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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-02-2020, 16:58   #176
Mikey
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.. Mikey la KTM GT non è la moto definitiva?
In strada si, senza alcun dubbio, in fuoristrada meno

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Vecchio 05-02-2020, 17:00   #177
charlifirpo
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Ma per Harley vi fareste il problema?
Certo, uguale.

Solo che questa era (è) in osservazione da parte mia, in Harley per adesso nulla.
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Vecchio 05-02-2020, 17:03   #178
RESCUE
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Ma per Harley vi fareste il problema?


In Harley sai già di che morte devi morire....di qua dell’oceano non è ancora chiara la faccenda degli accordi commerciali su come verranno portati avanti.
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Vecchio 05-02-2020, 17:05   #179
bigzana
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Forse non mi son spiegato, Harley è extrauee, che problema ti darebbe comprare una moto da loro?
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Vecchio 05-02-2020, 17:10   #180
charlifirpo
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Io pensavo agli aumenti, causa dazi, sui pezzi di ricambio e di conseguenza anche la reperibilità; eventuali nuove politiche protezionistiche a parte, gli Stati Uniti sono extraUE da sempre, il Regno Unito lo sta diventando adesso.
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Vecchio 05-02-2020, 17:20   #181
bigzana
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Anche Honda è extrauee da sempre, e non mi sembra ci siano problemi..
Anzi, alle volte aspetti di più un ricambio KTM, o BMW (citofonare cambio k1600...)...
Un eventuale dazio doganale credo potrà incidere un 3/6 % a seconda della categoria dell'oggetto importato...
A memoria per gli USA è così...
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Vecchio 05-02-2020, 18:11   #182
dpelago
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Non ci sono problemi di sorta nell'acquisto di una Triumph.

Le moto arrivano tramite un importatore (come accade per tutte le altre case ), che sbriga le formalità di importazione / omologazione , e le distribuisce nel paese dove opera.

Francamente anche a me questa Triumph era piaciuta. Vista dal vivo a Verona, ha in parte disatteso le aspettative.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 05-02-2020, 18:14   #183
unknown
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Dpelago come mai ti ha deluso dal vivo?

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Vecchio 05-02-2020, 18:17   #184
Mikey
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Sto rimuginando da un pò su qualcosa a ruote alte da affiancare alla GT, sono curioso di questa triunz (in versione rally) ma non l'ho ancora vista dal vero
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Vecchio 05-02-2020, 18:39   #185
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Dpelago come mai ti ha deluso dal vivo?

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Premesso che c'era molta gente, e la moto non era ben "ispezioabile ", la qualità delle plastiche non mi è sembrata eccelsa.

Anche gli accoppiamenti, mi son parsi perfettibili.

Intendiamoci... in assoluto è un prodotto ben fatto. Oltretutto il TFT è veramente di primissimo ordine.

Diciamo che in foto, mi è apparsa ancor più bella di quanto non appaia dal vivo.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

Ultima modifica di dpelago; 05-02-2020 a 18:43
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Vecchio 05-02-2020, 18:52   #186
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....Harley è extrauee, che problema ti darebbe comprare una moto da loro?


Big guarda che essendo stata una HardBrexit ossia senza accordi commerciali, servirà capire se e in che percentuale verranno applicati dei dazi.
I dazi potrebbero essere più alti rispetto agli USA & company
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Vecchio 05-02-2020, 18:54   #187
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In strada si, senza alcun dubbio, in fuoristrada meno


Effettivamente per le strade che ci troviamo nella ns martoriata Italia.
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Vecchio 05-02-2020, 19:20   #188
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In realtà non sento problemi su asfalto con la GT, certo se trovi un asfaldo distrutto lo senti un pò di più che con una maxi crossover, ma nulla di tragico.
Non è li il punto, quanto la voglietta che ogni tanto mi piglia di sterrato....certo la 790 R sarebbe proprio adatta....
vediamo
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Vecchio 05-02-2020, 19:39   #189
bigzana
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Tenere 700 no?
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Vecchio 05-02-2020, 20:26   #190
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Mezzo interessante ma il mio problema e’ che sono drogato dalla coppia del 1290 e i motori medi mi sembrano tutti un po’ vuoti. Per questo giro intorno alla 1090 R da un po’, ha meno gap rispetto alla mia
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Vecchio 05-02-2020, 20:50   #191
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...premesso che non mi fa impazzire, specialmente la parte del fanale posteriore, i contenuti sono di alto livello in proporzione al prezzo...in più, per chi chiedeva maggiore personalità, hanno cambiato la fase degli scoppi per farlo diventare zoppicante e dargli una maggiore coppia in basso...sulla carta non condivido la scelta in quanto la fluidità tipica del tre cilindri va a farsi benedire, comunque andrà provata!
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Vecchio 05-02-2020, 20:53   #192
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@Mikey, ha da passà l'estate ! Aspettando l'Husky 890
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Vecchio 05-02-2020, 21:46   #193
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Magari una ktm adventure 890, la Husky non mi piace esteticamente
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Vecchio 06-02-2020, 10:12   #194
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Secondo me e' un bel prodotto ad un prezzo "giusto". A confronto con tanti bisonti mi trasmette un'idea di snellezza che mi piace
Piu' che renderla "scalciante" spero abbiano diminuito il calore emesso che, a mio parere, era il tallone d'Achille del, pur valido, modello precedente.

Poi vabbe'....la presenza Triumph sul territorio, li, purtroppo, temo ci sia poco da fare
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Vecchio 09-02-2020, 09:50   #195
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Vecchio 09-02-2020, 15:34   #196
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Pare arrivi anche 1300...

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Vecchio 09-02-2020, 16:49   #197
Saetta
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Peccato che "quasi" tutta la gamma Husqvarna che potrebbe interessarmi debba ancora arrivare
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 09-02-2020, 18:39   #198
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Certo, a furia di dire arriva, arrivera’, la produrranno, e’ andata fuori di produzione, tra Husky e Ktm non ci capisco più’ nulla
E pensare che ho comprato 3 ktm stradali nuove....
Solo superduke 1290 con la sorella gt hanno una storia lineare, se non fosse per le modifiche ad anni alterni, cioè’ un anno e’ aggiornata la r e l’anno dopo la gt ( quando volevo la r era l’anno in cui era aggiornata la gt, l’anno dopo viceversa)
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Vecchio 10-02-2020, 22:49   #199
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Vecchio 11-02-2020, 08:14   #200
OcusPocus
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Me pias.............
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