Nuova Africa Twin CRF1100L

[pigipeo]

Originariamente inviata da m-dis

È la cosa che mi da più soddisfazioni

c'è un detto Lombardo che recita "CENT CO, CENT CRAP; CENT CU, DUSENT CIAP, ......" il finale ci metto i puntini perchè non è proprio elegantissimo!
Io adoro il suono dal tre cilindri scoppi regolari in su, sotto, per me sono tutti tagliaerba!

[m-dis]

Vedo se con google translator ci capisco qualcosa ...

[tigrotto]

Ho L Adventure sports 1100 ,il motore e prontissimo alla prima apertura del gas e spinge molto bene e ha una bella coppia ,è più pronto di tantissimi motori 1200 sembra un po’ il vecchio 990 Adventure ma gli manca la cattiveria in alto ma con più coppia sotto …la moto va benissimo per uso turistico è fatta bene ma ha dei difetti che però non sono nel motore …..frizione dallo stacco un po’ (lungo in partenza) rumore di scarico per me eccessivo,protezione aerodinamica non buona anzi ..(trovato la quadra con deflettori e cupolino mra) sella scomoda per le lunghe percorrenze ..sospensioni un po’ flaccide specie il mono ( solo per la guida in coppia a pieno carico ) per la guida a solo invece sono molto performanti e scorrevoli specie nello sconnesso votate ad una guida turistico /sportivo non paragonabili a Ktm 1290 R per la guida davvero cattiva ..pedane un po’ troppo avanzate ..ribadisco che il motore per me funziona davvero bene divertente prontissimo potente fluido poi se uno vuole la coppia di un camion e potenze da superbike ci sono i vari 1200/1300 tra un po’ 1500?…

[Sanny]

ma questa moto..ha il TPMS???

[Toto4]

No. E siccome devo scrivere più di un secco no altrimenti i caratteri sono insufficienti per la pubblicazione Q8 tigrotto ( e comunque la coppia è davvero importante)

[Sanny]

Originariamente inviata da tigrotto

Ho L Adventure sports 1100 ,,protezione aerodinamica non buona anzi ..(trovato la quadra con deflettori e cupolino mra)

una curiosita'...hai foto???

[Claudio Piccolo]

il modello ha adattatori specifici per Adventure 1100sport.

upload photo online

[Ziofede]

........fiiuuuuuuu, per un attimo avevo letto 1000 .

[Sanny]

piccio.....

[Fonzie]

Il crf 1000 avuto x un anno my18 19 Rumore di scarico fastidiosissimo motore dall' erogazione piatta forcella anteriore cedevole in staccata molto beccheggio.confort ottimo ma solo mettendo mano al cupolino e aggiungendo deflettori vari.Qualita' percepita buona ma non eccezionale.Moto pesante motore discreto ma dal carattere mai entusiasmante una Globetrotter sicuramente a patto di aggiungere i tubeless L 'ho venduta x noia. Il gs 1100 era più appagante sotto ogni punto di vista...adesso ho ripreso in mano un ktm 990 con 7000 km molto molto più carattere e ciclistica sopraffina

[bigzana]

minchia, il GS 1100.

[Sanny]

per chi ha honda

vi risulta esistano queste borse con lo scavo...sono honda o touratech???


le vedo solo su youtube e forse touratech USA

[Sanny]

sorry


[YT]https://www.youtube.com/watch?v=Kaf5u8BY5Ec[/YT]

[Sanny]

trovato anche su sito italia touratech....non mi sembrano marchiate honda ,,,ma era una semplice curiosita'...

[Ziofede]

Io le ho. Sono marchiate Honda all'esterno, ma prodotte da Touratech.

[Ziofede]

quelle su sito TT non hanno lo scasso per lo scarico, ma forse ricordo male. Dovrei riguardare .

[Sanny]

Zio ciao.

Mi sembra si chiamino zega evo x

Ho conservato il link sull’altro pc

[Soyuz]

La zega evo è diversa , c'è l'ho sulla Yamaha
Quella del video sembra una zega pro a cui hanno cambiato le cerniere...forse appositamente per Honda.

[Ziofede]

Si, e' come dici tu.

Probabilmente per adattare i nottolini Honda.

Che occhio . Bravo

Personalmente preferivo il classico attacco TT a vite dall'interno della borsa.
Questi sono comodi, ma aggiungono solo peso e lasciano la borsa un po' ballerina. Pero' mai come le originali in plastica.

[Sanny]

zio che prezzo hanno?? originali Honda??

perche' dici si muovono?? non sono intelaiate??


@ soyuz ...hai link???

[Ziofede]

prese usate, borse e baule ( che rivendero' per inutilizzo ), telai e piastra bauletto, 900E.

Nuove non ricordo, mi pare sui 1600, ma potrei sbagliarmi .

Questa sera non riesco, ma domani guardo. Dovrei avere qualche link in proposito .

Rispetto alle vexxhie chiusure, queste hanno piu' gioco, poi, in realta', non e' che le vedi muovere in viaggio.
Anche i telai non hanno un fissaggio rigido come sulla Yamaha o sulla BMW.

Pero', in generale, sono quelle piu' pratiche e comede ( escludendo la semplicita' di quelle in plastica ) e per fortuna "simmetriche" .

Hai lo svantaggio di non poterle montare su altre noto. Almeno cosi' pare. Forse solo quella dritta e svasatura .

[Ziofede]

Infatti sul sito TT ci sono solo quelle dritte e non quelle senza svasatura.

Forse mi sbaglio, ma tempo fa, due o tre anni ? ???? ....avevo visto anche quelle con svasatura, sempre nel sito TT.

Mi piacerebbero le Zega Mundo.
Semplici, pulite, pratiche .
Pero' non sopporto di averne una piu' sporgente .

[Sanny]

https://shop.touratech.it/zega-evo-x...enture-sports/


ieri sera ho visto queste...


il prezzo mi sembra quasi decente tra borse e telaio....

[Soyuz]

Si sono quelle Sanny :-))

Zio

Le mundo mi piacciono molto.
Il brutto è che le fanno solo senza svasatura, per Yamaha naturalmente niente svaso nemmeno sulle Pro o sulle Evo... le ho prese asimmetriche.
L'ingombro laterale dx/sx è identico ma non sono un gran bel vedere....

Date un occhio a Frenk Castle ...se già non l'avete fatto

Viste domenica su un Gs 1250 e sono fatte veramente bene ...

[Ziofede]

Sulla 1100, penso siano uguali alle mie ( sulla 1000 ), forse il colore, ma sembrano piu' larghe e quella dx sembra pou "esterna" . Di poco .

Vi posto una foto delle mie. Appena rientro.

Sulla Yamaha avevo delle normali Zega, migrate dalle Ktm e dalle Bmw . Ne avevo tre. Hanno passato quattro o cinque moto ah, anche sulla successiva Honda