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Vecchio 02-10-2015, 16:14   #1
!!Toni!!
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Buon pomeriggio a tutti.
Anche io R1200R del 2008, 90.000 km e spia ABS accesa da ferragosto, prima ad intermittenza, poi fissa.
Non avendo il coraggio che ha avuto Ste.2000, ho contattato la power fkr (absnew@powerfrk.com) ed ho avuto questa risposta:
Buongiorno Sig ...............
Il costo della riparazione è di 586,00 euro comprensivo di ritiro dell'ABS presso l'officina che glielo smonterà , riconsegna e un anno di garanzia. I tempi di riparazione sono in giornata quindi normalmente lo riceviamo la mattina successiva alla spedizione e riconsegna a Bartolini la sera stessa con riconsegna il giorno successivo-
I metodi di pagamento sono 2:
1) contrassegno e in questo caso si troverà addebitati 9 euro in più
2) Bonifico anticipato
Distinti Saluti
CMR srl
Alessandro.

Non hanno specificato però in cosa consiste la riparazione, se solo una pulizia o una sostituzione delle spazzole e/o avvolgimenti. Proverò a chiedere lumi....
Intanto grande Ste!!
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Vecchio 02-10-2015, 16:50   #2
ste.2000
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586 euro?!?!?!
Ma scherziamo?!?!?! Si approfittano della situazione questi qua..
Dai retta a me.. fattelo da solo.. il lavoro sulla centralina è una ca..ata, la menata grossa è smontarlo e rimontarlo sulla moto!!
Oppure potresti tranquillamente portarlo a riparare da un normale centro riparazione elettrodomestici, oppure da un tecnico del folletto.. si tratta esclusivamente di normale manutenzione ad un motorino elettrico a corrente continua, niente di trascendentale!!
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Vecchio 02-10-2015, 17:34   #3
ghima
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Il problema è disassemblare il modulatore...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 02-10-2015, 17:38   #4
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Cosa intendi per disassemblare il modulatore? Smontarlo in blocco dalla moto?
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Vecchio 02-10-2015, 21:01   #5
ghima
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No..
Staccare il motorino dalla base....
No che sia difficile per me eh....
Beninteso però obiettivamente non è semplice..
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Vecchio 03-10-2015, 00:09   #6
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Macché.. Fidati, non é difficile! E lo dice uno che non ha una grande manualità..
Quattro colpi di scalpello e ti trovi il motorino in mano..
Due buchetti col trapano sul guscio, ci premi dentro e.. Voilla! Fuori il rotore pronto per la pulizia!
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Vecchio 03-10-2015, 04:04   #7
exogroove
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...

ste da quando leggo le tue risposte FIERE DEL LAVORO FATTO...mi verrebbe voglia di rompere e riparare l'abs una volta a settimana ahahahahahahaha ormai tra te e anding potete metter su una squadra di motivatori/trainer per la riparazione dell'abs ahahahahahah[/SIZE]

Ultima modifica di roberto40; 03-10-2015 a 09:46 Motivo: Ancora quote inutili e ora anche a caratteri cubitali.
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Vecchio 03-10-2015, 17:26   #8
Cactus
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...
Quattro colpi di scalpello e ti trovi il motorino in mano..
😱

....Sté, ho un orologio da riparare...😅😅😅
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Vecchio 03-10-2015, 10:49   #9
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Aggiustala una volta.. È sufficiente!!
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Vecchio 18-11-2015, 19:10   #10
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Aggiustala una volta.. È sufficiente!!

aggiornami.... io sono in procinto di operazione a cuore aperto... dalle tue parti come va???
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Vecchio 03-10-2015, 15:15   #11
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Si si ormai sono convinto... solo che in questi giorni giù in terronia c'è un clima da panico... 24 gradi costanti...come faccio a smontare la moto con queste temperature da viaggio... :-)
Ma ti prometto max fine ottobre e lo faccio...
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Vecchio 18-11-2015, 19:41   #12
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Tutto ok!! Procedi pure e tienici aggiornati!!
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Vecchio 18-11-2015, 20:34   #13
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mi dicesti che eri tentato a fare una guida tua...un video anche.. nel caso fai un fischio ;-)
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Vecchio 19-11-2015, 18:09   #14
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Non credo di averlo detto.. da sobrio intendo..
E poi.. meglio della guida di anding..
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Vecchio 27-11-2015, 17:44   #15
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Ieri ho fatto il lavoro dell abs alla mia r1200, tutto sommato facile. Il motore elettrico era bloccato ma dopo qualche insistenza si e sbloccato.Rimonto il tutto e sorpresa... la spia dell abs rimane accesa ..... mavaff.....
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Vecchio 27-11-2015, 17:53   #16
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Hai fatto lo spurgo del circuito ABS????
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Vecchio 27-11-2015, 22:12   #17
ugoadventur
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..non ho fatto nessuno spurgo: i freni funzionano.
C'entra qualcosa con l' abs ??
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Vecchio 28-11-2015, 23:00   #18
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Ho appena fatto lo spurgo davanti e dietro ma la spia resta accesa...
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Vecchio 28-11-2015, 23:01   #19
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Consigli ???
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Vecchio 29-11-2015, 20:05   #20
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Azz.. Ma lampeggia oppure è fissa?
Hai fatto bene la smicatura?
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Vecchio 29-11-2015, 21:21   #21
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Ho passato tutto con la carta vetrata...
La spia e fissa ma rare volte lampeggia...
Devo rismontare tutto ??
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Vecchio 29-11-2015, 23:36   #22
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Non è tanto importante pulire le placche esterne del collettore quanto pulire bene le fessure tra una placca e l'altra.. La polvere di grafite che si annida in quelle fessure le manda in corto circuito..
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Vecchio 30-11-2015, 10:54   #23
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Quando comperai il mio "ferro" usato mi parve strano che il precedente proprietario l'avesse presa senza l'ABS..ora ho capito..Mi sa che dovrei andarlo a cercare per ringraziarlo..
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Vecchio 30-11-2015, 11:59   #24
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Mi dispiace ma non sono d'accordo..
A parte che la R1200R con l'ABS rotto è esattamente come la R1200R senza ABS..
In aggiunta a questo:
- la moto con ABS e frenata combinata frena MOLTO MEGLIO, provare per credere..
- l'ABS è un dispositivo di sicurezza MOLTO IMPORTANTE, secondo me irrinunciabile nel 2015
Io quando cercavo la mia usata quelle senza ABS non le consideravo neanche.. e nonostante i problemi che ho avuto recentemente con la rottura della centralina, tornassi indietro rifarei lo stesso..
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Vecchio 30-11-2015, 13:47   #25
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Ed infatti l'ho trovata a un ottimo prezzo, praticamente nuova, anzi nuova senza "praticamente" , mi ci trovo benissimo, rogne zero. le faccio una manutenzione scrupolosa, compresa quella ai freni ( e magari ci sono tanti ABS muniti che non cambiano neanche l'olio dei freni ogni due anni o che sparambiano sulle gomme).
Io credo che l'uinca cosa " irrinunciabile" sia il cervello del conducente in quanto sono sicuro che l'unico elemento di sicurezza sia lo stile di guida. Tante volte mi son trovato in situazioni di emergenza e ne sono sempre uscito senza un graffio ( nè a me nè alla moto) anche senza ABS..
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