Motorsport. Non un bene nemmeno per i costruttori europei, perchè vincere contro nessuno non è la stessa cosa. Senza nulla togliere ai loro meriti, ovvio, che sono grandi.
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Vecchio 26-04-2023, 20:50   #35
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NB
Ricordo che, per evitare la concomitanza con la F1, tutto il programma della domenica è slittato in avanti di unìora (diretta anche su TV8). Dunque la Moto3 prenderà il via alle 12, la Moto2 alle 13.20 e la MotoGP alle 15. Orari consueti invece per il programma del sabato.
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Vecchio 26-04-2023, 20:54   #36
D@go
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Ho paura che Blade abbia ragione /:

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Vecchio 26-04-2023, 22:32   #37
Right_revenge
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Non un bene nemmeno per i costruttori europei, perchè vincere contro nessuno non è la stessa cosa. Senza nulla togliere ai loro meriti, ovvio, che sono grandi.
e se Audi investisse in questo modo per un'eventuale vendita di Ducati?
lustra il gioiello al meglio per ricavarne il max

Vendita a parte, può cmq Audi investire in F1 continuando a farlo anche in MotoGp come fa Honda?
non lo so
ma se non potesse, lascerebbe con il cerino in mano i pochi rimasti

forse la scelta di Suzuki e quella di riduzione ad un solo team di Yamaha prefigura qualcosa
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Vecchio 26-04-2023, 23:00   #38
comp61
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dire che hrc non metta i soldi non é corretto visto l`ingaggio a marc di 25 mio a stagione. Magari non li investe in modo corretto. Al giorno d`oggi anche il toto ingegneri conta e ducati con dall`igna a fatto decisamente bingo
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Vecchio 26-04-2023, 23:52   #39
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Nel bene ma soprattutto nel male, i segnali arrivano sempre dalla F1, ed il ritiro di Honda con la cessione dei motori a Red Bull rappresentava un segnale chiaro. Certo è possibile che una minima parte delle risorse risparmiate sia stata dirottata sulla MotoGP, ma fino a quando? Se hanno mollato una F1 che comunque gode ancora di ottima salute, è plausibile che continui ad investire in una MotoGO dove non cava un ragno dal buco? Yamaha non è certo mesa meglio, la sportiva di punta risale a otto anni fa, e la M1 di Quartararo non è così diversa da quella di Rossi del 2004. Lustri di immobilismo tecnico, che emergono chiari quando qualcuno, come Ducati, arriva con un progetto nuovo e scava un solco ormai impossibile da colnare.

@NighRevenge
Hai ragione, anche se bisogna considerare che, per il gruppo VW, Ducati p una goccia nel mare, e per fortuna i tedeschi continano a credere nel Motorsport, tanto che è ormai prossimo il debutto in F1. Certo nemmeno a loro le ciambelle escono tutte col buco, vedi il colossale flop alla Dakar, una figuraccia che ha il sapore della comica.
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Vecchio 27-04-2023, 00:26   #40
GIGID
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Vendita a parte, può cmq Audi investire in F1 continuando a farlo anche in MotoGp come fa Honda?
non lo so
Gli utili sono simili e sicuramente Audi avrebbe un maggior ritorno commerciale dalla F1 rispetto ad Honda, imho






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Vecchio 27-04-2023, 06:26   #41
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@Gigid
Si il gruppo va molto bene, ed oltretutto i tedeschi si sono portati avanti, sdoganando l'E-Fuel, una mossa decisiva per il prossimo futuro. E non per niente Ducati ha giò comunicati di aver avviato sperimentazioni in questo senso. Ricordo che, dal prossimo anno, il carburante 'ecologico' farà il suo debutto in MotoGP. Non credo che questo possa portare a grandi variazioni sul quadro tecnico generale, ma farsi trovare pronti sarà comunque un vantaggio.
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Vecchio 27-04-2023, 08:36   #42
maybe
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Apprezzo le 'virgolette'
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Vecchio 27-04-2023, 08:57   #43
LoSkianta
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rischia di trasformarsi nel più scontato e prevedibile degli ultimi anni.
A livello di marca. Perchè per i piloti mi pare tutto ancora molto liquido.
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Senza una BMW..
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Vecchio 27-04-2023, 10:18   #44
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@LoSkianta
Io, parlando di ducatisti, non vedo una vera alternativa a Bagnaia come pretendente al titolo. Solo Pecco è sempre al top, su tutte le piste ed in ogni condizione, anche se poi, con i suoi errori, crea l'incertezza da solo. Bezzecchi ha un gran talento e mi piace molto, ma dubito possa mantenere la stessa continuità nell'arco del campionato, per non parlare di Martin e Zarco che si perderanno per strada come succede tutti gli anni. Ci sarebbe stato forse Bastianini, ma anche a Jerez non sarà al top e deve rincorrere, ma in ogni caso credo Bagnaia sia più maturo e completo di lui.
I
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Vecchio 27-04-2023, 10:24   #45
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Jerez - 'Momenti iconici'

Un pò di ricordi
https://www.youtube.com/watch?v=N6JqHA9n03o
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Vecchio 27-04-2023, 11:36   #46
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Oggi prende ufficialmente il via il programma del fine settimana, con le conferenze stampa dei piloti. Saranno tre, rispettivamente alle 17.00, 17.35 e 18.00.
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Vecchio 27-04-2023, 12:40   #47
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Giovanni Zamagni -'Jerez, che pista!'

Ricognizione a piedi sul circuito, bravo Zam bella idea.
https://www.youtube.com/watch?v=a_zEbAEVaWA&t=507s
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Vecchio 27-04-2023, 14:14   #48
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Intervista a Dani Pedrosa

https://www.gpone.com/it/2023/04/27/...g-kdUGiqfIkkIk
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Vecchio 27-04-2023, 14:16   #49
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Intervista a Gigi Dall'Igna (Ducati)

https://www.gpone.com/it/2023/04/27/...yW5e0-zoM1emmY
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Vecchio 27-04-2023, 14:23   #50
Right_revenge
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cancellata velocemente quanto sia sta annunciata

conferenza stampa isterica ?

Marquez senza controllo
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