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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-11-2020, 19:54   #1
pacpeter
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Suggerimento al web master o chi se ne occupa ...
Vista l'entità delle discussioni per la Multi V4 potrebbero aprire una stanza dedicata nei 4 cilindri, così magari non rompiamo più i maroni qui nel Walwal
Ehmmmmm, il mod di quelle stanze sono io...... quindi anche no, restate nel ww
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Vecchio 25-11-2020, 17:44   #2
salvoilsiculo
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Beh che Davide Cavaliere fece la pipì sul proprio ronzino è una bella e doverosa precisazione e tutt'altro che una pignoleria
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Vecchio 25-11-2020, 18:24   #3
salvoilsiculo
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https://www.moto.it/sport/la-bmw-sca...night-529.html
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Vecchio 25-11-2020, 20:28   #4
pluto67
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Premesso e assodato che sono tutt’altro che un pilotone, anzi....., vi porgo le mie personali impressioni condensate in poche ,pochissime parole sulle varie Multistrada, avendole avute o provato a lungo tutte dal 1200 in poi.
1200 del 2010: la più cattiva , ignorante , ma anche la meno trattabile da chi come me ama anche trotterellare ogni tanto
1200 del 2014 solo provata: leggermente migliorata sotto.
1200 dvt : decisamente più morbida in tutto. Motore non formidabile in mezzo.
1200 dvt Enduro: complice il 19” e i rapporti accorciati rispetto alla dvt normale, una delle moto più goduriose che abbia mai avuto.
1260 pikes peak: semplicemente la più veloce di tutte. E di parecchio.
1260s solo provata: una moto matura. Senza difetti .
950s 2019 solo provata: come ho già avuto modo di dire in un’altro post, la moto che comprerei se non fossi uno stupido. Il connubio perfetto tra piacere di guida ( il massimo da me mai provato) ,prestazioni alla portata di guidatori medi ed estetica
P.s. Sempre comprate tutte senza mai averle provate prima......

Fabio
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Vecchio 25-11-2020, 21:46   #5
steppenwolf
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Testimoni come i cugini degli zii del nipote del fratello.....
In realtà si era lamentato dicendo che quella moto era veramente un cesso.
E che andava usata per quello scopo.


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Vecchio 25-11-2020, 19:57   #6
Alby the scrap
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Riprendendo il ragionamento di @CISAIOLO
BMW = scarsi risultati nel Motorsport = solo GS (moto di m***a)
Ducati che risultati ha avuto negli ultimi anni nel Motorsport?
Lasciamo stare come quest'anno hanno vinto il mondiale costruttori...
Seguendo questo ragionamento, come dovremmo giudicare la V4?
In maniera non obiettiva.
Sarà bello vedere le prime comparative, V4 vs GS, AT, K adv.
E magari Panamerica...

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Vecchio 25-11-2020, 20:27   #7
CISAIOLO
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Riprendendo il ragionamento di @CISAIOLO
BMW = scarsi risultati nel Motorsport = solo GS (moto di m***a)
Ducati ...
Non so' cosa hai letto.Che il GS e' una moto di m***a l'hai detto tu.La Ducati come altre case motociclistiche, partecipa al mondilae SBK e moto GP. La BMW non credo.Per quanto riguarda le comparative, non me ne puo' fregare di meno.Per me le moto vanno provate seriamente poi giudicate.
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Ultima modifica di managdalum; 25-11-2020 a 22:32 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 25-11-2020, 21:53   #8
Alby the scrap
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Non so' cosa hai letto.Che il GS e' una moto di m***a l'hai detto tu.La Ducati come altre case motociclistiche, partecipa al mondilae SBK e moto GP. La BMW non credo.Per quanto riguarda le comparative, non me ne puo' fregare di meno.Per me le moto vanno provate seriamente poi giudicate.
Si si, l'ho detto io, volevo riassumere un po'i giudizi dei post precedenti, ovviamente in modo non polemico.
Nelle comparative ci sono i giudizi che sono soggettivi e magari non del tutto obiettivi, però ci sono anche dati oggettivi difficilmente smentibili come peso odm , spazi di frenata, e prestazioni motore.
Tutte cose che ancora mancano per un confronto almeno su quei dati.
E che spesso riservano non poche sorprese.

Poi permettimi, Ducati appunto partecipa ai campionati...
Come del resto altre case.
Non per questo quest'anno la v-strom è la migliore moto della sua categoria solo perché Mir è campione.
Perché, se non ho capito male, questo è stato il tuo ragionamento.


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Vecchio 25-11-2020, 22:59   #9
CISAIOLO
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Poi permettimi, Ducati appunto partecipa ai campionati...
Come del resto altre case.
Non per questo quest'anno la v-strom è la migliore moto della sua categoria solo perché Mir è campione.
Perché, se non ho capito male, questo è stato il tuo ragionamento.


