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14-03-2021, 10:43
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#176
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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Quote:
Originariamente inviata da jack
Boh devo rivedere nelle impostazioni.... A me non risulta........
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Jack SOLO per il my21 NO per il my20 NO per il my19 è così via.
“GIESSISTA” cit.
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14-03-2021, 10:46
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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E anche questione di abitudine , sv 1000 aveva più freno motore e frizione antisaltellamento mi trovavo alla grande .. e anche vero che non sono mezzi confontabili soprattutto per peso e tipo di trasmissione ecc ..
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
Ultima modifica di max 68; 14-03-2021 a 11:10
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14-03-2021, 14:24
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#178
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Il salvatore del G.V.!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Casalgrande -RE-
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Jack SOLO per il my21 NO per il my20 NO per il my19 è così via.
“GIESSISTA” cit.
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Ho il my 2021 ma non vedo nessuna regolazione dal TFT
Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk
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Saluti Jack
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14-03-2021, 14:27
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#179
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Il salvatore del G.V.!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Casalgrande -RE-
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@slim si ho letto... Ma lo gestisce in automatico l'elettronica della moto, non lo puoi settare tu da TFT...
Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk
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Saluti Jack
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14-03-2021, 14:55
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#180
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2020
ubicazione: Home
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RAIN - ABS attivo e intervento “sensibile” interviene con anticipo
ROAD - ABS attivo e intervento “neutro”
DINAMIC -ABS attivo e intervento “ritardato” concede piccoli scivolamenti ma non bloccaggio
ENDURO come DINAMIC ma disattivato al posteriore.
Nelle mappe PRO tutto settabile a seconda dell’esigenza.
Considerando che se azzeriamo tutti i controlli è tutto nelle nostre mani e chi non ha grande esperienza nella guida di moto senza controlli potrebbe trovarsi in difficoltà. Okkio se non avete necessità che giustifichino l’esclusione dei controlli non ha senso non usarli.
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14-03-2021, 15:07
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da jack
... ho letto... Ma lo gestisce in automatico l'elettronica della moto, non lo puoi settare tu da TFT...
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ho letto il resto del capitolo "REGOLAZIONE DEL MOMENTO DI DECELERAZIONE DEL MOTORE (MSR)" in effetti il vocabolo "regolazione" mi sa che trae in inganno. Ora vado a provare, ma mi sa che si tratta di una regolazione tra le opzioni di settaggio già pre-impostate da Bmw nelle varie mappe.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-03-2021, 17:41
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Jack, MSR - dopo verifica "sul campo", confermo quanto ho scritto al mio post precedente: "regolabile" è da intendersi nell'ambito dei set preimpostati nelle varie mappe. Non è personalizzabile. 
ABS:
Ho invece chiarito la motivazione del sollevamento della ruota post settando la mappa Dynamic PRO (basta leggere ma a volte mentre si è a cavallo del mezzo si è concentrati su altro). Ecco qui settaggio ABS di default e più sotto un esempio di maggior controllo (uguale a quello preimpostato nella mappa Dynamic non pro):

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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 14-03-2021 a 17:49
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14-03-2021, 19:11
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#183
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2015
ubicazione: Abruzzo - Regione Verde d'Europa
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e dopo che c'è? un setup tipo road con piena funzionalita?
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R1200GS adv rally
Quando metto il cavalletto mi sembra di rimettere il sogno nel cassetto.
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14-03-2021, 19:20
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quindi Carlo in Dyna pro come sulla “vecchia” 1250 puoi regolare come ti pare tutti i parametri, giusto?
Quindi per assurdo mettere anche l’abs in rain.
Abs pro disattivato vorrebbe anche dire che in curva non hai il cornering attivo? O è altro?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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14-03-2021, 19:35
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
1) Quindi Carlo in Dyna pro come sulla “vecchia” 1250 puoi regolare come ti pare tutti i parametri, giusto?
2) Quindi per assurdo mettere anche l’abs in rain.
3) Abs pro disattivato vorrebbe anche dire che in curva non hai il cornering attivo? ....
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ciao Gigi,
1) non lo so perché non mi sono mai dedicato a capire le mappe "pro" (mai utilizzate   )
2) si
3) esatto, come conseguenza.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-03-2021, 19:59
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Avrei lasciato la dyna pro impostata al massimo cine la dyna std per poi personalizzarla...
