Maxienduro....sfidona

[Andrea1982]

assolutamente @bkackballs




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[OIBAF]

Per le caratteristiche della pista che ho girato sia in auto che a piedi, leggere di differenze al km di centesimi di secondo mi fa sorridere.

Inviato dal nord Africa

[japoswim]

@ Mikey: riscrivo il post perchè un mod me l'ha cancellato per un quote... :-)

è abbastanza risaputo che Ducati proponga moto abbastanza "ottimizzate" o ben riuscite per le comparative di settore, quindi i dati vanno sempre presi molto con le pinze, specie con la nuova gestione Ducati, che così come Bmw investe fior di quattrini in comunicazione e marketing. Detto ciò non trovo corretto in queste pagine di discussione fare paragoni con mts standard/s rispetto a S ADV S e GS, in quanto le quote ciclistiche, i cerchi da 17 con il posteriore da 190/55 sfalsano un bel pò il confronto, infatti hanno adottato giustamente la Enduro, nonostante i cerchi a raggi.

per il resto direi che ormai è quasi acqua passata dato che in fiera verrà presentata la nuova MTS su cui Ducati si aspetta ottimisticamente numeri di vendita molto importanti e di alzare l'asticella sulla concorrente (ktm) che le ha rosicchiato negli ultimi anni una cospicua fetta di mercato....

[GIGID]

Insomma ... sono tre moto fantastiche ... con un target di pubblico leggermente diverso ... a ognuno la sua ... ma non posso non essere compiaciuto del fatto che la mukka si sia difesa con le unghie


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[RESCUE]

A proposito di numeri NON cronometrici sarei curioso di vedere dove rispettivamente sono posizionate la MTS Enduro e la KTM SAD S

@GIGID : lassa perdere.....non si accetta il risultato della prova.

[GIGID]

Vendite ... intendi ?


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[RESCUE]

Giusto!
Azz. Mi stai col fiato sul collo e poi vado in Sconfusione...

[blackballs]

173 mts enduro, 331 s adv-s e 1957 gs std. Dati relativi ai primi 4 mesi dell anno.

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[GIGID]

Originariamente inviata da blackballs

173 mts enduro, 331 s adv-s e 1957 gs std ....

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NOOOOOOOOOOOO

Non può essere ... hai preso i dati da un giornalista venduto a BMW ... ora cerca quelli veri... come i cavallini del GS



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[Sempreinsella]

Sono dati in ITA questi?

Nel mondo non ci sono i dati? giusto per...

[LoSkianta]

Questa prova è simpatica. L'ho vista volentieri al p.c.

Ma voglio sperare che non aggiunga niente alle motivazioni che ognuno ha e che guidano la scelta di un acquisto.

Se dovesse essere altrimenti così importante il responso della pista forse c'è un po' di confusione tra i motivi che portano a scegliere una tra queste 3 grandi moto.

[Slim_]

Per entrambi i punti, più che d'accordo, è corretto che ognuno faccia LE PROPRIE scelte, poi c'è chi è più o meno sensibile alla pubblicità (è ovviamente gradevole avere conferme) ma questo conta poco, l'importante è essere contenti/soddisfatti.

[RESCUE]

Originariamente inviata da LoSkianta

Questa prova è simpatica.....Ma voglio sperare che non aggiunga niente alle motivazioni che ognuno ha e che guidano la scelta.....

Quoto in toto!

Infatti nonostante le maggiori potenze e velocità delle competitor rispetto al GS, ho scelto e crede che proseguirò con quest’ultimo, sono troppo innamorato del boxer-telelever

[Wotan]

16 GS STD vendute al giorno, festivi compresi. Impressionante.

[RESCUE]

Sinceramente come vendite avrei detto che la Multi Enduro fosse più vicino alla SADV-S

[pacpeter]

non volevo dire questo. il ktm fino ad un certo punto è fantastica e anche facile da portare, il limite è alto. quando vai oltre, come succede in pista, sopratutto una veloce, balla troppo, ovvio che uno mediocre la sfrutta meno, ma anche uno bravo sopra un certo tot non va. io bene o male concordo abbastanza con quanto hanno detto e fatto vedere in questo test goliardico.

[dpelago]

Originariamente inviata da pacpeter

. io bene o male concordo abbastanza con quanto hanno detto e fatto vedere in questo test goliardico.

Concordo in linea di massima anche io.

Solo una affermazione non mi torna.

Visto che ( se non ricordo male ) dicono che KTM arriva a 240 km/h, staccando le avversarie ferme a 220 , pare che i dondolamenti ciclistici non influenzino le potenzialità del pilota.

Su di un tracciato veloce, un gap del 10%, non può essere colmato così facilmente dalle avversarie, che non frenano e non accellerano globalmente (molto) meglio di KTM.

Quindi fatico a spiegare come la moto più rapida del gruppo, quella con più motore, "prenda paga" su di un tracciato veloce.

Il tutto al netto del fatto che la mia Multi Enduro passa i 220 km/h con facilità ...

L'unica spiegazione logica, è uno strumento un tantino ottimista.

Ci vorrebbe un GPS, come nelle comparative "serie", che monitora il comportamento del mezzo nei vari settori

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Aerobico]

Quindi fatico a spiegare come la moto più rapida del gruppo, quella con più motore, "prenda paga" su di un tracciato veloce.

Il fatto che il tester non sia un pilota pro e che quindi non le possa portare al limite tutte e tre e che non farà mai un giro esattamente uguale all'altro, rende, a mio avviso, non giudicabile la rilevazione dei tempi. Soprattuttutto con distacchi così irrisori.

Credo anche che se il test lo facesse un pilota meno abile, oppure un pilota vero, i risultati potrebbero essere diversi in entrambi i casi.

[dEUS]

Originariamente inviata da Aerobico

Il fatto che il tester non sia un pilota pro e che quindi non le possa portare al limite tutte e tre

Il PRO però compensa le mancanze della moto con il gran manico e quindi probabilmente avrebbe fatto il miglior tempo con la moto più potente.

Diciamo che questi piloti amatoriali hanno "subito" pregi e difetti come noi poveri mortali, quindi prova più utile per farci un'idea.

[Mikey]

Io non ho il s adv ma la super duke gt, sono un fermone inabile alla guida veloce ma mi è molto più facile andare allegri con la gt piuttosto che con il gs

[pacpeter]

Mah. I 240 sono in un punto soltanto.

[Soyuz]

Su un tracciato dove non ci sono tante ripartenze da basse velocità secondo me Ktm è penalizzata....se puoi viaggiare sempre a tiro anche un boxer gira forte, arrivi a fine rettilineo con qualche km in meno ma non hai lo svantaggio di doverla rilanciare.
Con le dovute proporzioni come mettere a girare una F1 ed una Sport Prototipo a Binetto o Magione

[SamAdv]

173 mts enduro, 331 s adv-s e 1957 gs std. Dati relativi....

Ancora con questi dati... scommettiamo che per esempio in germania nel 2018 sono state vendute più KTM che BMW GS?

E che in altre nazioni KTM è venduta tanto quanto la GS?

E che in altre la GS viene dopo alti modelli jap?






Inviato dal mio cervello al motoneurone alfa

[blackballs]

A me già il fatto che su una pista del genere 3 moto concettualmente così diverse arrivino al traguardo con pochi centesimi di distacco fa sbellicare dal ridere, trovo che sia un risultato di un assurdità imbarazzante.

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[dpelago]

Io banalmente parto dal presupposto che chi pubblica la prova sia in buona fede.

Se con le tre moto sigla tempi analoghi, significa che quello è il limite di chi guida, e non quello della moto.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro