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Vecchio 26-02-2017, 10:49   #201
zooropa_68
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Grazie a tutti dei consigli👍

R1200GS STD my07 "La Maya"

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Nuovo grande amore (dopo Aletta Rossa 125) con R1200GS STD 07!! :)
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Vecchio 26-02-2017, 13:36   #202
robiledda
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Sei riuscito a risolvere?
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 26-02-2017, 22:00   #203
zooropa_68
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Io fortunatamente per ora non ho avuto problemi (aspetta che ora mi tocco...si sa mai che me la stia chiamando...😳&#128563, avevo solo il dubbio dell'ABS con servofreno su GS del 2007 👍

R1200GS STD my07 "La Maya"
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Vecchio 04-03-2017, 23:02   #204
adriapel
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Risolto parzialmente. Cioè escluso abs posteriore /(almeno ora frena normalmente con il posteriore) . E' attivo solo abs anteriore. Comunque una grande noia. a forza di frenare in questi due mesi con il solo anteriore ore quando freno con l'anteriore saltella l'avantreno (forse cuscinetti?) Dovrò rivedere anche questo fastiodioso nuovo evento
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Vecchio 12-03-2017, 14:42   #205
Cecco2kf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Eccomi a raccontare la mia( purtroppo) sull'ABS/servofreno di un GS1200 anno 2006.
La moto era mia, comprata nel 2015 da un rivenditore, e poi girata a un mio cugino "preso" quando io a ottobre ho preso l'Adventure.
stamattina mi ha chiamato perché é successo il casino
Premessa: la moto andava benone, la stava usando tranquillamente.L'altro giorno, durante un giretto, si é fermato per delle foto, e nel ripartire ha fatto l'accensione CON leva freno tirata....

Da lí, questo sono i sintomi:
-nessun ronzio del motorino in fase di avviamento/check
-ovviamente solo frenata residua
-spia ABS
-luce stop sempre accesa

Mi son letto valanghe di post, ma non ho trovato qualcuno con tutti questi sintomi...mi scuso se mi é scappato qualcosa, ovviamente!

Il pensiero é quello della centralina ABS, ma, in attesa del meccanico, c'é qualcosa che si può provare e che mi sono perso?

Grazie mille a tutti!
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Vecchio 12-03-2017, 21:04   #206
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luce stop sempre accesa fa pensare ad un problema di contatto sui comandi (leva al manubio o pedale)

secondo me è quello il primo passo da controllare
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Vecchio 12-03-2017, 21:16   #207
robiledda
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Controlla che la leva del freno anteriore non tocchi nel paramano
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Vecchio 12-03-2017, 21:19   #208
Cecco2kf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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In effetti abbiam provato a guardare i micro e quello al manubrio è rotto (anche fisicamente..ma quello può essere dovuto a un maldestro tentativo di toglierlo...)...

Proveremo sicuramente con quelli, prima di tutto...

Mi fa molto strano non sentire il ronzio del servo...non pensavo che un problema ai contatti potesse creare tutto sto casino...

Speriamo bene!

Grazie
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Vecchio 12-03-2017, 21:20   #209
Cecco2kf
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@robiledda controllato...anzi, stamattina in tutte le prove il paramano era addirittura smontato..😀
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Vecchio 12-03-2017, 22:11   #210
mauro1709
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Eccomi a raccontare la mia( purtroppo) sull'ABS/servofreno di un GS1200 anno 2006.
La moto era mia, comprata nel 2015 da un rivenditore, e poi girata a un mio cugino "preso" quando io a ottobre ho preso l'Adventure.
stamattina mi ha chiamato perché é successo il casino
Premessa: la moto andava benone, la stava usando tranquillamente.L'altro giorno, durante un giretto, si é fermato per delle foto, e nel ripartire ha fatto l'accensione CON leva freno tirata....

Da lí, questo sono i sintomi:
-nessun ronzio del motorino in fase di avviamento/check
-ovviamente solo frenata residua
-spia ABS
-luce stop sempre accesa

Mi son letto valanghe di post, ma non ho trovato qualcuno con tutti questi sintomi...mi scuso se mi é scappato qualcosa, ovviamente!

Il pensiero é quello della centralina ABS, ma, in attesa del meccanico, c'é qualcosa che si può provare e che mi sono perso?

Grazie mille a tutti!
È successo in modo identico anche a me. Ho un gs del 2006...
Cambia i microswich della leva del freno ant e poi post. Io dopo aver sostituito l'anteriore è tornato tutto a posto
Fidati

Ho trovato dove ne ho parlato...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=395157
__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km

Ultima modifica di mauro1709; 12-03-2017 a 22:19 Motivo: Trovato 3d utile a cecco
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Vecchio 12-03-2017, 22:36   #211
Cecco2kf
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È successo in modo identico anche a me. Ho un gs del 2006...
Cambia i microswich della leva del freno ant e poi post. Io dopo aver sostituito l'anteriore è tornato tutto a posto
Fidati

Ho trovato dove ne ho parlato...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=395157
Queso mi tira su di morale..mi sento un po' "in colpa" visto che la moto era mia..🙄🙄
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Vecchio 20-03-2017, 09:32   #212
Cecco2kf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Giusto per "chiudere" la questione...sostituito il micro anteriore (e in realtà poi anche quello posteriore per sicurezza), è tornato tutto a posto! Bene così!!!
Grazie ancora a tutti!
__________________
BMW R1200 GS Adventure Triple Black '13

Meno gusto...PIU' NOTE!!!!!!
Cecco2kf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-2017, 14:35   #213
robiledda
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finalmente una notizia positiva!!!
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 20-03-2017, 16:47   #214
mauro1709
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Giusto per "chiudere" la questione...sostituito il micro anteriore (e in realtà poi anche quello posteriore per sicurezza), è tornato tutto a posto! Bene così!!!
Grazie ancora a tutti!
Te lo dicevo io....

