F800gs:kit Catena-Corona-Pignone

[julo72]

Originariamente inviata da Dino C

E la corona? Sempre la stessa? Qualcosa non torna....

Pignone 1 dente in più
Velox max inferiore
maggiori consumi

Mah!

Se non ho dimenticato completamente la matematica, il dente in più di pignone (e non di corona) allunga il rapporto, quindi velocità max teoricamente superiore e regimi più bassi a parità di velocità, quindi minori consumi.

[NumberOne]

Non è detto..... c'è sempre la coppia motrice di mezzo....

[Dino C]

Si. Intendevo dire che, dato che il motore ha sempre la stessa potenza, la velocità massima dichiarata è inferiore, i consumi sono aumentati, e adesso salta fuori che ha il pignone più lungo, c'è qualcosa che non torna...

La velocità massima e i consumi possono essere influenzati dal peso e dal cx sicuramente peggiorato. Magari proprio per questo hanno fatto la modifica. Comunque le ADV rispetto alle STD (parlo anche del 1200) hanno sempre avuto consumi maggiori e minori velocità... E hanno sempre cambiato qualcosa rispetto alla STD per dare un'erogazione più fluida (vedi volano sulla nuova adv).

[RikFuriano]

Il punto importante sulla nostra moto è che con un dente in più al Pignone la moto sta più bassa di giri a parità di velocità ed il confort aumenta parecchio!

[Dario C.]

L'aerodinamica alle alte velocità conta molto.

E la nuova adv con quel davanzale bello ampio, e il cupolino maggiorato protegge si di più, ma ha anche un impatto con l'aria maggiore.

[lux0]

Ciao a tutti, qualcuno per caso ha il codice prodotto del kit Did venduto da Motorama(etichetta sulla confezione) per la nostra moto dal 2010 in avanti (insomma,con i fori M10 invece che M8)?
Se avete sottomano anche il codice della corona (Ognibene), mi scrivete pure quello?

grazie!

ciao!

[Magnete]

ciao a tutti
oggi sono andato a farmi registrare la catena per la prima volta da un meccanico non bmw.
mi ha detto che tra un po sarà da cambiare la catena e mi ha consigliato di sostituire solo quella perché a suo dire il pignone è quasi eterno mentre la corona è in ottimo stato.

voi cosa ne pensate? cambio solo la catena?

[Gianni1951]

Cambia meccanico.

@Magnete: Anche il mio meccanico (BMW) mi aveva consigliato di cambiare solo la catena perché a suo dire la corona, a occhio era "quasi" buona, così ho dovuto insistere per farmi cambiare l'intero kit. Io sono dell'idea che catena, corona, e pignone debbano essere sostituiti tutti assieme. L'eccezione potrebbe essere la previsione di vendere la moto a breve ma questa è un'altra storia.

[Paluani]

Ordinato pignone 17 denti Wunderlich.
20 lepori giusto per un test.
vi farò sapere.

Originariamente inviata da Gianni1951

Cambia meccanico.

minimo.......per la risposta che ha fornito avrei il dubbio anche sul "come" ha registrato la catena

[Magnete]

grazie per il contributo informatico e scusate il ritardo

avrei una domanda quanto avete speso per il kit catena corona e pignone?

ho letto molto sui DID e ognibene ma esteticamente lascia a desiderare quella

corona color acciaio

[Q-Andrea]

il kit did l'avevo pagato 130 mi pare... con corona sunstar....
lascia perdere l'estetica e pensa alla qualità!!!!

[Magnete]

hai ragione q-andrea che la qualità è quello che conta,
ma la corona color acciaio non riesco a digerirla... esistono delle corone di qualità ma nere?
qualcuno di voi ha montato le DID ma con corona nera?
grazi

[Magnete]

questi prodotti sono di qualità?
quale consigliate?

http://www.webmoto.it/96961/DID/Kit_...MW_F800GS.html

http://www.wrs.sm/it/trasmissione-ki...-f-800-gs.html


http://lbm-shop.de/shop/Kit-BMW-F800-GS-Bj08-

[Q-Andrea]

io andrei su DID tutta la vita!
Rk son buone ma DID è meglio! Parlo dal punto di vista tecnico.

Credo siano tutti passo 525, se vuoi prestazioni ancora migliori passa ad un passo 520, la catena ovviamente farà meno km ma la scorrevolezza è nettamente migliore.

[Magnete]

ciao grazie aq-andrea,

ma su internet vedo solo kit did ognibene e non solo did!!!
e mi puzza un po...

[Q-Andrea]

Ognibene è il distributore ufficiale di DID in italia.
da qualche tempo hanno messo in produzione un loro prodotto (comunque di buona qualità), che è piu' economico ed è "parallelo" al kit DID.

[stefanore14]

il sito teutonico propone il kit Regina, e almeno dalla foto,
sembra avere la corona brunita.
sul Kappa ho la DID, ma visto il tipo di uso che ne faccio,
ha un'usura tutta sua e non fa testo.
sul F800 ho invece ereditato una Regina 525 brunita, che a 14K
chilometri e` fortemente smutandata ed e` consumata a tratti,
tanto che ho problemi per tirarla a modino...
il Kit Ognibene ha il pignone con il profilo in gomma, chi ce l'ha,
lo consiglia oppure non silenzia niente?

[vitolo]

volevo chiedere se gentilmente qualcuno sà i serraggi delle corona e del pignone. grazie

[wolter]

@vitolo:il pignone 50Nm.
I dadi corona: preserraggio 10Nm + 90° per serraggio finale.
Comunque trovi tutto nel manuale d'officina che ti consiglio di scaricare.

[vitolo]

grazie wolter. mi si è aperto un mondo

[vitolo]

per magnete : preso sulla baia kit ognibene con catena marchiata did e corona e pignone sunstar 130€.

[stefanore14]

vitolo, il pignone e` quello con il profilo in gomma?
fammi sapere se funziona quando lo monti!