Sai quanti che non conoscono il Gs per dire ... uso la dyna pro... la metteranno settata std con le conseguenze del caso ?
Pensa che io la mia dyna pro ha motore dyna e controlli super conservativi compreso il traction control 
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14-03-2021, 20:36
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Infatti le pro NON sono disponibili subito. Su 7 mappe ne puoi scegliere 4 dal tastino e le pro non le trovi lì.
Quando poi vuoi sostituire qualche altra mappa mettendola a disposizione sul tasto mappe, nel momento in cui la selezioni ti dà le specifiche.
INFINE: la Dyna Pro e la Enduro Pro, di default hanno i controlli settati come le "non pro". Quindi bisogna proprio andarsela a cercare.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-03-2021, 21:06
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ah ecco ... così mi suona molto meglio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-03-2021, 07:14
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#189
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-03-2021, 07:26
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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A parte RT direi proprio di no
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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02-04-2021, 18:29
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#191
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2020
ubicazione: Home
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Ma l’indicazione di cambio marcia è una novità my2020-21 o c’è sempre stata?
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02-04-2021, 18:32
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#192
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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 .
“GIESSISTA” cit.
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03-04-2021, 08:58
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... l'indicazione del cambio marcia c'è sempre stata... dal 2013.
Andava però, a quel tempo, se non ricordo male, in accoppiata al computer di bordo PRO.
Ma la memoria potrebbe ingannarmi.
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... a piedi.
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03-04-2021, 09:47
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Sul modello 2017 si può tranquillamente visualizzare sul display, volendo.....
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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03-04-2021, 10:02
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#195
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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Concordo con flower74 my13 si poteva vedere, non so se serviva o meno il computer pro....
“GIESSISTA” cit.
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08-04-2021, 10:50
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#196
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Comunque ragazzi, pensate ciò che volete, il motore, la sua rumorosità e soprattutto il cambio sono migliorati di molto rispetto al my 2020. È rimasta invece la risonanza all'anteriore.
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@Slim:
Essendo appena rientrato su un GS, potresti spiegarmi questa "risonanza" ed i "sonaglietti"? Grazie.
La mia 1250 è un prod. date 17/02/2021 ma, dopo circa 700km non noto rumori particolari (ad eccezione delle Anakee Adventure molto fastidiose tra 95 e 105kmh).
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R1250GS light white 2021
Ultima modifica di SirJon; 08-04-2021 a 12:17
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08-04-2021, 11:25
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#197
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2019
ubicazione: Peschiera D/G
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si tratta della risonanza della gomma anteriore che hai ravvisato anche tu in un determinato range di velocità
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08-04-2021, 12:19
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#198
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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[...]
Assumo e spero che sia riferita solo a quel tipo di gomma...giusto?
__________________
R1250GS light white 2021
Ultima modifica di managdalum; 08-04-2021 a 23:57
Motivo: art. 3 regolamento
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08-04-2021, 13:07
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da SirJon
@Slim:... appena rientrato su un GS, potresti spiegarmi questa "risonanza" ed i "sonaglietti"? ....
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SirJon, Personalmente avendo provato le due tipologie di gomme originali ed ora la terza (tkc70), mi sa che il profilo gomma c'entri ma solo parzialmente, non mi pare l'unico responsabile.
Per i "sonaglietti" intendo quel rumore di rondelline metalliche che sembrano sbattere a regime costante tra i 2.000 e i 2.500" circa o poco più, ed in accelerazione dal minimo sempre a salire sempre fin verso I regimi citati. Non è fastidioso, già non ci faccio più caso, credo che si senta proprio perché la rumorosità generale del modello (adv) è decisamente bassa.
Mia ipotesi: o la fasatura variabile, oppure la catena di distribuzione leggermente lenta.
P.S.: produzione 19.01.2021
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 08-04-2021 a 13:18
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08-04-2021, 16:29
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#200
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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[...]
Chiarissimo.
Per la risonanza come detto, Anakee Adventure e solo tra 95 be 105kmh e, se pieghi si accentua.
Relativamente ai "sonaglietti" non ho notato niente...farò più attenzione ai regimi che hai citato.
La mia è una STD quindi qualcosa può variare...
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R1250GS light white 2021
Ultima modifica di managdalum; 08-04-2021 a 23:58
Motivo: art. 3 regolamento
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