Quali sono le gomme migliori ?

[max5407]

A questo punto mi domando: come si fa a valutare la qualità del prodotto? Le gomme non si possono provare, come le moto, magari per farsi una piccola idea.
Allora ho mi fido del gommista o dei vostri pareri.
Datemi una mano che devo cambiare le gomme alle mukka.
P.s. viaggio prevalentemente a pieno carico.
Buon anno a tutti

R1200RT

[ettore61]

Ma come fate, ZK con le PR2 max 10000 son da buttare.

[MOTARD0701]

Il discorso sulla durata stà tutto nel come viene fatto il kilometraggio, se si fà tanta autostrada o se si fà tanta montagna, a meno di andare tutte le domeniche a lecco (40 km ad andare e 40 a tornare) allora vedi che ti durano una vita. Conosco gente che gira ancora con gomme montate nel 2005 con all' attivo circa 4milakm. Secondo voi che sicurezza può garantire una gomma così datata?.

[ZioTitta]

Boh, intanto voi provatele e riferite, che appena finisco quelle della Mukka nuova in arrivo le metto anche io.

[PATERNATALIS]

Spero che per " disegno " intendessero le caratteristiche della scolpitura in relazione alle prestazioni.
Se comunque alla pirelli pensano che io compri una gomma per via del battistrada con l' angelo....direi che sono fuori strada, e senza tasselli.

["Paolone"]

Anche la perfezione (pr2) si può migliorare, leggerò le vs. impressioni. A me al cambio mancano ancora diversi mesi.

[sebastian]

Sono arrivate già dai gommisti oggi le ho viste dal vivo. Bellissime, mi hanno detto che non sono termiche, gli intagli orrizontali servono per rompere il velo d'acqua, e gli alveoli rotondi per immagazzinarla

[augusto]

Nella totale indecisione, ho optato per non vendere la mia SMT quando ho letto dell'uscita di questa gomma.
Con le semislick proprio non mi trovo.
Sarà che non c'ho il manico, ma quando l'asfalto diventa brutto, con la gomma scolpita mi sento più tranquillo.

[nicola66]

se il problema è quello, ci sono le pirelli scorpio mt90 che montava la ducati multistrada 1000/1100 o quelle nuove della 1200.

[augusto]

Le nuove della 1200, il cui disegno mi piacque molto sul gs, non vengono prodotte nel 180.
La mt 90 andrà bene sulla tua.
La scorpion sync sembra non più in produzione.
Altro?

[zangi]

per me...in buona parte han girato intorno ai loro problemi,perfezionando quel chè è pr2....o meglio applicando una nuova tecnologia alle pr2.Non è questo(pr3) il nuovo prodotto michelin nel settore sport touring.Con logica ha fatto la stessa cosa metzeler,da z6 normale a prima applicato la nuova tecnologia interact a z6,per poi creare un disegno di scanalature ad essa dedicata(z8).Prima credo che sia chiaro un pò per tutti che rinnovano la gamma sport,visto che le esigenze di mercato richiedono prodotti nuovi più velocemente.......in effetti,proprio per questo,alla luce del prodotto sport pista di dunlop(d211gp racer)riuscito alla grande........credo che avremo nel corso dell'anno,anche la presentazione di un nuovo prodotto sport touring......e se ''tanto mi dà tanto''credo che chi sostituirà la roadsmart...sarà tosta sul serio.
ipotesi neh!
Ah!!mi ha detto mio cugggginoche ci sono importanti novità in arrivo anche da continental

[maxriccio]

Bene, io ho ancora del margine perciò resto alla finestra.
Chi ha montato PR3 mi sa dire se sono rumorose come le PR2?

[tukutela]

Arrivate da pochissimo , qua......

coppia Michelin PR3 con posteriore specifica "B" segnalata dalla casa proprio per Rt 1200

con equilibratura €. 290

le PR2 € 280

Con l'uscita delle nuove pensavo ci fosse piu' differenza di prezzo in meno.....

vedremo.....

[6max]

Sostituite oggi le metzeler Z6 con le michelin pr3 sul mio 1200 rt, costo 240 € montate, purtroppo ha iniziato a piovere proprio mentre uscivo dal gommista e non sono in grado dare un giudizio personale, se sabato sarà bello farò un bel giretto e vi dirò qualcosa di più.

[EagleBBG]

ZK, 240 montate? Fuori nome e indirizzo del gommista...

[phantomas]

Originariamente inviata da EagleBBG

ZK, 240 montate? Fuori nome e indirizzo del gommista...

Si, ma io e te, se anche andiamo a Cervia le Z8 e le PR3 le dobbiamo solo guardare .........in compenso si farebbe un bel giretto......

[1965bmwwww]

Secondo me le z8 si le pr 3 sono in arrivo.....conficconi e' il top....potremo andare a cambiare le gomme tutti assieme sopii andare a mangiare il pesce

[phantomas]

Secondo la Metzeler non è ancora a catalogo:
http://www.metzelermoto.it/web/catal.../sport_touring

.....però, appena la stagione si apre, un giretto a Cervia ce lo farei......

[1965bmwwww]

Allora ricordavo male.....forse e' l'opposto?cmq vengono fatte a breve entrambe

[phantomas]

Neanche la minima menzione delle Pilot Road 3 sul sito italiano di Michelin......e neanche su quello francese:
http://www.michelin.fr/moto/pneu-route/#tous
Mah.........il mistero si infittisce......

[1965bmwwww]

Articolo in presentazione dei pr3 francese dove veniva comunicato che andranno in produzione anche in 170....stessa cosa per le pr3 ma articolo in inglese...non mi chiedere i link perché non li ricordo....

[phantomas]

Porkapaletta...........ma i siti ufficiali a cosa servono? Sono dei veri pirla!

[Doppiolampeggio]

Io di gomme da moto non me ne intendo perchè ho sempre avuto lo scooter, comunque per la durata penso sia da tenere in grande considerazione sia il peso di chi la guida, 30/40 kg in più fanno la differenza e poi lo stile di guida. Se uno guida alla Valentino Rossi, tutto frenate ed accelerazioni brusche le gomme ovviamente si deteriorano prima, se invece si guida da "turista per caso" le cose cambiano. E, ciliegina sulla torta, se chi guida ha un "fisichino" come il mio 72 kg allora è tutto più chiaro.

[zangi]

Phantomas,nei cataloghi a disposizione dei gommisti,metzeler c'è già la z8 in 170,mentre nel catalogo michelin la pr3 in 170 la danno in allestimento....

[phantomas]

Originariamente inviata da zangi

Phantomas,nei cataloghi a disposizione dei gommisti,metzeler c'è già la z8 in 170,mentre nel catalogo michelin la pr3 in 170 la danno in allestimento....

Si, si, Zangi.......hai ragione.......mi sa che adesso non so cosa fare........TERRIBILE!!!!!!!!!