Nuova R1200RT LC - Thread Ufficiale [2º]

[iakka60]

Originariamente inviata da Lucky59

Una super valutazione!! Hanno davvero raschiato il fondo del barile, si sono spesi tutti i premi possibili ed immaginabili. Quasi quasi vado anche io a trovarli......A proposito, dove??

BMW AUTOCLASS MOTORRAD Milano, via Lodovico di Breme 2- Milano

[1965bmwwww]

Infatti e' esagerata come quotazione

[Doppiolampeggio]

Ha parlato " l'obsoleto".
Con osservanza.

[SKA]

...no, quello che ho indicato io è il valore effettivo di una 2012 indicato da eurotax non una permuta. Valutazioni varie, accessori ecc. sono solo magheggi commerciali quella è la base da cui si parte, accettando questa realtà si riapre il mercato tra privati perché oramai le valutazioni dell' usato da permutare sono comprensive di sconti vari per non svalutare troppo il prezzo del nuovo che è assurdo .

[1965bmwwww]

Se quella e' la base come quotazione sul nuovo ti scontano quasi niente stanne pure certo....
E comunque anche sulle quotazioni anche di eurotax, che comunque sono sempre fatte prendendo delle valutazioni mensili dei concessionari, ci sarebbero da applicar dei correttivi.
Da privato prendere quella cifra per quel modello di moto con il mercato di oggi per me e' un gran bel prendere....nn dico che sia irreale ma molto molto difficile soprattutto senza permute senza finanziamenti e senza garanzie.....trovare un privato che spende 12000e cash così.....auguri

[SKA]

In ogni caso si parla di una moto di 14 mesi che in fattura dichiarava 20680 euro... se si accede ad uno sconto sul nuovo senza permuta sarebbe certamente da rivedere.

[Lucky59]

Posso dirvi che un caro amico di Novi ha venduto la scorsa settimana la sua RT del 2011, full full (radio inclusa) bicolore grafite e silver, per 12.000 urini, partendo da una richiesta iniziale 13.500. Da tenere presente: km 15.000, tagliando da fare, cerchio anteriore da cambiare causa buca stradale, gomme alla frutta. Credo che il tutto valga un 1.000 circa, quindi ci può anche stare.
Che ne dite, l'ha svenduta?

[barney 1]

Originariamente inviata da Lucky59

Posso dirvi che un caro amico di Novi ha venduto la scorsa settimana la sua RT del 2011, full full (radio inclusa) bicolore grafite e silver, per 12.000 urini, partendo da una richiesta iniziale 13.500. Da tenere presente: km 15.000, tagliando da fare, cerchio anteriore da cambiare causa buca stradale, gomme alla frutta.

No gli è andata bene, per una moto senza garanzia e col modello nuovo già affacciato alle vendite.

[Enzofi]

si, svenduta

[1965bmwwww]

Per me ha trovato il pollo che gliela ha strapagata altro che svenduta

[maxriccio]

Visto il tagliando ed i problemi mi sembra venduta il giusto....

[1965bmwwww]

Ripeto..per me vendita strabene

[maxriccio]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Ripeto..per me vendita strabene

Beh ma tu sei abituato a trattare dei " catari".

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da maxriccio

Beh ma tu sei abituato a trattare dei " catari".

Beh ma questa con la ruota quadrata era la regina dei catarri


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[Lucky59]

Ah beh, allora.....
Stasera mi sono fatto fare il preventivo: pacchetto touring+dynamic+comfort+shift pro = euri 21.300.
Differenza con la mia : euri 9.000

Moto in arrivo prima settimana di Aprile, colore grigio flat.

Che faccio, vado??

[SKA]

Quanto senza permuta ? altrimenti sembra che ti da 12300 della tua...

[Lucky59]

Esatto. Senza permuta non ne ho neppure parlato, per il momento. Mi piace la vita facile....

[ipotenus]

Consolatevi, la mia RT del 2005 che ha superato i 100.000 KM ma che funziona ancora come un orologio, è stata valutata 3500 € alla permuta.
Peccato che a conti fatti, visto che con la permuta il prezzo del nuovo è esattamente quello del listino e quindi privo di qualunque sconto, il mio risparmio reale risulta essere di 2250 €.
Come 2 TopCase del nuovo modello quindi.

Dopo 9 anni di servizio ineccepibile, questo affronto non glielo faccio.

A parte questo, oggi mi hanno detto che il vano sulla sinistra che normalmente è presente solo ordinandola dotata di impianto radio, si può montare successivamente ed è dotato di chiusura centralizzata. Non male, visto che l'altro vano è minuscolo.

