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Vecchio 06-07-2014, 09:28   #201
faxao
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Pedino, hai un messaggio privato

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Vecchio 07-07-2014, 07:19   #202
Pedino
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Grazie


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Vecchio 07-07-2014, 21:43   #203
jamo
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veramente bella
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Vecchio 08-07-2014, 19:18   #204
Pedino
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Domanda per faxao ( o chiunque posso dare un consiglio ) ho comprato la staffa della abus per posizionare il blocca disco sulla moto. Ma se volessi smontare le pedane posteriori visto che ho il cupolino posteriore . C'è un atto posto potrei agganciare la staffa sulla moto ???


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Vecchio 08-07-2014, 19:19   #205
Pedino
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Grazie a tutti per l'aiuto e i consigli


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Vecchio 11-07-2014, 07:26   #206
Pedino
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Trovato rivenditore a Roma della mitica wunderlich . Chi è interessato mi contatti già ordinato porta targa frecce e stop


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Vecchio 13-07-2014, 18:26   #207
Pedino
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Una domanda ;
Ragazzi io credo di avere un problema al freno posteriore , frena pochissimo ?!? Qualcuno di voi a riscontrato questo problema ho fatto solo 600 km però


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Vecchio 13-07-2014, 18:33   #208
Snow
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Si ho notato anch'io che bisogna essere più decisi. Cmq lo uso poco...fra freno motore e freno davanti. Certo riuscissi a farci qual giro
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Vecchio 13-07-2014, 20:17   #209
FATSGABRY
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Moto stupenda

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Vecchio 13-07-2014, 20:28   #210
Pedino
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Insomma non c'è modo di risolvere ???? il problema non grave ma io sono un perfezzionista - a breve spero prima di agosto mi arriva porta targa stop sportivo e freccie led micro


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Vecchio 18-07-2014, 11:48   #211
Six63
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IGNORANTE è il vero aggettivo che la descrive.... bellissima e divertente

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Vecchio 18-07-2014, 14:10   #212
Six63
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qui qualche foto c'è.

http://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-r-1200-ninet.html

Pedino: Ho visto che hai trovato porta targa sportivo! come è ? hai qualche foto ?
Fino ad ora ho trovato solo quelli laterali per cardano ma confermo non sono regolari anche se la maggior parte delle Harley li monta.
Qui sui in Raticosa a BO tempo due giorni mi fermano sicuro, sull'altra moto mi hanno controllato inclinazione targa con una specie di goniometro

Ultima modifica di Six63; 18-07-2014 a 14:42
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Vecchio 18-07-2014, 14:58   #213
Pedino
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L'ho ordinato ma ancora non è arrivato - nessuna foto però


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Vecchio 19-07-2014, 11:37   #214
imboscato
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A me piace tantissimo..ma mi sembra molto piccola...c è qualcuno alto 1,80 o su di li..con una foto mentre è in moto?
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"4 ruote spostano il corpo....2 muovono l' anima!"
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Vecchio 19-07-2014, 14:03   #215
Robler
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A me piace tantissimo..ma mi sembra molto piccola...c è qualcuno alto 1,80 o su di li..con una foto mentre è in moto?
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Vecchio 19-07-2014, 17:10   #216
yukio
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Quando un amore finisce...
L'ho vista sotto il culo di un paio di coglioncelli cachelli fighetti fino ad oggi mai visti su di una moto.
Continuo a personalizzarmi il Torello va che è meglio
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Vecchio 20-07-2014, 09:58   #217
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Cosa ti importa chi altro ce l'ha? Secondo questo ragionamento uno non potrebbe neanche comprarsi una punto o abitare in posto o fare qualsiasi cosa sia condivisa da molte altre persone... Se ti piace te la prendi e te la vivi come vuoi!


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Vecchio 20-07-2014, 10:21   #218
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Quando un amore finisce...
Quando la volpe non arriva a mangiare l'uva dice che è acerba.

Ultima modifica di roberto40; 20-07-2014 a 18:48 Motivo: Articolo 3 Regolamento
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Vecchio 20-07-2014, 12:31   #219
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Ma no non è questione di volpi e di uva...è solo che che non accetto di buon grado che un bel ferro finisca nelle mani di chi non sa nemmeno che un boxer raffreddato ad aria non si lascia acceso da fermo per minuti mentre si chiacchiera al telefono....
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Vecchio 21-07-2014, 15:43   #220
Pedino
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Ma se smontassi il parafango anteriore per renderla più aggressiva anteriormente ???


