Moto bmw, ha senso comprarle ??

[Vartan]

Originariamente inviata da frenkyninet

, nessuno dice che sia fondamentale rispondere e partecipare,..

Infatti continua da solo se ti fa piacere.
O almeno senza di me.



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[frenkyninet]

Certo continuerò...nn sarai tu di sicuro a dirmi se continuare o no..tu puoi scegliere argomenti più interessanti di questo , nella vita c'è sempre m una scelta se nn ci piace qualcosa nn siamo obbligati a seguirla, mi chiedo finora perché tu o altri l abbiate continuato a farlo...

[pacpeter]

Se c'é una cosa che non viene tollerata da noi mod sono i battibecchi personali.
Se volete farlo lo fate in privato.
Questa discussione é andata avanti finora proprio perché tutti hanno espresso una libera posizione senza attacchi personali.

[kurtz]

.. e le manopole? avete considerato che quelle bmw si consumano troppo presto?

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[Boxerfabio]

Il “deluso” ha già tirato in ballo che il multimammut ha i tasti retroilluminati della Audi a4 e invece il Gs no? Inaccettabile!!!!!

[pacpeter]

Pensa che il 390 di mio figlio aveva i blocchetti retroilluminati e il mio 1190 no........

[rochi67]

Scusate se mi intrometto, ho avuto diverse bmw in passato e le giudico delle splendide moto, non giudico la componentistica su pompe radiali o altro, anche perché non ho le conoscenze tecniche per farlo, ma per quanto riguarda confort, guidabilità, assistenza, e rivendibilita' sono il top, l'unico appunto che posso fare che nessuno ha menzionato, é il cambio che dai tempi della ghisona fino all'ultima gs lc 2014 che ho avuto, è rimasto sempre lo stesso, insomma na mezza ciofeca.... un saluto a tutti
Roberto

[frenkyninet]

Questo aspetto del cambio nn lo conoscevo ...

[rudeby]

da "moto.it"Ducati 1200 enduro pro euro 23240
GS r1200 adventure euro 24290
KTM 1290 super adventure R euro 17600

[Luquita]

Originariamente inviata da pacpeter

Pensa che il 390 di mio figlio aveva i blocchetti retroilluminati e il mio 1190 no........

Tsé...ce li aveva moooolto prima la mia Arizona 125!

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[enrik75]

@Frenkyninet ma appurato che ritieni in tt e per tt superiori ktm e ducati,che ritieni spesi male tanti neuri per l'acquisto di un gs 1200 in quanto nettamente inferiore in tutto ai sopracitati marchi,ed appurato che a molti me compreso cmq sia continueranno a comprare bmw perchè a me il mio adv rally piace un sacco,non capisco questa tua insistenza.Il gs lo ritieni inferiore?Non lo compri e basta.Non capisco questo tuo proselitismo insistente dove vuole andare a parare.Mi sembra di vedere uno juventino che vuol convertire un interista e viceversa,ma perchè........vivi e lascia vivere.

[Tribolo]

È la sindrome del G.A.A.M.
Noi fortunati possessori di quel paracarro della Ninet lo abbiamo già abbondantemente sperimento, adesso è roba vostra. Auguri

[frenkyninet]

Originariamente inviata da rudeby

da "moto.it"Ducati 1200 enduro pro euro 23240
GS r1200 adventure euro 24290
KTM 1290 super adventure R euro 17600

Infatti tutta la vita 1290 r e rimangono pure tanti soldi in saccoccia

[RESCUE]

@Frenkyninet ma appurato che ritieni in tt e per tt superiori ktm e ducati......Non capisco questo tuo proselitismo insistente dove vuole andare a parare.Mi sembra di vedere uno juventino che vuol convertire un interista e viceversa,ma perchè........vivi e lascia vivere.

Sopratutto se lo juventino la fa all’interno di un Inter Club..

[GIGID]

Originariamente inviata da rudeby

....

KTM 1290 super adventure R euro 17600

Serio OFF: imbarazzante .... per Ktm ... che con tutta quella tecnologia e quei cavalli ... neanche al prezzo delle patate riescano a venderla ... cambiare progettazione e marketing ? Peggio di così non può certo andare

Serio ON: ammetto, non ci avevo mai fatto caso, ed effettivamente 6.700 euro di differenza sono davvero tanta roba, per due moto che non penso abbiano costi di costruzione così diversi.
Da uomo di marketing e soprattutto commerciale, non riesco che a complimentarmi con loro (e ancor di più con Ducati, che non comprerei neppure al prezzo della Ktm) per il miracolo che sono riusciti a fare.
Da motociclista, quella differenza, la pago per avere il GS.
Salvo che sabato qualcosa non mi faccia ricredere ... e ben venga una moto che mi possa piacere ancora di più del GS, non aspetto altro.




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[frenkyninet]

Io juventino??? Vorrai scherzare rescue...sabato pomeriggio sono a San siro

E allora? BMW forever!
In garage ho 530 (6L) e Z4 (pure lei 6L).
La più scarsa e’ l’ultima due ruote...ma costa molto di più delle altre ��
Che ci volete fa...io pago��

[Boxerfabio]

Impossibile ci siano 7000 euro a parità di allestimento
O meglio, spero ci sia un errore.
E comunque sarebbe da paragonare al Gs Std. Di Adv nella 1290r non ci vedo nulla

[frenkyninet]

No no è quella la differenza...pazzesco...poi ognuno coi suoi soldi fa che vuole ma al limite la differenza così dovrebbe essere a favore della ktm

[marcobmw]

Tra un gs std e un 1290 s ci sono 7000 € che ballano a parita' di allestimento ?

[Boxerfabio]

Ma è impossibile su! Bisogna paragonarle entrambe a listino o entrambe full. Sulla r neanche si possono avere le sosp settabili. Mica puoi paragonarle con l’esa.
Dai caxxo. Di listino il Gs Std costa pure meno

[frenkyninet]

Sulla esse le sospensioni sono elettroniche finita con borse ecc stai sui 18...provatela vi dimenticherete di cosa avete avuto finora ...poi vabbè L estetica può piacere o no così come il gs che nn mi sembra questo mostro di bellezza

[RESCUE]

Infatti è impossibile, ho fatto la configurazione più vicina possibile al GS
IL KTM 1290 S viene 19.500 e rotti

Cerchiamo di essere coerenti e corretti. Il prezzo da me indicato è SENZA BORSE O ALTRI CONTENITORI RIGIDI O MORBIDI.

Quindi @frenkyninet stai sparando a caso.

[Boxerfabio]

E tu prova un Gs per curiosità. Provala nel senso di salirci e farci un giro invece che farsi pugnette sulle pompe radiali.
Ktm non mi interessa perché primo mi fa cagare d’estetica, secondo non voglio la catena su moto da 20milaeuri e terzo di 160cv non so cosa farmene e mi sentirei pure uno sfigato ad averli e usarne 50-60 se va bene.

[Boxerfabio]

Però concordo che sia una gran moto