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Vecchio 19-08-2024, 06:46   #176
Bladerunner72
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Vecchio 19-08-2024, 09:56   #177
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...non mi sento solo...
Che poi ci sono anche quelli che scrivono poco e tardi...
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Vecchio 19-08-2024, 10:05   #178
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Vecchio 19-08-2024, 10:55   #179
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Blade, scherzi ?? siamo in tanti a leggerti e stimarti per le tue grandi capacità giornalistiche...
ancora GRAZIE !!!

Di Savadori si sa nulla sulle sue prestazioni e sensazioni del prototipo aprilia ?

Monumentali PEcco e Jorge..
E comunque complimenti a Marquez per la straordinaria rimonta... se non ci fosse stato quell'inciampo alla partenza avrebbe combattuto anche lui per i posti del podio .
Come sempre riesce a metterci di suo quel 2 - 3 % in piu alla moto che ha sotto e "quasi" compensare la piccola differenza che c'è tra la ducati non ufficiale rispetto alla ufficiale !!

(oddio... ma che sto diventando tifoso di Marquez ?? )
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 19-08-2024, 11:20   #180
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Bagnaia e Martin in questo momento sono arrivati semplice ad un livello superiore, ad una capacità di sfruttamento del mezzo e delle condizioni sconosciuta a tutti gli altri.
Lasciando da parte il discorso GP24, che è sicuramente un passo avanti, bisogna vivere la gara, guardare i tempi e i parziali. Io pensavo nemmeno sarebbero scesi sotto 1.30, e questi hanno martellato per tutta la gara con tempi di 1.29 alto, con differenze di un decimo tra un giro e l'altro, con l'anteriore che ormai chiudeva in tutte le curve, e Pecco che nel frattempo cambiava mappe e regolazioni più volte nella stessa tornata. Dal quarto in giù, incassavano un secondo al giro, e non c'è di sicuro tutta quella differenza solo per la moto.
Fenomeni assoluti, oggi questi due sono imbattibili per chiunque, anche a parità di moto.
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Vecchio 19-08-2024, 13:14   #181
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MotoGP - Andrea Dovizioso Test Rider Yamaha ai test di Misano

Il comunicato ufficiale di Monster Energy, per ora si parla solo di Misano, quindi una cllaborazione 'spot', o forse la premessa per qualcosa di più.
https://www.yamahamotogp.com/news/19...te-misano-test
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Vecchio 19-08-2024, 14:50   #182
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Moto2 -Jake Dixon ed il Team Marc VDS insieme nel 2025

Una bella occasione per Jake, cresciuto molto ltimamente
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Vecchio 19-08-2024, 16:43   #183
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Moto3 - Race - Ultimo giro

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Vecchio 19-08-2024, 18:33   #184
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MotoGP - Austria 2024 - 'Inside KTM Home GP'

Il fine settimana della casa austriaca
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Vecchio 19-08-2024, 18:53   #185
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'Dopo GP' Austria - Con Nico, Zam, Renè e l'ing. Bernardelle

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Vecchio 19-08-2024, 19:14   #186
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oggi questi due sono imbattibili per chiunque, anche a parità di moto.
sembrano anche cresciuti nel territorio "del nemico", cioè Bagnaia è più solido nel lento e Martin sembra fare progressi sul veloce.
Rimarrei curioso di vedere Quartararo con due anni di apprendistato su una Ducati dell'anno corrente; l'altro, ce lo vedremo.

Rimarrei anche curioso di vedere un Rins o un Binder o un Acosta su una Ducati, anche una qualunque. Io ritengo che ci sia un problema nell'assegnazione delle selle Ducati clienti.

Detto da uno che voleva Bagnaia in ufficiale dal 2019 e che ha "spottato" Martin come il più serio candidato a primeggiare della nuova leva dalla sua prima corsa in GP.
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Vecchio 19-08-2024, 19:53   #187
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@Zel
Si, Bagnaia e Martin sono arrivati ad un tale livello, da essere spinti ad assimilare determinate caratteristiche uno dell'altro.
Poi si parla di gara noiosa...ma secondo me la gente non sa guardare le corse, non sa apprezzare il gesto. Sono perfetti, viaggiano ai limiti della caduta per tutta la gara senza commettere la minima sbavatura, uno spettacolo di talento, aggressività, tecnica,sono veramente 'andati oltre'. E poi, quel duello feroce che ormai si ripete ad ogni partenza, per non mollare la prima posizione, rischiando il tutto per tutto...grandissimi.
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Vecchio 19-08-2024, 20:08   #188
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.. curioso di vedere un Rins o un Binder o un Acosta su una Ducati....
Si, perchè mentre tra i piloti ce ne sono 2 davvero di grandissimo livello e superiore agli altri, tra le moto non c'è proprio storia, ce n'è SOLTANTO una... e un po' mi dispiace.

