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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-10-2025, 12:03   #1
GTO
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Sta a vedere che dagli austriaci dobbiamo pure imparare qualcosa
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Ninja 400
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Vecchio 30-10-2025, 12:12   #2
steppenwolf
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Ad avviso di Bajaj KTM era una sorta di Alfasud post litteram.
Il prodotto, seppur eccellente, doveva sottostare a ragioni di welfare
E noi, che ci cullavamo nella inossidabile certezza che nessuno al mondo avrebbe potuto superarci quanto ad inefficienza, dobbiamo mestamente prenderne atto e cedere lo scettro.
Però, ad onore degli austriaci, se non fosse scoppiato il caso nessuno, al mondo, lo avrebbe mai sospettato.
Il rigore e l'efficienza teutonica (o similare) non si mettono in discussione
Finché non lo si prende in quel posticino......

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Neanderthal della Val Seriana
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Vecchio 30-10-2025, 12:25   #3
IlMaglio
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... costi immaginabili e tagli prevedibili... e tanti saluti al ready to ride... che non aveva fatto vendere una moto in più..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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Vecchio 30-10-2025, 12:35   #4
marcio
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Altro che teutonici, molto italioti. Sempre leggendo l'articolo si legge che
Il bravo Pierer aveva spostato la proprietà di diversi immobili e stabilimenti in un'altra società esterna che è rimasta sua e poi li ha affittati all'altra ora in mano agli indiani e adesso ovviamente non intende vendere e Bajaj non vuole pagare affitto

E' chiaro che di fronte a questo scenario, per Bajaj è più facile chiudere che mantenere attività dovendo pagare affitto a Pierer
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Vecchio 30-10-2025, 12:43   #5
system-pa
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Vecchio 30-10-2025, 15:10   #6
flower74
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... non vedo l'ora di provarla.
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Vecchio 30-10-2025, 17:50   #7
ilprofessore
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Non ci credo finché non la vedo ... dal concessionario.
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Vecchio 30-10-2025, 18:15   #8
flower74
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... infatti... sulla pagina di IG fanno i reel mentre montano le moto, ma sono finte...
Un po' come Fantozzi che pedala per muovere i cartonati.
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Vecchio 30-10-2025, 18:28   #9
Mikey
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Dal canale IG di Ktm si vede chiaramente che stanno assemblando le nuove SADV 1390. Si sono fatte aspettare un anno ma poi sono arrivate
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 30-10-2025, 20:20   #10
Manera
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le nuove KTM super adventure 1390 stanno arrivando dai concessionari a breve
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Vecchio 30-10-2025, 21:07   #11
Saetta
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Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Eccole, con tanto di prezzi e caratteristiche :

https://www.inmoto.it/news/anteprime...nte_al_debutto
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 31-10-2025, 08:46   #12
Boxerfabio
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In foto la R piaciuta tanto. Scorso anno ad eicma dal vero bah dura molto da digerire davanti è quasi agghiacciante. Fiancata invece molto bene.
E comunque c’è poco da fare, fa sangue..
nel
Siri dice ad eicma anche se mi sembrava di capire non esponesse ktm.
Comunque son curioso di vedere anche la S
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Vecchio 31-10-2025, 11:41   #13
Lucky59
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Belle moto, nulla da dire. Trovo solo lo scarico sgraziato ed eccessivo ma, ovviamente, ci saranno ragioni tecniche che lo impongono così..
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 31-10-2025, 12:04   #14
SAW
l'endurista
 
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saranno anche belle, a me sembra come siano cresciute le ruote a un K1600
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 31-10-2025, 12:11   #15
steppenwolf
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Le ruote, seppur essere interpretazione tanto legittima quanto soggettiva, potrebbero essere.
I cilindri certamente no

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Neanderthal della Val Seriana
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Vecchio 31-10-2025, 12:47   #16
flower74
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... speriamo che non abbiamo cambiato sistema aggancio borse.
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Vecchio 31-10-2025, 12:54   #17
gonfia
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Leggevo “di là “ che pare di no, solo la cover delle borse ma l’attacco sembra lo stesso.
Operazione furba, se ne hanno ancora parecchie in magazzino


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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 31-10-2025, 13:29   #18
flower74
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... per me, che le ho comperate nuove quest'anno... operazione FURBISSIMA.

... però, da qualche parte, ho letto che metteranno qualcosa di elettrico nell'apertura.
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Vecchio 31-10-2025, 14:48   #19
Manera
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per gonfia, il disegno valigia ovvero se guardi la nuova è rimasta uguale , cambia solo la parte in alluminio coperchio, gli attacchi sono uguali perche la moto è rimasta pressochè quasi la stessa, a parte la fasatura variabile, la cilindrata, le carene serbatoio leggermente, sospensioni modificate, devio luci e cruscotto nuovo, e qualche altro ancora.
https://ibb.co/C3LVbWDq

Ultima modifica di Manera; 31-10-2025 a 15:02
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Vecchio 31-10-2025, 15:56   #20
ebigatti
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mamma mia che bestione
la deriva presa in cui il peso aumenta costantemente è pura follia
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Vecchio 31-10-2025, 16:21   #21
pasquakappa
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Ktm al capolinea ? Cambiate nome alla discussione
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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Vecchio 31-10-2025, 16:24   #22
Lucky59
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Mi pare prematuro, aspettiamo gli sviluppi ulteriori.....
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 31-10-2025, 16:52   #23
ebigatti
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ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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fin quando cercheranno inutilmente di fare la GS in arancione la vedo grigia.
Ktm aveva un'anima che dal 1050 mi pare smarrita
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hp2e + Ktm 950 adv
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Vecchio 31-10-2025, 17:04   #24
Manera
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non la stanno facendo la GS , altrimenti avrebbero messo il cardano e magari una sospesione tipo telelever, poi , personalmente secondo mè la KTM + avanti anni luce in tutto, CICLISTICA E MOTORE elettronica , personalmente dal modello 21 sono sempre meglio , unica cosa, assistenza da migliorare non poco.
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Vecchio 31-10-2025, 17:27   #25
flower74
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... no, dai, suvvia, non scherziamo... il GS non ha nulla in comune con le Super Adventure.
Vero che la differenza si assottiglia, ma, con il 1300 è più BMW che vorrebbe fare una KTM.
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... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
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