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Vecchio 22-07-2014, 12:54   #221
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mmmm non so se senza parafango migliori molto!! hanno fatto un buon lavoro così, un giusto compromesso tra ignoranza ed eleganza.
Anche io sto guardando se e come modificarla ma se devo essere sincero faccio fatica a vedere grosse varianti.
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Vecchio 23-07-2014, 15:44   #222
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......
Condivido in pieno, anche io faccio fatica a modificarla se non le frecce a led che si abbinano meglio con lo stop di serie a led e magari gli specchietti, per il resto sta bene così, la targa sul cardano è proibita e pertanto a parte il monoposto non sento la necessità di modificare.
Una curiosità visto che hai provato tante jap perchè non ci dici come ti sei trovato ai vari step di moto? con pregi e difetti?

Ultima modifica di roberto40; 23-07-2014 a 17:29 Motivo: Articolo 3 del regolamento
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Vecchio 24-07-2014, 11:29   #223
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Vero le frecce ci stavo pensando anche io.

Per quanto riguarda le giap, volentieri...
premetto che l'uso che faccio della moto non è gran turismo, al massimo mi faccio il we due pieghe per i colli tosco emiliani oppure spesso la Corsica (girata tutta), quindi non sopporto autostrade.
Ho comprato un Fazer 600 dopo 10 di inattività, devo dire che con le Jap mi sono sempre trovato bene. A me il 4 cilindri piace, all'inizio sembra strano girare sempre "alti", ma poi ti ci abitui e non è male. la Fazer del 2001 un po' spenta con il 600 cc, una ciclistica e componentistica a cui non chiedere troppo, ma nessun problem. La Z750 mi è piaciuta un sacco, bel motore fluido anche ai bassi per essere un 4 cil, ciclistica buona forche un po' morbide e non regolabili, ma io non sono Vale o Marc quindi va bene lo stesso, basta saperlo e regolarsi di conseguenza.
Poi con un po' di dispiacere l'ho venduta per la Triumph 1050 del 2008 esclusivamente perchè mi piaceva esteticamente (modificata con il codino ed il 3 in 1).
Ebbene si questa la vera motivazione. Gli ho lasciato il cuore, ha un motore fantastico, il tre cilindri è veramente il massimo: tira ai bassi ma ha un allungo che diverte un sacco, poi sui colli che non hai grandi rettilinei è divertentissimo. Unico difetto dell 1050 è che è un po' "dura" di ciclistica, la devi guidare con forza e buttarla giù con un po' di cattiveria. Da questo punto di vista preferisco qualcosa di più semplice, ma ripeto gli ho lasciato il cuore, avessi potuto l'avrei tenuta. In sintesi per me le giap sono ottime moto anche se non hanno i dettagli e lo stile delle italiane ed europee, ma le paghi anche diversi millini in meno. Rapporto qualità/prezzo = ottimo.
Negli ultimi anno il divario estetico con le italiane è aumentato ma anche questo è molto soggettivo.
Ora preso Nine T, quindi bicilindrico BMW, addirittura con cardano, ma mi sto abituando.
La cosa vera è che bisognerebbe averne tre diverse in garage (poi però anche il tempo per usarle).
Ciao.

p.s.
cavolo mi mancano le italiane!!!!!!! forse costano un po' troppo rispetto a quello che offrono!!
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Ultima modifica di Six63; 24-07-2014 a 11:33
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Vecchio 24-07-2014, 12:07   #224
yukio
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@Six
Se ti mancan tanto le italiane, vedi che ve ne è una che circola da 6-7 anni che è praticamente una copia della R Nine T (in verità è il contrario visto che questa è uscita anni dopo) e che sul mercato dell'usato trovi tranquillamente intorno ai 5000 euro.
http://www.motorfreaks.nl/testen/201...w-r-ninet.html
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Ultima modifica di yukio; 24-07-2014 a 12:10
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Vecchio 24-07-2014, 12:51   #225
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@Six
Se ti mancan tanto le italiane...
intendevo "mancano all'appello", anche se in verità ho dato anche con le italiane nel lontano 1983 con una Ducati 600 TL.
http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...600tl%2082.htm

Anche te con sta storia della Griso ?!?!? Ma davvero c'è qualcuno che può dire che siano davvero la stessa cosa ? La Griso non è male ma non ha quel tocco vintage e retrò che invece hanno messo in BMW. Sono i particolari che fanno la differenza. Poi se prendevo la Griso per 5k poi mi avanzavano i 10 e non sapevo che farci

Pensa te... mi tocca anche difendere una BMW, che ho sempre odiato negli anni passati, il mondo gira proprio alla rovescia, sarà l'età!!!!
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Ultima modifica di Six63; 24-07-2014 a 12:56
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