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No, perdonami ma volevo dire, che le altre case facendo le gare ad alto livello hanno una continua ricerca tecnologica,che poi in certi casi viene portata nella produzione. Poi non so' se possa esiestere la migliore moto del mondo. Ogni utente ricerca una moto che l'emozioni, che gli piaccia e che faccia al caso suo per l'uso che fa'.
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Vecchio 25-11-2020, 19:59   #10
Bryzzo850
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Altra fonte mi ha detto che TPMS e keyless serbatoio sono di serie...boh...sarà una sorpresa per chi la compra!
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Vecchio 25-11-2020, 20:04   #11
salvoilsiculo
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Beh allora in quella della foto che ho pubblicato lo hanno smontato per far vedere come sarebbe con il nottolino hai visto mai che qualcuno lo volesse come optional.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 25-11-2020 a 20:07
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Vecchio 25-11-2020, 20:16   #12
GIGID
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Beh ... il keyless si può rompere ... ci sta che lo si voglia con apertura a chiave


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Vecchio 25-11-2020, 20:19   #13
GIGID
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Ma non è che il nuovo Ktm ... avrà il motore derivato dalla MOTOGP ?
Pensate se uscisse così tra qualche settimana ...



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Vecchio 25-11-2020, 20:27   #14
salvoilsiculo
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https://youtu.be/yAwPf0UJZoM
Questo è il filmato da cui ho tratto il fotogramma e come si può dedurre dal TFT dovrebbe essere una S...ma non escluderei che le versioni demo itineranti potrebbero non essere necessariamente rispondenti alle versioni in vendita.
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Vecchio 25-11-2020, 20:49   #15
CISAIOLO
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Avevo il 900 ss e l'ho sostiuita con il 748 s. A fine stagione volevo venderla perche'non capivo come guidarla e come assettarla (se l'avessi provata prima,non l'avrei comprata) La stagione successiva cominciai a divertirmi.Poi volendo fare turismo,gli ho affiancato un GS,che usavo per recarmi al lavoro e per lunghi viaggi in coppia.Per quanto riguarda il 1200 2012 la penso esattamente come te, per il 1200 dvt ho messo due denti in piu' in corona, l'ho goduta veramente tanto.
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Vecchio 25-11-2020, 21:18   #16
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Concordo con pluto su tutta la linea...


A torino il 12 -13 dicembre ci sarà L open day
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Vecchio 25-11-2020, 21:40   #17
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Aggiungo che curiosamente, sommando le multistrada 1200 enduro e 950s al gs 1200/1250 e alle carote avute, tutte mi hanno lasciato un bellissimo ricordo , alcune indelebile, e tutte avevano la ruota grande davanti. Non credo sia un caso.....
Fabio
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Vecchio 25-11-2020, 22:19   #18
dpelago
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tutte avevano la ruota grande davanti. Non credo sia un caso.....
Fabio
Assolutamente d’accordo con Te. Non per nulla la V4 è stata declinata con il 19’. Sicuramente avranno provato anche il 17’ anteriore, ma a mio parere hanno fatto la scelta giusta.

Ps.. alla Tua pregevole disanima sulle Multistrada, aggiungo la 1260 Enduro.

A mio parere l’apice evolutivo delle Multi bicilindriche

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 25-11-2020, 22:07   #19
salvoilsiculo
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Steppenwolf...almeno se l'episodio è vero ha dimostrato grande coerenza
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Vecchio 25-11-2020, 22:28   #20
cinello66
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@dpelago.... ti confermo con certezza che il progetto V4 è partito col 17” e monobraccio....


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Vecchio 25-11-2020, 22:32   #21
dpelago
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Il monobraccio è sicuramente bellissimo da vedersi. Francamente lo ritengo un vezzo stilistico, ma non mi sarebbe dispiaciuto se lo avessero adottato.

Il 19 anteriore, è una scelta dalla quale non retrocederei

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 25-11-2020, 22:30   #22
caribù
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Dpelago non sei stato attento la ha definita la migliore

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Vecchio 25-11-2020, 22:40   #23
dpelago
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Dpelago non sei stato attento
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Parlo del 1260 Enduro... non del 1200

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 25-11-2020, 23:03   #24
max 68
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@Alby the scrap V strom 1050 ho avuto occasione di provarla ad un test quest estate si guida veramente bene , moto più di sostanza che apparenza, comunque ha tutto quello che serve per divertirsi. il motore lo conosco bene avendo avuto un sv 1000 con cui ho percorso 70000 km di soddisfazioni senza problemi.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 25-11-2020, 23:58   #25
pluto67
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Parlo del 1260 Enduro... non del 1200

Dpelago Ducati MTS V4
Caro Dpelago....ti aspettavo, sapevo mi avresti risposto e anzi ci speravo.
La 1260 enduro è l’unica che non ho mai provato ma sono straconvinto che l’avrei comprata...che avrei dovuto comprarla....il motore della 1260 con il telaio dell’enduro ...sintesi probabilmente perfetta....ma all’epoca mi sono fatto prendere il cuore dalla pikes peak.
Adesso sono in attesa come te di quella che potrebbe essere la quadratura del cerchio ( da 19”.....) almeno fino alla prossima infatuazione.
Fabio
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