Che gomme montate??

[maverick2024]

Originariamente inviata da LungoXR

Io sulla mia k49 in questo momento sto' usando le Touring Force, ma non sono uno smanettone, quindi non ti so dire come vanno nella guida al limite.. e' comunque una gomma turistica, con cui dovrei riuscire a fare 9/10 mila km, adesso son gia 6 mila.. ottime sul bagnato, ma quando inizi a spingere un pochino in piu, senti tutti i suoi limiti. Non mi piacciono per il semplice motivo che in curva, quando provi a spingere, scendono bene fino a metà, poi nell'ultimo pezzo ti danno la sensazione come di cadere verso l'interno della curva.

Bene a sapersi, grazie mille! Per ora col freddo ho piegato solo 32° e non mi sono ancora reso conto, ma ne terrò conto per i prossimi giri. L'importante è che dopo la metà, oltre alla sensazione di cadere, non mollino anche. Se tengono va bene, se pure mollano è un altro paio di maniche (con temperature miti o caldo ovviamente).
Fammi sapere questo dettaglio per cortesia.

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Beta Motard 4.0 > Aprilia Pegaso Strada > Honda CB650F > Honda CB1000R > BMW S1000XR

[clapsi]

io a marzo provero’ queste
che dicono durata e tenuta
vedremo


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[gonfia]

Grip garantito!
Durata… dipende!

[clapsi]

durata in base ai post vs
credo 4500/5000 km
mi sembra uno che fosse arrivato a 6000


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[Gnolo]

Per me solo Dunlop ora devo provare leMK4 appena finisco le mutant

[pacpeter]

Non si fanno quote integrali. Editate cancellando la parte non interessata

[clapsi]

@gnolo
sono curioso anche io delle mk4 però credo che andro’ su attack4

a vederla mi piace ( fito solo illustrativa)


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[kbmw]

hai fatto una veloce sparata sulla strada di anterselva fino allo stalle con le Mitas?

[pacpeter]

x Pac: spero di aver fatto tutto regolarmente stavolta

perfetto.

tornando alle gomme, più sono sportive e meno vanno bene con il freddo e bagnato. questo non vuol dire che sono pericolose, ma tutto non si può avere

[gonfia]

Direi che ti sei risposto da solo: tu giri solo da marzo a ottobre, evitando così la stagione peggiore… c’è gente che gira tutto l’anno facendo il doppio/triplo/quadruplo dei tuoi km

In un caso così più treni all’anno sono molto comuni, e quindi ha molto senso usare gomme diverse nella stagione fredda ed in quella calda

[Gnolo]

Io faccio dunlop mutant da settembre ad aprile (un treno) e poi dunlop mk3 il resto dei mesi che sia uno / due treni 63000km in meno di 4 anni di XR parlano da soli

[gonfia]

Tu la sai lunga, Salva!

[Gnolo]

Abbastanza ma non quanto te

[kbmw]

Gnolo e' piu bravo di me, io sono a poco piu' di 50000 in 3 anni e mezzo, prox gg tagliando, pero' e molto piu' giovane

[Gnolo]

Io ho varcato la soglia del mezzo secolo ma quando uso l’XR con su le MK3 nei mesi caldi si dimezzano divento un venticinquenne

[kbmw]

infatti
il motivo per cui l'ho comprata, anche con 14 years in piu'.
gli ultimi spari e pieghe veloci, anche con moglie, finche' il fisico da pensionato mi assiste, poi passero' a qualcosa di piu' tranquillo.

[Gnolo]

Troppo bella il ne sono innamorato

[Gunflint]

XR per me la moto definitiva, appena cambio la sella con una più confortevole, direi che non ho più scuse per cambiarla con una nuova!


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[luca87to]

S22 su k49 pressioni gomme cosa consigliate ?


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[gonfia]

Dipende dalla gomma scelta
Con carcasse rigide (tipo Dunlop) puoi stare un po’ più basso, con carcasse tenere (tipo Michelin) non devi esagerare a togliere aria rispetto a quanto prescrive il libretto.

Poi all’interno dello stesso brand ci sono distinzioni da modello a modello
La cosa migliore quando non conosci una gomma è partire dalle pressioni canoniche e provare piccoli step a decrescere


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[Simo1000XR]

Originariamente inviata da gonfia

Dipende dalla gomma scelta

Aveva indicato S22 quindi Bridgestone

[gonfia]

Io non le ho mai usate, ma le Bridgestone di solito hanno una carcassa abbastanza sostenuta: credo che 2 decimi in meno della prescrizione a libretto ci stiano comodi, nell’uso singolo… forse anche 3 al posteriore

Ma meglio sentire i riscontri di chi le conosce e le ha già montate

[kbmw]

sono al secondo treno pero' di S23, mi trovo bene, da solo con pressione 2.7/2.8 ant e 2.9/3.0 post.; se con moglie e 3 borse (se non 4) 2.9 ant e 3.1 post,
ma le gomme sono sempre impressioni molto soggettive.
Come diceva sopra Gonfia ed anche in passato Gnolo, invece ad es le Dunlop MK3
le tenevo un poco piu' basse, tipo 2.3 ant e 2.6 post.

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da kbmw

sono al secondo treno pero' di S23, mi trovo bene, da solo con pressione 2.7/2.8 ant e 2.9/3.0 post.; se con moglie e 3 borse (se non 4) 2.9 ant e 3.1 post,
...

Ma non ti rimbalza la moto... queste sono le pressioni da libretto...da solo è quasi mezzo bar in più...

[kbmw]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Ma non ti rimbalza la moto... queste sono le pressioni da libretto...da solo è quasi mezzo bar in più...
]

ciao Ragazzi,
dal punto di vista tecnico sicuramente avete ragione, pero' il libretto e' lo stesso per tutte le parti del mondo, magari e' una specie di media adatta ovunque , qualche aggiustamento personale penso ci possa stare, chi gira nei paesi nordici e chi gira nei paesi caldi magari qualche variazione in piu' o in meno la fa.

a)per l'ant son partito da libretto 2.5 ma non avevo il feeling che volevo , aumento man mano, l' ho trovato appunto ad es. da solo, ai 2,7 2,8 (che poi sono 0.2 / 0.3 in piu' rispetto a libretto).

b) anche al post , da solo vado 2.9 3.0, non e' che aumento una esagerazione.

c) poi il mio cervello ci mette del suo

infatti avevo scritto
ma le gomme sono sempre impressioni molto soggettive

bye