Spero che tutti quelli che avranno questo tipo di problema prima provino questa strada... perchè ce so tanti furbetti ingiro..
__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km
mauro1709 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-2017, 11:18   #215
Cecco2kf
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Originariamente inviata da mauro1709 Visualizza il messaggio
Te lo dicevo io....

Spero che tutti quelli che avranno questo tipo di problema prima provino questa strada... perchè ce so tanti furbetti ingiro..
Assolutamente giusto!!!

In realtà, la quasi certezza che il problema fosse il micro l'abbiamo avuta quasi subito, provando a "ponticellare" il connettore anteriore usando un cavo spelato : la luce stop si è spenta, il check si faceva normalmente e il freno posteriore ha ricominciato ad andare regolarmente... il problema era sicuramente lì, il micro rotto segnalava come "sempre tirata" la leva freno anteriore, e quindi non andava nulla!!

Poi si è trattato solo di procurarsi i 2 micro e montarli...
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BMW R1200 GS Adventure Triple Black '13

Meno gusto...PIU' NOTE!!!!!!
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Vecchio 02-04-2017, 16:00   #216
Notturnover
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Registrato dal: 19 Oct 2015
ubicazione: Milano
predefinito Modulatore di pressione Integral ABS. Rottura programmata.

Nel film di Cosima Dannoritzer (“Il complotto della lampadina”) era un chip di una stampante.
Non ho le prove, ma stando alla mia ricerca, il modulatore di pressione Integral ABS 34517685790 potrebbe avere lo stesso problema: è programmato per rompersi. Ingrediente fondamentale del capitalismo.

Non ho l’automobile e guido moto da 35 anni. “Morfea”, la mia terza GS ha 50.000 km e il suo ABS è andato. Ho provato a farlo sistemare (resettaggio, pulizia, ecc) per 2 volte, ma la spia (quella bassa) si è riaccesa. Prima di prendere qualsiasi decisione ho valutato tutte le possibilità in maniera scrupolosa, interpellato diversi meccanici, letto molte informazioni e considerato i costi. Le mie riflessioni generali sono:

1) Le officine ufficiali BMW non montano pezzi arrivati da terze parti.
2) Usando la moto tutti i giorni e con qualsiasi tipo di clima, il mio obbiettivo è avere un ABS che sia perfetto e per molti anni/km.
3) Restare senza mezzo per molto tempo, mi crea una serie di problemi.
4) Non ho intenzione di eliminare il sistema ABS.
5) Bypassare l'ABS fino al rimontaggio, ha un costo troppo alto.
6) Continuare ad usare la moto con la spia accesa, non ha delle conseguenze certe: c’è chi ha rischiato grosso, chi l’ha usata per 2 anni, chi dice addirittura che frena meglio ecc. Io non ho intenzione di farlo.

Detto questo, ecco le possibilità (escluso trasporto, smontaggio e montaggio):
1) officina autorizzata BMW: 2.000 euro nuovo
2) acquisto online da distributori vari nel mondo: 1.700 euro nuovo
3) acquisto usato nel mondo: 700/800 euro
4) ricondizionamento del mio pezzo: 1.100 euro (garanzia 2 anni)

Credendo fermamente nelle regole del capitalismo, anche senza condividerle, ho escluso le prime 3 opzioni e procederò con la quarta.
Mercoledì manderò il mio ABS a MrBoxer a Bassano del Grappa. In 12 anni di “ricondizionamento” mai nessuno ha dovuto fare un secondo intervento, la garanzia è di 2 anni, il costo è di 1.100 euro, il tempo di riparazione (ahimè) e di 4/5 settimane e dovrò noleggiare un mezzo per l’intera durata.

Vi terrò aggiornati sui futuri sviluppi. Grazie.
Notturnover
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Vecchio 02-04-2017, 16:08   #217
nicola66
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già provato?
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Vecchio 02-04-2017, 16:10   #218
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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Vecchio 02-04-2017, 16:17   #219
Notturnover
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Grazie delle info Nicola, è stato fatto 2 volte, ma dopo qualche giorno e qualche chilometro, la spia è ricomparsa. Ma sempre e solo quella in basso.
:-(
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Vecchio 02-04-2017, 16:23   #220
nicola66
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ma quando si spegne la spia poi l'abs funziona regolarmente?
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Vecchio 02-04-2017, 16:28   #221
Notturnover
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ubicazione: Milano
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la moto frenava e frena anche con la spia accesa, ma non avevo la sensazione che l'ABS funzionasse...ma non ho fatto delle prove specifiche. Cosa mi consigli?
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Vecchio 02-04-2017, 16:32   #222
nicola66
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prova un bloccaggio sul posteriore.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-2017, 16:39   #223
Notturnover
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Domattina proverò subito, grazie...ma sono pessimista. Il meccanico ufficiale (e fidato) BMW è intervenuto 2 volte su settaggio, livelli, ecc. pur sapendo che non avevo i 2.000 euro per sostituire l'ABS, mi ha ascicurato che è andato. Ma proverò ad insistere...grazie
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Vecchio 02-04-2017, 16:47   #224
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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Ma veramente pensi ad una obsolescenza programmata?

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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
DvD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-2017, 17:06   #225
cannella
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Oct 2010
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Se fosse dimostrabile una cosa del genere sono da denuncia...Fare business sulla vita della gente e vergognoso...Io credo che su dispositivi di importanza vitale come l'ABS la garanzia dovrebbe essere a vita... Oppure non costare un rene...

Inviato dal mio XT1580 utilizzando Tapatalk
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bmw r1150r 2005. bellissima
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