Rivista Motociclismo, ma ci prendi per il ....

[CHiP]

E' uscito il numero di settembre!!

[max 68]

Meglio tardi che mai

[Enzofi]

Sarebbe stato demenziale buttare via la rivista, il marchio e la sua storia

[carlo46]

dai siiiiiiiiiiiiii, alla faccia delle Cassandre e di detrattori, youtubers lovers et similia.
Da me però non c'è ancora

[PMiz]

Perchè la copertina di Motociclismo è praticamente uguale a quella di Inmoto?

[flower74]

... perchè avranno comperato la stessa foto dallo stesso fotografo, penso.

[67mototopo67]

...hanno caschi diversi

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[flower74]

... in effetti.

[barney 1]

OT: mi intristisce leggere alla voce PRIMI PIANI...

[Someone]

Anche il test sul salvascarpe non è male...

[Saetta]

Il numero di ottobre lo porta Babbo Natale

[barney 1]

@Someone, lo aspettavo con ansia!

[Gilgamesh]

spero di trovarne ancora in edicola!
mica che, visto che siamo a ottobre gli edicolanti fanno il reso!

[managdalum]

Dal mio non è è ancora arrivato.

[carlo46]

Comprato stamattina!!!
Un numero che merita alcuni commenti, prevalentemente positivi ma anche qualche appunto.
Cominciamo da questi ultimi, qualità della carta ulteriormente impoverita, quasi impalpabile nel girare le pagine, una sensazione cheap davvero accentuata.
Poi non mi è piaciuto che nell'editoriale non abbiano fatto alcun accenno alle difficoltà che stanno attraversando, non fosse altro per giustificare l'uscita al 10 ottobre del numero di settembre. Un pò di trasparenza aiuta ad accettare le lacune.
Ora gli aspetti positivi.
Moltissimi contenuti, davvero tanti, molto scritto, approfondimenti su temi di ogni genere (uno sui brevetti motociclistici, una sulla nuova Norton , uno su CF moto molto accurato ), insomma assolutamente non dà l'idea di un numero raffazzonato con pochi articoli. E ancora, pochissima pubblicità, credo fossero anni che non se ne vedeva così poca.
Molto apprezzabile la comparativa dei salvascarpe, essenziale direi , mentre non capisco perchè abbiano dedicato 12 pagine ad una motoretta spompata come la nuova Panigale V4S .

Insomma ben tornato Motociclismo, ti ho trovato in buona forma!

[bim]

Lo leggerò online, speriamo….

[asalm]

Originariamente inviata da bim

Lo leggerò online, speriamo….

Sarà dura... L'app è fuori uso per ora

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[decored]

Da me non è ancora arrivato.
Mi accontento di leggere IN MOTO, ma, pur essendo più economico all'acquisto e con un numero di pagine decisamente superiore, trovo tanti articoli veramente inutili e solo delle marchette pubblicitarie senza le informazioni minime...
Un esempio: se mi dici che hai partecipato ad un evento, mi vorrai almeno specificare i km. percorsi ed il costo di partecipazione ???

[Saetta]

A Roma il numero di settembre ancora non si vede

ah è in difficoltà? evidentemente vendere il xulo al miglior offerente ti paga le bollette sul breve termine ma non vai lontano.

[carlo46]

comunque se c'è una cosa su cui Motociclismo potrebbe fare la differenza con tutti i vari soggetto orbitanti sul web è...tornare alle origini e smontare le moto.
Basterebbe farlo, nella maggioranza dei casi, per le sovrastrutture per mostrare quello che c'è sotto, non lo fa assolutamente nessuno.
Ricordo comunque ai detrattori che anche recentissimamente faceva sui modelli di punta del mercato le prove di 50000km con smontaggio totale della moto alla fine; pura fantascienza per tutta la concorrenza, web o meno.
Viva Motociclismo cartaceo!

[flower74]

... devi smontare le moto... ok... devi saperlo fare e, soprattutto, devi sapere spiegare le cose.
Il vero problema è che le riviste o i canali you tube sono sposorizzati dalle case madri che offrono moto, presentazioni e quant'altro e, chiaramente, in cambio, non vogliono di certo che si evidenzino i difetti...
Di conseguenza il lettore si stufa di leggere solo le doti e di scorprire i difetti sui forum o sui social perchè i reali proprietari si lamentano di taluni aspetti.
Quindi... perchè spendere dei soldi per leggere che tuttle le moto vanno bene e non hanno difetti?
Per una cosa del genere c'è già internet...

[carlo46]

appunto, Motociclismo deve tornare alle origini e smontare.
Solo così può marcare di nuovo una distanza netta da tutti gli altri.
Se l'ha fatto, integralmente, per le moto da 50000km lo può fare per almeno una al mese fra quelle in prova. Non penso neanche abbia costi esagerati, basta convenzionarsi con una buona officina meccanica, dando di conseguenza alle case tutte le garanzie di restituire una moto integra ed in perfette condizioni.

[Saetta]

Arrivato a Roma e preso il numero di settembre di Motociclismo.

Concordo con Carlo, smontare le moto ed evidenziare pregi e/o difetti potrebbe fare la differenza.

[intruso]

Oggi spero di trovarlo ho fatto già tre tentativi i giorni scorsi a vuoto
Smontare le moto credo sia un punto di distinguo notevole con il resto del cartaceo e web a favore di Motociclismo , sono d'accordo con Carlo e Saetta, aggiungo solo che non è obbligatorio smontare il motore all'altima ippppersportiva , ma ritengo interessante farlo anche con moto che oltre il Kilometraggio abbiano anche qualche anno di vita e utilizzate nelle più svariate condizioni . 50k km fatti in due anni risultano meno gravosi di 30 mila fatti in 6-7 anni ,