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Vecchio 07-11-2020, 14:40   #201
cementone
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Cementone
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Vecchio 07-11-2020, 15:29   #202
Bikerroma
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@cementone non so quanto hai forzato e su quale percorso ma il consumo che vedo é molto strano,sembra piú da gomma "fallata" tipo la mia str che avevo postato in precedenza.Le mutant consumano in modo abbastanza uniforme e tendono un pó allo scalettamento dei tqsselli laterali(anche io le tengo a 2.5/2,9) ma a te mancano proprio pezzetti di gomma..farei un salto dal gommista..😉
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Vecchio 07-11-2020, 17:29   #203
Onofrio67
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neanche l'asfalto norvegese riesce a ridurre così una gomma nuova.

concordo con bikerroma, fagli dare un'occhiata dal tuo gommista di fiducia
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Vecchio 07-11-2020, 17:35   #204
Marco73 Genova
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Ciao in foto l'anteriore di primo equipaggiamento Anakee Adventure... 7200 Km ... secondo voi sono da buttare????.... Non sono abituato alle semi tassellate
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Vecchio 07-11-2020, 20:29   #205
gonfia
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dopo 300km ...
... è normale questo consumo? pressione 2,6- 3,0 da computer di bordo... a me sembra eccessivo...
Più che eccessivo, anche a me sembra “strano”
Le mie, dopo 200 km di uso allegretto su asfalti di metà maggio (quindi sicuramente più caldi di adesso) erano così...



Le tue sembrano “strappate”...

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Vecchio 07-11-2020, 21:47   #206
Onofrio67
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Marco73 Genova

zoommando sembra esserci ancora un po' di battistrada ma comunque sei vicinissimo al limite
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Vecchio 07-11-2020, 22:37   #207
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A me sembrano ancora buona a vederle...poi la senti solo guidandola! Non capisco quanti mm ha
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Vecchio 07-11-2020, 22:55   #208
Marco73 Genova
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Ireland per ora guidandola non ho avuto segni di cedimento... dopo la mia uscita mattutina ho notato che i tasselli laterali si sono “uniti” ai centrali .... non tutti... quelli che già in partenza aveva l’intaglio meno profondo.... da qui la domanda
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Vecchio 08-11-2020, 10:27   #209
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Io sono uno dei più grandi estimatori del motore arai/olio tanto che se non fosse per l’uso che ne faccio prenderei la R18 o la Nine T solo per il gusto di avere quel motore.
Detto questo avevo cambiato decine di anakee2 ed ho aspettato le anakee adv come il pane
Ne ho messe 3 treni sulla lc MY 2014 adesso vorrei cambiare solo perché con il 1250 ho ritrovato alcuni piaceri di guida che avevo con l’aria /olio
Sono pneumatici che ti “avvisano” lo percepisci bene! Soprattutto il posteriore, viene da se che anche all’anferiore non hai più sicurezza, quello sarebbe il momento adatto a cambiare
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Vecchio 08-11-2020, 11:05   #210
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Ieri prima uscita attendibile di 300 km circa, in 2 e con una giornata primaverile. Gran gomme ste Mutant! Silenziose, confortevoli, maneggevoli, con una sensazione di tenuta da riferimento ma...anche troppo
Ad un semaro "cazzocontrollato" arrivo, scatta l'arancio (forse premonitore di oggi...) e per una volta tento di fermarmi entro il limite senza invece dar gas. Morale: complici le ottime gomme, mi fermo in pochissimo ma con la ruota ant oltre la riga. Temo che mi arriveranno gli auguri di Natale da Castelfranco Veneto...
Umberto
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Vecchio 08-11-2020, 11:25   #211
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Scusa Umbe... fatico a capire il nesso tra la tenuta “anche troppo” ed il fatto che ti sei fermato dopo la linea...


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Vecchio 08-11-2020, 11:54   #212
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Ciao gonfia, il nesso e' che in svariate frenate precedenti, causa i dormienti ed imprevedibili guidatori auto del w.e., avevo interiorizzato la possibilita' di fermarmi in poco ed in totale sicurezza. Ecco perche' il mio cervello, nel semaforo citato, ha realizzato la fermata invece dell'allungo veloce. Purtroppo in quel tratto di strada ci sono i 70 km/h.
Umberto