Non ho idea dei costi.

[subzer0]

ipotenus, poi trovi gente che mete in vendita le rt con 100k km a 6.000 e passa euro...
per 3500 te la prendo io, così nno avendo usato da rientrare hai anche uno sconto maggiore

[Enzino62]

Non è strana la gente che la vende a 6000 e fuori luogo un conce che te ne dà 3500.

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

[ipotenus]

Originariamente inviata da Enzino62

Non è strana la gente che la vende a 6000 e fuori luogo un conce che te ne dà 3500.

Suppongo tu stia parlando della valutazione che mi hanno fatto che poi, è quello che mi hanno offerto in almeno 3 concessionarie.

A mio modo di vedere, 3.500 € è valutazione piuttosto scarsina ma se inquadriamo la cosa considerando l'assenza di sconto, il discorso prende una piega ancora più netta.
Se con la permuta ci rimetto 1250 €*sul prezzo della moto nuova, non mi stupisco se poi la concessionaria mette in vendita il mezzo ritirato a poco più di quanto l'ha pagato.
A poco valgono questioni come "non è stato fatto l'ultimo tagliando" e similia, visto che per loro, gli interventi sul mezzo sono praticamente a costo zero (al massimo i materiali alla fonte). Ed attenzione, una RT sotto i 6000 €, non cannibalizza affatto il segmento del nuovo che ne costa 20.000€ ed anzi, semmai avvicina nuovi clienti.
Non per nulla, ho notato che almeno una volta il concessionario sembrava più interessato a vendermi la moto con la permuta che senza.

Non ho idea di quale sia la la valutazione del mio mezzo sul mercato dell'usato, se sia una delle cifre che dici o se si collochi nel mezzo, ma allo stato attuale , piuttosto che renderla la tengo in Garage ed ogni tanto passo per ringraziarla di ciò che ha fatto per me in questi anni

[Oban]

Comunque, gira e rigira, quelli sono i preventivi e le valutazioni. Per la mia sono andato in tre diverse concessionarie e in tre diverse province. Alla fine ho firmato il contratto con la concessionaria più vicina a casa mia perché i preventivi erano sostanzialmente tutti uguali: a prescindere dagli allestimenti e optionals lo sconto sul nuovo è sempre del 7% e da li non si schioda, 12.000 Euro per la mia RT del 2011 - 30 mila Km., full optional ma senza radio e senza bauletto posteriore (che mi va bene sulla nuova), e tagliando da fare.
Tutto sommato non male, mi dispiace solo che il valore dell'usato della RT sia generalmente così basso (la mia poi è sempre stata tenuta in maniera a dir poco maniacale), ma tant'è, questo è il mercato.
Per inciso, sono andato a vedere sul sito del concessionario (Bellan e Giardina di Vicenza) e la mia RT è in bella mostra, pulita, stirata e tagliandata a 12.500 Euro. Perciò, non mi sembra che ci abbia speculato troppo, considerando che ci hanno messo il tagliando e devono dare 6 mesi di garanzia.

[carter]

Oban, per me hai centrato perfettamente il punto.

Il fatto di averla vista a 12.500 dimostra come, perlopiu', i Conc. difficilmente in questo momento fanno grandi affari ma soprattutto pensano a sopravvivere.
Togliendo rarissime eccezioni (l' Adventure 2014 e' forse l'unica in questo momento) non esiste moto o marchio non disposto a calare un'attimino la marginalita' della vendita pur di venderne una in piu' e cercare di raggiungere gli obbiettivi minimi fissati dalla casa madre.
Se non rischiassi gli sputi dal venditore, a cui ho gia' fatto perdere un bel po' di tempo, sarei curioso di chiedere un altro preventivo ma questa volta per la Gsa...sicuramente la valutazione del mio Kimco Dowtown 300 anno 2013 sarebbe molto diversa, penso.
Si lo so, non e' etico proporre uno scooter in permuta in questi casi (e' come offrire uuno Swatch per uun Girard-Perregaux..) ma tant'e', i tempi son questi....

[Enzofi]

il venditore non perde tempo, fa il suo lavoro. Io faccio il mio di cliente, sotto 15K non se ne parla nemmeno perché io vivo benissimo senza comperare, lui molto meno senza vendere. Non sono più un adolescente e riesco a controllare gli istinti. Già mi sembra immorale cambiare un veicolo seminuovo con solo due anni di vita.

[carter]

Entrambi a posto allora. Il venditore non rischia il posto per non aver rispettato gli standard commerciali, il cliente conserva la moto e la sua moralità