MotoGP Jerez 2022

[Bladerunner72]

Miller
https://www.gpone.com/it/2022/05/01/...7wS3VYjCeWMJa0

Dovizioso
https://www.gpone.com/it/2022/05/01/...m42gg91b7HUbSQ

[Bladerunner72]

'A proper old-style Marquez save'

Il video
https://www.youtube.com/shorts/NUu2o5G2YAc

[Paolo Grandi]

Leggo sempre con attenzioni le dichiarazioni di Dovizioso.
Le trovo analitiche ed interessanti.

Direi che ormai è certo che i piloti che vanno veramente forte siano quelli che sono riusciti a "digerire" l'anteriore Michelin. Che impone una guida diversa rispetto all'anteriore Bridgestone.
Al netto delle moto che hanno (più o meno adattate a questo anteriore).

Dunque si è aperto un gap generazionale (non solo per questo) non più colmabile.

[Bladerunner72]

@Paolo Grandi
Proprio così ed a mio parere non è un caso che negli ultimi due anni si siano ritirati anche piloti che pure non erano così anziani. Evidentemente ci si rendeva conto che modificarsi più di tanto non era possibile, dunque continuare era solo un inutile rischio.

[Bladerunner72]

Bezzecchi e Marini
https://www.gpone.com/it/2022/05/01/...pCYbNJI_iznfNg

[ebano81]

sempre apprezzato la grande onesta del Dovi in tutti i contesti...

però ha detto in pratica che sta scaldando la sella...

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[Bladerunner72]

Marquez
https://www.gpone.com/it/2022/05/01/...8ACaI7L01zeGRM

[Bladerunner72]

Il commento di Zamagni alle gare - Con Loris Reggiani

https://www.youtube.com/watch?v=qspyZOpWRjc

[Duddits]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Proprio così ed a mio parere non è un caso che negli ultimi due anni si siano ritirati anche piloti che pure non erano così anziani. Evidentemente ci si rendeva conto che modificarsi più di tanto non era possibile, dunque continuare era solo un inutile rischio.

Beh, però i cambi gomma storicamente ci sono sempre stati ma non portavano a queste falcidie di piloti prima molto forti, mi sembra troppo semplice e drastica come spiegazione il solo cambio gommista, anche perchè ormai sono un po' di anni che sono arrivate le Michelin al posto delle Bridgestone. Poi, ad esempio, lasciamo stare il Dovi che forse paga il fatto di non essere più un ragazzino e che il team RNF non è certo da riferimento, ma Morbidelli non mi pare tanto vecchio da sentire il ricambio generazionale però ultimamente piglia 30 secondi a gara dal suo team mate, e non so per quanto potrà continuare su quella linea. Qualcosa in ogni caso non mi torna.

A parte tutto questo, complessivamente direi gara pallosissima, in pratica una volta stabilizzato il trenino iniziale qualche curva dopo la partenza lo si è praticamente mantenuto invariato fino alla fine, al netto di qualche caduta ed escursione fuoripista. Quel poco di pepe che si è visto lo ha messo Marc con il suo lungo e conseguente quasi sdraiata che ha rimescolato le carte nel terzetto inseguitore, che altrimenti hanno fatto praticamente tutta la gara in tre racchiusi in 10 metri e senza riuscire neppure a portare un accenno di attacco uno verso l'altro. Da sperare di non vederne ancora molte di gare così, va bene la regolarità ed il ritmo da martelli di Pecco, e Fabio ma insomma ...

[Bladerunner72]

@Duddits
Chiaro che non è solo per le gomme, c'è una serie di concause. lL crisi ha portato alla necessità, per le case, di ridurre i costi ed a cercare di ottenere risultati in tempi molto più brevi. Oggi una stagione storta stronca una carriera, mentre fino a pochi anni fa non era così. Solo la MotoGP conta davvero per gli sponsor, quindi tutti, manager, piloti puntano ad arriva rci prima possibile. Un pilota over 30 tipo Zarco o Aleix è considerato un senatore, e con tanti ragazzini velocissimi che vengono via quasi gratis è difficile lasciar parcheggiati a lungo piloti 'plafonati' su selle prestigiose.
Prima, il nome altisonante aveva il suo peso quasi a prescindere dai risultati, oggi non è più così.
Fuori di dubbioche se Morbidelli non avesse già il contratto 2023 in tasca, questa stagione gli sarebbe costata il posto, il discorso del dover fare risultato in tempi brevi vale anche per i giovani.

[Bladerunner72]

Domani giornata di test ufficiali MotoGP a Jerez

Pista aperta dalle 10 alle 18 con attivo il servizio di Live Timing, dunque affiornamenti in tempo reale qui nel thread.

[Bladerunner72]

Highlights gara MotoGP

https://www.youtube.com/watch?v=IbmtnP7j6VQ

[zebu]

con i se ed i ma non è che si va lontano,
magari se Iannone fosse potuto rimanere e gli avessero dato retta avrebbero forse raggiunto prima lo stato attuale , chi può dirlo, è andata come è andata


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[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Bladerunner72

@Duddits
Chiaro che non è solo per le gomme, c'è una serie di concause...

