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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-11-2020, 19:54
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#1
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 33.006
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Quote:
Originariamente inviata da Olaf55
Suggerimento al web master o chi se ne occupa ...
Vista l'entità delle discussioni per la Multi V4 potrebbero aprire una stanza dedicata nei 4 cilindri, così magari non rompiamo più i maroni qui nel Walwal   
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Ehmmmmm, il mod di quelle stanze sono io...... quindi anche no, restate nel ww
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-11-2020, 17:44
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Beh che Davide Cavaliere fece la pipì sul proprio ronzino è una bella e doverosa precisazione e tutt'altro che una pignoleria
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25-11-2020, 18:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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25-11-2020, 20:28
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.256
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Premesso e assodato che sono tutt’altro che un pilotone, anzi....., vi porgo le mie personali impressioni condensate in poche ,pochissime parole sulle varie Multistrada, avendole avute o provato a lungo tutte dal 1200 in poi.
1200 del 2010: la più cattiva , ignorante , ma anche la meno trattabile da chi come me ama anche trotterellare ogni tanto
1200 del 2014 solo provata: leggermente migliorata sotto.
1200 dvt : decisamente più morbida in tutto. Motore non formidabile in mezzo.
1200 dvt Enduro: complice il 19” e i rapporti accorciati rispetto alla dvt normale, una delle moto più goduriose che abbia mai avuto.
1260 pikes peak: semplicemente la più veloce di tutte. E di parecchio.
1260s solo provata: una moto matura. Senza difetti .
950s 2019 solo provata: come ho già avuto modo di dire in un’altro post, la moto che comprerei se non fossi uno stupido. Il connubio perfetto tra piacere di guida ( il massimo da me mai provato) ,prestazioni alla portata di guidatori medi ed estetica
P.s. Sempre comprate tutte senza mai averle provate prima......
Fabio
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RT1300 Impulse
Vespacesarina
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25-11-2020, 21:46
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 2.294
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
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Testimoni come i cugini degli zii del nipote del fratello.....   
In realtà si era lamentato dicendo che quella moto era veramente un cesso.
E che andava usata per quello scopo.
Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk
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25-11-2020, 19:57
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2011
ubicazione: prov. treviso
Messaggi: 230
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Riprendendo il ragionamento di @CISAIOLO
BMW = scarsi risultati nel Motorsport = solo GS (moto di m***a)
Ducati che risultati ha avuto negli ultimi anni nel Motorsport?
Lasciamo stare come quest'anno hanno vinto il mondiale costruttori...
Seguendo questo ragionamento, come dovremmo giudicare la V4?
In maniera non obiettiva.
Sarà bello vedere le prime comparative, V4 vs GS, AT, K adv.
E magari Panamerica...
Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk
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25-11-2020, 20:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.791
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Quote:
Originariamente inviata da Alby the scrap
Riprendendo il ragionamento di @CISAIOLO
BMW = scarsi risultati nel Motorsport = solo GS (moto di m***a)
Ducati ...
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Non so' cosa hai letto.Che il GS e' una moto di m***a l'hai detto tu.La Ducati come altre case motociclistiche, partecipa al mondilae SBK e moto GP. La BMW non credo.Per quanto riguarda le comparative, non me ne puo' fregare di meno.Per me le moto vanno provate seriamente poi giudicate.
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KTM SAD 1290 S
Ultima modifica di managdalum; 25-11-2020 a 22:32
Motivo: art. 3 regolamento
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25-11-2020, 21:53
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2011
ubicazione: prov. treviso
Messaggi: 230
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Quote:
Originariamente inviata da CISAIOLO
Non so' cosa hai letto.Che il GS e' una moto di m***a l'hai detto tu.La Ducati come altre case motociclistiche, partecipa al mondilae SBK e moto GP. La BMW non credo.Per quanto riguarda le comparative, non me ne puo' fregare di meno.Per me le moto vanno provate seriamente poi giudicate.
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Si si, l'ho detto io, volevo riassumere un po'i giudizi dei post precedenti, ovviamente in modo non polemico.
Nelle comparative ci sono i giudizi che sono soggettivi e magari non del tutto obiettivi, però ci sono anche dati oggettivi difficilmente smentibili come peso odm , spazi di frenata, e prestazioni motore.
Tutte cose che ancora mancano per un confronto almeno su quei dati.
E che spesso riservano non poche sorprese.
Poi permettimi, Ducati appunto partecipa ai campionati...
Come del resto altre case.
Non per questo quest'anno la v-strom è la migliore moto della sua categoria solo perché Mir è campione.
Perché, se non ho capito male, questo è stato il tuo ragionamento.
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25-11-2020, 22:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.791
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Poi permettimi, Ducati appunto partecipa ai campionati...
Come del resto altre case.
Non per questo quest'anno la v-strom è la migliore moto della sua categoria solo perché Mir è campione.
Perché, se non ho capito male, questo è stato il tuo ragionamento.
Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk[/QUOTE]
No, perdonami ma volevo dire, che le altre case facendo le gare ad alto livello hanno una continua ricerca tecnologica,che poi in certi casi viene portata nella produzione. Poi non so' se possa esiestere la migliore moto del mondo. Ogni utente ricerca una moto che l'emozioni, che gli piaccia e che faccia al caso suo per l'uso che fa'.
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KTM SAD 1290 S
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25-11-2020, 19:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Altra fonte mi ha detto che TPMS e keyless serbatoio sono di serie...boh...sarà una sorpresa per chi la compra!
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25-11-2020, 20:04
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Beh allora in quella della foto che ho pubblicato lo hanno smontato per far vedere come sarebbe con il nottolino hai visto mai che qualcuno lo volesse come optional.
Ultima modifica di salvoilsiculo; 25-11-2020 a 20:07
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25-11-2020, 20:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.704
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Beh ... il keyless si può rompere ... ci sta che lo si voglia con apertura a chiave
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25-11-2020, 20:19
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.704
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Ma non è che il nuovo Ktm ... avrà il motore derivato dalla MOTOGP  ?
Pensate se uscisse così tra qualche settimana ...
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25-11-2020, 20:27
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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https://youtu.be/yAwPf0UJZoM
Questo è il filmato da cui ho tratto il fotogramma e come si può dedurre dal TFT dovrebbe essere una S...ma non escluderei che le versioni demo itineranti potrebbero non essere necessariamente rispondenti alle versioni in vendita.
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25-11-2020, 20:49
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.791
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Avevo il 900 ss e l'ho sostiuita con il 748 s. A fine stagione volevo venderla perche'non capivo come guidarla e come assettarla (se l'avessi provata prima,non l'avrei comprata) La stagione successiva cominciai a divertirmi.Poi volendo fare turismo,gli ho affiancato un GS,che usavo per recarmi al lavoro e per lunghi viaggi in coppia.Per quanto riguarda il 1200 2012 la penso esattamente come te, per il 1200 dvt ho messo due denti in piu' in corona, l'ho goduta veramente tanto.
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KTM SAD 1290 S
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25-11-2020, 21:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jun 2018
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.907
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Concordo con pluto su tutta la linea...
A torino il 12 -13 dicembre ci sarà L open day
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25-11-2020, 21:40
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.256
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Aggiungo che curiosamente, sommando le multistrada 1200 enduro e 950s al gs 1200/1250 e alle carote avute, tutte mi hanno lasciato un bellissimo ricordo , alcune indelebile, e tutte avevano la ruota grande davanti. Non credo sia un caso..... 
Fabio
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RT1300 Impulse
Vespacesarina
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25-11-2020, 22:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.045
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Quote:
Originariamente inviata da pluto67
tutte avevano la ruota grande davanti. Non credo sia un caso..... 
Fabio
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Assolutamente d’accordo con Te. Non per nulla la V4 è stata declinata con il 19’. Sicuramente avranno provato anche il 17’ anteriore, ma a mio parere hanno fatto la scelta giusta.
Ps.. alla Tua pregevole disanima sulle Multistrada, aggiungo la 1260 Enduro.
A mio parere l’apice evolutivo delle Multi bicilindriche
Dpelago Ducati MTS V4
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25-11-2020, 22:07
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Steppenwolf...almeno se l'episodio è vero ha dimostrato grande coerenza
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25-11-2020, 22:28
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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@dpelago.... ti confermo con certezza che il progetto V4 è partito col 17” e monobraccio....
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25-11-2020, 22:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.045
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Il monobraccio è sicuramente bellissimo da vedersi. Francamente lo ritengo un vezzo stilistico, ma non mi sarebbe dispiaciuto se lo avessero adottato.
Il 19 anteriore, è una scelta dalla quale non retrocederei
Dpelago Ducati MTS V4
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25-11-2020, 22:30
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
Messaggi: 2.310
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Dpelago non sei stato attento la ha definita la migliore
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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25-11-2020, 22:40
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.045
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Quote:
Originariamente inviata da caribù
Dpelago non sei stato attento
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Parlo del 1260 Enduro... non del 1200
Dpelago Ducati MTS V4
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25-11-2020, 23:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.356
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@Alby the scrap V strom 1050 ho avuto occasione di provarla ad un test quest estate si guida veramente bene , moto più di sostanza che apparenza, comunque ha tutto quello che serve per divertirsi. il motore lo conosco bene avendo avuto un sv 1000 con cui ho percorso 70000 km di soddisfazioni senza problemi.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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25-11-2020, 23:58
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.256
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Parlo del 1260 Enduro... non del 1200
Dpelago Ducati MTS V4
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Caro Dpelago....ti aspettavo, sapevo mi avresti risposto e anzi ci speravo.
La 1260 enduro è l’unica che non ho mai provato ma sono straconvinto che l’avrei comprata...che avrei dovuto comprarla....il motore della 1260 con il telaio dell’enduro ...sintesi probabilmente perfetta....ma all’epoca mi sono fatto prendere il cuore dalla pikes peak.
Adesso sono in attesa come te di quella che potrebbe essere la quadratura del cerchio ( da 19”.....  ) almeno fino alla prossima infatuazione.
Fabio
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RT1300 Impulse
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