Il mio campionato ideale dovrebbe avere in competizione quei 3/4 piloti in sella a 3/4 moto di diversa marca e di livello un po' più equilibrato.
Ma certo non è colpa di Ducati se le altre sono così evidentemente inferiori.
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Vecchio 19-08-2024, 20:43   #189
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'After The Flag' - L'analisi della gara di MotoGP.com

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Vecchio 19-08-2024, 21:26   #190
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NB
Per favore, evitiamo dietrologia e polemiche, in questa sezione diamo spazio allo sport ed alle imprese sportive, guardando ai fatti per quello che sono, e non a quello che vorremmo fossero.
Da che esistono le corse, i piloti migliori hanno i mezzi migliori, e da quando esistono le corse, esistono costruttori capaci di fare meglio degli altri.
Onore a chi ha lavorato bene e a chi sa andare più forte, poi certo, ognuno può pensare che qualsiasi altro, con la moto di Bagnaia, andrebbe come lui, e lasciamoglielo credere. Noi italiani siamo fatti così, c'è sempre un 'ma',un voler negare i meriti anche quando sono evidenti. Non siamo appassionati, e nemmeno tifosi,siamo 'tifosi contro', la specie peggiore.
Sono comunque discussioni inutili, che portano via spazio, qui referiamo parlare di fatti, non di ipotesi e fantasie fini a se stesse. Che poi, alla fine, si va a finire a Marquez, e sinceraente ne abbiamo piene le glorie.
Niente di scorretto nei post che vengono cancellati, si vuole solo evitare di inquinare una sezione che è fortemente mirata ed orientata solo ed esclusivamente sul lato tecnico e sportivo, per tutto il resto c'è libero spazio nell'altra.
Grazie.
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Vecchio 20-08-2024, 00:15   #191
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MotoGP - Video intervista a Raul Fernandez

Dal Podcast di Zam
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Vecchio 20-08-2024, 11:14   #192
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MotoGP - Intervista a Davide Tardozzi (Ducati)

https://www.gpone.com/it/2024/08/20/...EThzh5d5HO32PA
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Vecchio 20-08-2024, 12:07   #193
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NB
Aperto il nuovo thread di Aragon, per la MotoGP ci spostiamo lì.
Qui saranno postati solo i contributi che restano, relativi al GP d'Austria, non appena disponibili.
Grazie
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Vecchio 20-08-2024, 19:19   #194
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MotoGP - 'Le pagelle del GP d'Austria' - Con Zam e Manuel Pecino

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Vecchio 20-08-2024, 23:35   #195
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So della confusione con le gomme di mm93, della rottura della valvola (con sensore e dati dello pneumatico?) ma sul sito motogp scaricando i report risulterebbe che mm93 sia partito con una gomma anteriore con 22 giri già fatti…

Esattamente come avviene l’abbinamento del seriale della gomma? Non mi risulta che questa abbia un chip ma solo un numero univoco, viene abbinato al sensore tpms?

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Vecchio 21-08-2024, 00:54   #196
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Il lotto degli pneumatici è assegnato a sorteggio, mpoi chiaramente a posteriori si sa quale lotto sia stato assegnato ad un determinato pilota. ma l'estrazione dei numeri dei team,quindi impossibile favorire o sfavorire a priori un pilota o una squadra. Non mi pare possibile Marc possa essere partito con una gomma con 22 giri, è sicuramente un errore. Proverò a sentire in merito il mio contatto di Motogp.com
Io, facendo la diretta, quando ho visto l'affannarsi intorno alla moto ho pensato avessero cambiato scelta e montassero la Hard, al momento la faccenda della valvola non si sapeva.

Ho comunque recuperato in 'Tecnica d corsa' questa intervista di Zam a Taramasso, al minuto 4.30 spiega perfettamente il criterio di assegnazione e abbinamento degli pneumatici.
https://www.youtube.com/watch?v=oJAzk1ODOYs

Per quanto riguarda il sensore della pressione, questo è montato sul cerchio e collegato alla telemetria, non deve essere abbinato ogni volta al singolo pneumatico.
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Vecchio 21-08-2024, 09:41   #197
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Mi chiedevo se il seriale della gomma è contenuto in un chip fisico o digitale. Sul regolamento non ho trovato traccia




È plausibile però che venga abbinato manualmente al sensore TPMS per matchare i dati di esercizio con il seriale della gomma?

In questo caso potrebbero aver montato, nella fretta, una valvola tpms senza aggiornare il seriale della gomma, che poi in qualche modo è reso disponibile (soft/hard ecc) anche ai commentatori in diretta… ci deve essere un trasponder che invia in tempo reale alla direzione gara, il tipo di gomma montata e se nuova o usata

Spesso in telecronaca lo dicono ed ogni tanto capita che lamentino discrepanze tra il dato a monitor e quanto si vede sulla moto (banda colorata)
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Vecchio 21-08-2024, 11:10   #198
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Secondo me, è digitale, non serve un chip fisico, ma vado ad intuito. In Michelin non conosco nessuno, ma ho un'amica ingegnere che lavora in Pirelli, provo a sentirla, magari la procedura utilizzata è la stessa. In ogni caso, che si tratti di chip fisico o digitale, all'atto pratico cambia nulla.
Riguardo poi ai sensori, va detto che quelli introdotti lo scorso anno non sono più quelli utilizzati fino al 2022, che mi pare fossero della McLaren, quindi ogni informazione reperita potrebbe non essere attuale. Ho cercato tra quanto avevo postato ai tempi in 'Tecnica da corsa', ma nelle diverse interviste non si entra così nel dettaglio, magari anche per riservatezzanei confronti del produttore..
Avevo curiosato pure per capire che margine di errore potessero avere questi sensori, perchè francamente, per quanto sofisticati possano essere, ch che riescano a rilevare con sicurezza violazioni del limite di un centesimo di bar, mi pare quantomeno improbabile.
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Vecchio 21-08-2024, 13:26   #199
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Seguo per sviluppi sulla questione abbinamento seriale/sensore o transponder…
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Vecchio 21-08-2024, 13:57   #200
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