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Vecchio 08-11-2020, 13:07   #213
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Se hai passato solo la riga bianca, ma non i sensori annegati nell'asfalto dovresti essere apposto...penso!
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Vecchio 08-11-2020, 13:14   #214
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Cresce moltissimo la mia intenzione di provare le Mutant, anche se con le precedenti Dunlop che avevo montato prima su Triumph Street Triple e poi su BMW K1300S non ero riuscito ad instaurare un gran feeling con la gomma anteriore.
Poi devo dire che le mie attuali TKC non ne vogliono sapere di consumarsi...
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Vecchio 08-11-2020, 14:30   #215
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tck 70 ottima durata anche considerando la costanza di grip che hanno durante tutto l arco di utilizzo ...
le mutant essendo solo in codice w non penso le proverò secondo me troppo rigide di carcassa. preferisco pneumatici dalla carcassa più confortevole .
Ora ho le karoo street e sono piu morbide delle tck 70, si sentono meno le asperita del terreno.
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Vecchio 08-11-2020, 14:39   #216
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Con le Mutant senti meno le asperita' rispetto alle ottime TKC70. Poi fai te...
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Vecchio 08-11-2020, 14:51   #217
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sono ancora all inizio con le karoo street poi vedro...mai dire mai
e che ogni tanto mi piace fare anche qualche sterrato , le vedo piu stradali come genere...
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Vecchio 08-11-2020, 15:40   #218
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Con le Continental Trail attrak 3 ci ho fatto sicuri 300 km
Posso dire che non vibrano
Non fanno rumori
Non creano risonanza Cardano in 4 quarta marcia sul 1200 LC
Altra cosa che mi sono accorto che mentre le gomme che ho sostituto le Michelin pilot 5 che era posteriore liscio in ripresa percepivo lo slittamento con le nuove non slitta più niente
Questo dimostra che le gomme consumate del tutto hanno meno grip di gomme nuove
Quindi ha,ragione chi precedemente mi aveva scritto che le gomme slik hanno meno grip
Quando sono andato dal gommista gli ho detto vorrei montare Continental attak 3
Mi ha mostrato subito le road
Così ho scoperto che attrak 3 fa le road e le Trail
le Trail sono delle semi stradali
E le stradali le road
Due gomme esteticamente identiche
E questo mi ha mandato in crisi
Perché ho pensato le Trail mi creeranno risonanza Cardano
Gli ho detto fammi vedere le Trail
Mele ha mostrate
Erano esteticamente identiche alle road
Sembravano delle stradali
La quarta marcia la si usa tantissimo se si va in giro ai 60 70 allora e se le gomme innescano il woon woon da veramente tanto fastidio
Anakee e scorpion Trail 2 la innescano sul LC 1200
Mi ha detto le road sono uguali come grip alle pilot 5 che hai su adesso
Mentre le Trail avrai meno grip
Ho dovuto decidere in fretta subito
Cosi gli ho detto montami le Trail
Posso dire che per sola fortuna ho fatto la scelta giusta
Sono Belle non creano rumori o vibrazioni
Hanno tanto grip
Non innescano la risonanza che ho avuto sia con enakee che scorpipn Trail 2
MI spingo a dire che diventeranno le mie gomme di prossimo cambio e dei prossimi cambi
Sono belle e non hanno difetti
Tenuta sul bagnato vedremo ma Continental fa ottime gomme da quel che ho capito




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Vecchio 08-11-2020, 16:53   #219
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Questo dimostra che le gomme consumate del tutto hanno meno grip di gomme nuove

disse la famosa Dottoressa...

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Vecchio 08-11-2020, 17:01   #220
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@albatros1
Io invece dopo due treni di R5T voglio provare le road attack 3 anche su consiglio di @gonfia
Sterrati non ne faccio
Solo che le R5T non ne vogliono sapere di consumarsi e di peggiorare la loro tenuta ... 9.000 km e sono a metà o poco più


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Vecchio 08-11-2020, 17:34   #221
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Non confondente un pneumatico a fine vita con uno “slick” vi prego anche questo no!
Per favore se andate al bar non dite così sennò poi i miei amici che non hanno BMW mi prendon per il culo!
Dai!
Un pneumatico a fine vita, con il battistrada finito NON è un pneumatico slick cavolo!
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Vecchio 08-11-2020, 19:50   #222
Slim_
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@Ireland, questa volta ti do proprio ragione però volendo "pensare bene" poteva essere inteso così.... come "sostantivo"
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Vecchio 08-11-2020, 20:20   #223
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Per riferimento..7000km percorsi in itinerari misti(30%veloce,30%misto veloce,30%misto stretto)sempre stracontento

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Vecchio 08-11-2020, 20:47   #224
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il pneumatico anteriore non sembra essere messo malaccio...
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Vecchio 08-11-2020, 20:49   #225
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