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22-01-2020, 10:09
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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Bauletto non codificabile
Novità dell'ultimo, ho trovato un bel bauletto praticamente nuovo, per fortuna me lo lasciano con una chiave, ora al tagliando chiedo di rimappare il cilindretto. Risposta del meccanico, su RT non è possibile, a meno di smontare tutto il bauletto. Ma è possibile?
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22-01-2020, 10:23
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2006
ubicazione: Stradella (PV)
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Se trovi uno bravo con una graffetta estrae il cilindretto e te lo ricodifica......ci sono rimasto veramente male nello scoprire come è facile.......noi che chiudiamo a chiave tutto........
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Berny - R1250GS ADV
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22-01-2020, 10:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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se il cilindretto è in vendita significa che è sostituibile e quindi anche ricifrabile.
https://www.bmw-motorrad-bohling.com...-49-litri.html
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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22-01-2020, 14:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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Mi sono espresso male, non è impossibile inserire un nuovo blocchetto. La cosa praticamente impossibile è estrarlo, in quanto non viene previsto che possa essere sostituito. In pratica mi dicono che il bauletto viene codificato in fabbrica e loro per sostituirlo devono smontare mezzo bauletto.
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22-01-2020, 15:23
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2006
ubicazione: Stradella (PV)
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Non hanno voglia di farlo..........
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Berny - R1250GS ADV
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22-01-2020, 15:42
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Cioè se uno - per dire - forza la serratura per zanzarti qualcosa poi lo devi buttare?
Anche per me non hanno voglia di farlo, ci saranno viti e incastri, no? Mica è un blocco unico.
Con un po' di pazienza immagino si possa fare.
Magari stanno mettendo le mani avanti per chiederti 300 soldi di manodopera...
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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22-01-2020, 16:39
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2019
ubicazione: IMPERIA
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Io avevo messo via questo collegamento...non so se utile
https://www.youtube.com/watch?v=LHGugjLQ-44
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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22-01-2020, 16:41
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2019
ubicazione: IMPERIA
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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22-01-2020, 19:36
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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Grazie mille, ma il problema non è la codifica del cilindretto. E' l'estrazione dello stesso da quanto ho capito, quindi non avendo il manuale del bauletto non capisco quanto sia seria l'affermazione del meccanico. Per caso qualcuno ha le istruzioni dove è segnalata l'eventuale sostituzione dello stesso.
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22-01-2020, 20:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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il primo link non è sufficientemente chiaro su come estrarre il cilindretto ?
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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22-01-2020, 21:01
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#11
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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in Bmw Milano, me l'hanno codificato un paio di volte... gratis e in dieci minuti
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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22-01-2020, 21:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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Il video si riferisce al vecchio modello
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23-01-2020, 09:01
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2019
ubicazione: IMPERIA
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estratto dal manuale officina..direi che è possibile estrarre e ricodificare
[IMG]
[/IMG]
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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23-01-2020, 09:40
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Risposta del meccanico, su RT non è possibile,
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immagino non sia stato un meccanico ufficiale BMW
non esistono cilindri che non siano estraibili, sostituibili o ricifrabili.
Che poi ci sia più o meno da tribolare è un altro discorso.
Nel tuo caso neppure quello.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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23-01-2020, 10:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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no ufficiale BMW, ma ora gli spiattello tutto sul muso e vediamo. grazie mille era proprio ciò che cercavo
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23-01-2020, 17:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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fatto tutto, arrivato il capomeccanico e risolto in dieci minuti
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23-01-2020, 18:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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E il pirla che voleva smontare il bauletto come si giustifica ?
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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23-01-2020, 22:43
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Come vuoi che si giustifichi, evidentemente è un pivello appena assunto
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BMW R 1250 GS Exclusive
BMW R850R Comfort
Honda SH 150 abs
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24-01-2020, 00:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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Non solo mi aveva anche detto che si erano lamentati con bmw per non permettere di farlo
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25-01-2020, 22:16
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Torino
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con il passaggio dal 1200 al 1250 ho recuperato il mio "vecchio bauletto" pur essendo il modello light, cioè senza collegamenti elettrici.
Ho provveduto a rimuovere la copertura per farla riverniciare con il nuovo colore manhattan metallic.
Per la ricodifica del nottolino il conce mi ha chiesto 2,5 ore di lavoro quindi circa 100 euri.
Detto questo, il significato è stato che il lavoro si può fare. Una domenica piovosa in attesa nel nuovo 1250, ho recuperato i vari schemi in rete, e mi sono avviato nell'impresa di smontaggio dell'intero bauletto, in quanto per poter accedere alla linguetta di sgancio del nottolino è necessario smontare tutto. Lavoro lungo ma con il supporto dei vari schemi e mettendo nell'ordine tutti i pezzi smontati sono riuscito a smontare il nottolino e a rimontare il tutto in attesa della nuova chiave per la ricodifica del nottolino. In effetti il lavoro è lungo e le 2,5 ore di officina richieste dal conce sono veritiere. Considerazione finale il lavoro di smontaggio del nottolino è fattibile. Per evitare di smontare tutto ho anche visto in rete che è anche possibile "trapanare" il nottolino, quindi è da prevedere il costo di un nottolino nuovo o per i più esperti tramite due lame arrivare a sganciare la linguetta di bloccaggio dall'interno del nottolino, quindi un meccanico esperto è in grado di fare questo lavoro davvero in dieci minuti. Inoltre per precisare dallo schema sopra riportato sarebbe possibile tramite attrezzo adatto o filo metallico accedere per lo sgancio della linguetta del nottolino. Io non ho notato alcuno foro di accesso per poter accedere alla serratura al fine di sganciare la linguetta. Da pivello inesperto ho quindi provveduto, tramite il lungo lavoro allo smontaggio del tutto.
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R 1250 RT LC
Ultima modifica di mammuth; 25-01-2020 a 22:26
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26-05-2023, 11:52
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2018
ubicazione: Chioggia
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riprendendo la discussione, in conclusione devo togliere il nottolino per la ricodifica, il bauletto è aperto ma non ho la chiave qualcuno mi può indicare come posso fare, il bauletto è quello con lamp. interna e apertura automatica, dalle foto che ho visto non riesco a capire dove agire con l'attrezzo. saluti
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26-05-2023, 12:56
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2018
ubicazione: Chioggia
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Grazie per i video, solo che bauletto è quello elettrico non so se è lo stesso comunque proverò
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