Assolutamente.
Tra cui i regolamenti, che hanno plafonato lo sviluppo e limato le differenze.
Per favorire lo spettacolo (e contenere i costi, forse).

[Pav82]

Martin si deve dare una regolata anche oggi niente di fatto. Zarco fa una gara/due gare buone più è a terra…miller va sempre fortissimo quando deve trovare un rinnovo ma è scostante anche lui. Pecco ha perso tanti punti, vedremo. In Ducati hanno tante moto ma non hanno un pilota costante come pecco le ultime gare. Aprilia ancora una volta con aleix sul podio che bello. Su marquez si sono sprecate parole, video e immagini sul suo salvataggio ma i due sorpassi da fenomeno che ha fatto? Comunque ancora non in forma e in sintonia con questa Honda. Quartararo sempre solido e veloce. Dovizioso….le news su un suo ritiro Bollate come balle forse andrebbero considerate per davvero. Morbidelli sempre più crisi. Bravissimo bezzecchi. Marini in un tunnel

[Bladerunner72]

Dovi si fermerebbe durante la stagione solo se lo decidesse lui, perchè di sicuro WithU comanda e Razali ha bisogno della sponsorizzazione. Ma è sicuro che comunque a fine anno l'avventura si chiude, non credo Dovi abbia interesse a continuare in questo modo.

[Bladerunner72]

Ultimo giro gara MotoGP

https://www.youtube.com/watch?v=V_cTfftMiE0

[Someone]

Originariamente inviata da barney 1

Forse patto di non concorrenza ben pagato?

Quote integrale se no non si capisce (si parla di Suppo): è quello che penso anche io...

[Bladerunner72]

Dall'Igna
https://www.gpone.com/it/2022/05/02/...l6RwzaTrfAYCek

[Bladerunner72]

Iniziata la giornata di test a Jerez, Pit Lane aperta da pochi minuti. Ancora nessuno in pista.
10.15 Entrato in pista Dovizioso, tempo altissimo, 1.43.141. Credo soo un giro di assaggio, a meno che la pista sia umida ma il meteo era previsto bello.
10.30 Infatti pista asciutta, i piloti lasciano i box e iniziano a girare.

[Bladerunner72]

MotoGP Test Jerez - Tempi alle 10.40

1
93
M. MARQUEZ
1:37.978
2
5
J. ZARCO
+0.015
3
33
B. BINDER
+0.060
4
36
J. MIR
+0.257
5
30
T. NAKAGAMI
+0.311
6
88
M. OLIVEIRA
+0.376
7
20
F. QUARTARARO
+0.384
8
42
A. RINS
+0.462
9
21
F. MORBIDELLI
+0.509
10
73
A. MARQUEZ
+0.526
Full Live Ti

[Bladerunner72]

MotoGP Test Jerez - Aggiornamento

10.50 Pol Espargaro si porta davanti a tutti col tempo di 1.37.556.
In pista anche Miller che si piazza quinto alle spalle di Binder e davanti a Bastianini.
11.10 Zarco si portaal secondo posto alle spalle di Pol Espargaro, Rins sale al sesto posto.
11.20 Quartararo si porta al secondo posto a 0.372 da Pol Espargaro. Miller terzo a 0.404.
11.30 Binder terzo alle spalle di Pol Espargaro e Quartararo, migliora anche Marquez che scavalca Miller al quarto posto.
11.45 Aleix Espargaro entra in pista ed è subito terzo a 0.218 da Pol, Bastianini quarto a 0.246.
11.55 Quartararo al comando in 1.37.504.

[Bladerunner72]

MotoGP Test Jerez - I tempi alle 12

1
20
F. QUARTARARO
1:37.504
2
44
P. ESPARGARO
+0.052
3
41
A. ESPARGARO
+0.270
4
23
E. BASTIANINI
+0.298
5
5
J. ZARCO
+0.391
6
33
B. BINDER
+0.413
7
93
M. MARQUEZ
+0.436
8
43
J. MILLER
+0.456
9
42
A. RINS
+0.557
10
63
F. BAGNAIA
+0.613
Full Live Ti

[alexcolo]

Si sa nel dettaglio cosa provano le varie case?

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[Bladerunner72]

@Alexcolo
Sto aspettando il punto tecnico di Simon, penso uscirà verso le 13, così come quello dell'ing. Bernardele, li posterò qui nel thread.
Comunque sembra che Aprilia abbia parecchi particolari nuovi mentre per Yamaha dovrebbe esserci un nuovo forcellone. Suzuki ha nuovi settaggi di ciclistica e di elettronica, in Honda il lavoro è continuo . Tra l'altro ieri Marc ha confermato che la ciclistica 2022 non è convertibile alla versione 2021, le moto sono completamente diverse dunque tocca farsi andar bene quella nuova.