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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-01-2014, 15:13   #1
er-minio
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Michele: concordo con il tuo messaggio.
Mi sto muovendo su una di quelle tre soluzioni.
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Vecchio 15-01-2014, 15:20   #2
rasù
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nulla vieta che sia saltato anche qualche dente di catena andando fuori fasee che al succesivo giro di motorino d avviamento il pistone salendo fuori fase non abbia pestato anche qualche valvola
a causa dell'umidità?
in quei casi se va bene non si rompe niente
se va malino si piega una biella
se va male si sradicano i prigionieri di testa/cilindro
se va malissimo la biella si spezza ed apre varie fessure di ventilazione nel blocco motore.

la distribuzione non subisce particolari sollecitazioni, come accade invece se si rompe piega o grippa uno dei suoi componenti.
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Vecchio 15-01-2014, 15:29   #3
rsonsini
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Concordo con l'opinione di Michele, ma aggiungo: la sostituzione del motore potrebbe anche avvenire spendendo meno di 5 kg.
Non si trova un motore di qualche incidentato da sostituire al tuo?
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Vecchio 15-01-2014, 15:30   #4
er-minio
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Le prima spruzzate erano acqua. Dopo ha cominciato a sputare benza. E pure a sfiammare, se é per questo (candele secondarie attaccate).
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Vecchio 15-01-2014, 15:34   #5
michele2980
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Ho specificato che mi riferivo ad un arresto forzato dovuto all aspirazione di liquido incomprimibile, non di umidità.
Quando un motore si ferma innaturalmente per il bloccaggio di un qualsissi componente anche esterno alla distribuzione di norma la prima operazione da fare è il controllo della fase.
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Vecchio 15-01-2014, 15:34   #6
nicola66
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ma nell'airbox subito a valle del filtro aria cosa c'era?
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Vecchio 15-01-2014, 15:35   #7
RedBrik
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non capisco.

Dal video il motore gira! E adesso non gira più?

Poi, cos'è sta mania di sostituire il motore? Se si son piegate le bielle si cambiano le bielle no? La teoria della manodopera che costa di più - per aprire e aggiustare - rispetto al cambio di motore non mi convince. Tirar giù un motore e metterne su un'altro non richiede molto meno tempo di aprire il tuo motore e vedere che c'e dentro di rotto (SE c'è qualche cosa di rotto).

Oltretutto, dal video sembra esca POCA acqua. Mi stupirei se avessi sbiellato con quella quantità d'acqua dentro...
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Vecchio 15-01-2014, 15:36   #8
er-minio
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É arrivata la mail.
Ho fottuto pure il volano.
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Vecchio 15-01-2014, 16:09   #9
nicola66
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É arrivata la mail.
Ho fottuto pure il volano.
fatti dire come han fatto vederlo
sono curioso
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Vecchio 15-01-2014, 16:21   #10
er-minio
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
fatti dire come han fatto vederlo
sono curioso
Ho scritto male io.
Dove ingrana il motorino (presumevo fosse il volano).
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Vecchio 15-01-2014, 16:14   #11
sartandrea
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......Ho fottuto pure il volano....
il volano????

è una battuta??
 
Vecchio 15-01-2014, 15:38   #12
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Sgranato cercando di avviare?
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Vecchio 15-01-2014, 15:39   #13
er-minio
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Sa.
Cambio motore vogliono 8mila euro.

Ripararlo 5.5.

Nella mail specificano che non hanno tirato giú teste o cilindri, quindi non sanno da quale parte (o se entrambe) é piegato.
Dicono che la coppa era piena d'acqua. Boh.
La vado a riprendere.
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Vecchio 15-01-2014, 15:41   #14
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Tra un po' ti diranno che si è fottuto anche il portatarga!!

Tirala via da là, velocemente!!

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Vecchio 15-01-2014, 15:48   #15
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Vediamo di fare due conti, senza discorrere su questioni di lana caprina nè, tantomeno, sul sesso degli angeli.
Spese: 20 ore sono 150 euro l'ora mi pare tanto, ma ricordo un bill di un meccanico di Brighton per cambiare le canne alla mia Alfetta
Comunque, parlando in euro:
- 3000 manodopera
- 2/3000 di pezzi
- imprevisti da acclarare solo dopo smontaggio motore ???
- cazzi, e contromazzi ... diciamo altre 500 ?
Se la moto vale 7.000, per quale motivo spendere soldi per aggiustarla ?
Fermo restando che sarà sempre una moto rappezzata.
Conviene acquistarne una che avrebbe avuto il medesimo valore della tua prima del bagnetto.
La tua la fai a pezzettini e metti i medesimi su ebay.
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►►► Avere più "mogli" contemporaneamente non è tradire ma, forse, non essere trovato dalla morte ◄◄◄
orsowow non è in linea  
Vecchio 15-01-2014, 15:42   #16
rasù
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mah..... io mi riprenderei la moto e ci ragionerei un po' sopra guardandola bene, prima di gesti estremi.
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Vecchio 15-01-2014, 15:43   #17
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Questo il primo che ho trovato:

http://www.ebay.de/itm/BMW-R1200GS-2...item19e27661d9

ce ne sono anche a meno:

http://www.ebay.de/itm/BMW-R-1200-GS...71347077667%26
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Vecchio 15-01-2014, 15:52   #18
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io come detto prima sono dell'idea di venderla cosi com'e'.

hai provato a chiedere se il concessionario BMW dove e' adesso a quanto te la ritira?
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Vecchio 15-01-2014, 15:52   #19
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fare a pezzi una moto, e venderli, richiede comunque anche tempo, attrezzi, un garage, e pazienza. E molto tempo. Ma veramente un sacco di tempo (smonta, fai le foto, rispondi alle mails, vai alla posta, etc etc).

Se manca una di queste componenti, a la si vuol far fuori, allora forse meglio venderla intera a uno sfascio che la fa a pezzi lui.
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Vecchio 15-01-2014, 15:53   #20
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per 1000€ te la ritiro io
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Vecchio 15-01-2014, 15:53   #21
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sicuramente fai bene a riprenderla e poi valutare che fare.

forse in quell'officina avranno bevuto un po' troppo e saranno gli unici inglesi astemi
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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Vecchio 15-01-2014, 15:55   #22
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e poi a quelle cifre di manodopera conviene forse metterla su un furgone e portarla dal meccanico di fiducia in Italia
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Vecchio 15-01-2014, 15:56   #23
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Rischiare di comprare un motore a scatola chiusa..... deve costarti veramente poco ....rischiare di doverne tirare fuori 1 da 2 e che ancora non vada bene spendendo poco meno e sbattendosi il doppio ma.....
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Vecchio 15-01-2014, 15:58   #24
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dal poco che ci capisco leggendo, il concessionario non ha mai avuto la benchè minima intenzione di ripararla o almeno di verificare pre bene cosa si è danneggiato.
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Vecchio 15-01-2014, 15:59   #25
roberto40
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Scusami ma non capisco una cosa,dal video mi sembra che il motore gira libero e che quindi non ha bielle piegate,valvole puntate o altro.Non sarà che l'acqua ti ha solo fottuto la centralina o poco più?
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roberto40 non è in linea  
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