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Vecchio 14-06-2016, 08:14   #1
topcat
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predefinito Cambio Elettroassistito: Si o No?

[QUOTE=alucchi;9029955. In scalata a volte saltano dentro senza nessun accenno a doppiette.
Però è una gran figata...[/QUOTE]



Il gas e' aperto o chiuso? A gas chiuso non dovrebbe farlo .... A gas aperto direi che è' normale che faccia Casini... Come fa la centralina a capire"???


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Vecchio 14-06-2016, 23:53   #2
Gianky
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Mai avuto problemi, la frizione la uso solo per partire , molto morbido e preciso sia in scalata che in salita , subito così da nuova !
Direi eccezionale!!
Peccato non averlo anche sul K1600...


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Vecchio 15-06-2016, 01:13   #3
Duddits
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Cheppoi ... fatemi pensare ... gli "sputer" non li si saluta perchè non hanno il cambio e quindi non sono per uomini veri ma per femminucce frignanti ...
le RT/GS LC con questo cambio elettroassistito che non usa la frizione sono al limite minimo ammesso per definirsi virili e duri motociclisti ... forse un pelo sotto ... mmm ...



io per stare apposto non mi saluto più, almeno fino a che non lo smonto
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 15-06-2016, 12:32   #4
bebix
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Chi ha problemi in scalata, per caso ha l'abitudine a tenere due dita sulla frizione?
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Vecchio 01-04-2017, 22:47   #5
Brainstorm
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Lo trovo eccellente, ma a volte mi crea problemi, ha come un calo, la Moto sembra abbia la massa staccata, qualche secondo poi tutto bene. Ho fatto il tagliando 1000 kg, ho detto del problema.. Hanno fatto molti aggiornamenti. Anche oggi mi ha fatto lo stesso scherzetto, tra la seconda è la terza..

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Vecchio 01-04-2017, 23:28   #6
topcat
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Se premi il pedale del cambio senza motivo la centralina si prepara al cambio e stacca corrente ... è normale ... tu tieni il piedino lontano dalla leva e vedrai che è tutto ok



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Vecchio 02-04-2017, 11:18   #7
flower74
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... sulla 2017 ho sia il cambio che il Key...
Sul primo, si sto ancora lavorando per dare un mio giudizio... sul secondo, se viaggi con bauletto e navigatore... e ogni volta devi aprire e chiudere... la chiave, comunque, ce l'hai sempre in mano... e, onestamente, tra il metterla nella toppa del blocchetto e, rimetterla in tasca, preferisco la prima opzione.
Non sai quante volte la cerco per paura di averla persa.
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Vecchio 02-04-2017, 12:31   #8
asterix.71
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... sulla 2017 ho sia il cambio che il Key...
... sul secondo, se viaggi con bauletto e navigatore... e ogni volta devi aprire e chiudere... la chiave, comunque, ce l'hai sempre in mano... e, onestamente, tra il metterla nella toppa del blocchetto e, rimetterla in tasca, preferisco la prima opzione.
Non sai quante volte la cerco per paura di averla persa.
io il navigatore non lo uso ma è comunque così e se hai pure un portachiavi un tantino voluminoso per chiavi del bloccadisco, box, telecomandino cancello... insomma stava meglio attaccato alla moto che in tasca.
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Vecchio 03-04-2017, 13:28   #9
Azathot
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Perdonatemi, probabilmente ancora qualcosa non mi è chiaro: ho capito che la chiave di plastica serve solo nel caso in cui vada smarrita la prima chiave, vero? Nel caso, invece, in cui si scarichino le pile della chiave elettronica, questa stessa comunque funge da trasponder e consente alla moto di avviarsi previo contatto con l'antenna sottosella, giusto?
Dico questo, poichè sono solito lasciare la chiave di plastica a casa, come ho sempre fatto con le seconde chiavi di tutte le moto o auto possedute...



Per essere in argomento, comunque, sto ancora ben valutando l'utilizzo del cambio EA (ho fatto troppo pochi chilometri), mentre trovo comodissimo il sistema keyless.
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Vecchio 03-04-2017, 13:43   #10
Gianky
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State a casa a dormire e nn vi succede nulla 😂
Il cambio servoassistito nn lo mette chi nn vuol spendere ,
Così come Il keyless


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Vecchio 03-04-2017, 13:51   #11
flower74
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... ottima valutazione... ti dirò di più... chi non vuole spendere.. compera una Yamaha che va ugualmente bene e costa oltre 5000€ in meno.
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Vecchio 03-04-2017, 13:55   #12
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No , li siamo alla miseria 😂


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Vecchio 03-04-2017, 14:27   #13
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Ok, fine OT.
Grazie
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Vecchio 03-04-2017, 16:36   #14
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Avevo detto basta OT ...
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Vecchio 03-04-2017, 17:45   #15
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Pensavo fosse rivolto ad altri argomenti... d'altronde io ho parlato anche di cambio elettroassistito!
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Vecchio 03-04-2017, 18:16   #16
managdalum
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Si, ma qui si dovrebbe parlare SOLO del cambio
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Vecchio 13-06-2017, 13:53   #17
ilFrenk
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Boh.
Mi sono letto tutto il topic e sono arrivato alla conclusione che sono fortunato.
Appena comprata la moto (un anno fa) con 1200 km nel motore sono partito da Viterbo x i passi dolomitici. Fatti praticamente tutti, il cambio EA è stato fin da subito UNA LIBIDINE.
Con la moglie dietro a salire una favola, a scalare scendendo dai passi talvolta inserivo anche la prima marcia prima del tornante e MAI USATA LA FRIZIONE.
Ora che sono sui 10000 km va ancora meglio, quindi sono fortunato.
ps: ho anche il keyless ed è fantastico
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Vecchio 13-06-2017, 14:13   #18
flower74
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... mah... io rimango del mio parere... e, sicuramente, al tagliando dei 10000km gli farò dare un'occhiata.
Dalla seconda alla terra tira una botta paura e ieri, dalla quarta alla quinta, ha chiuso il gas un po' troppo a lungo... insomma... io non ne sono proprio entusiasmo.
L'altro giorno non mi ha scalato prima di un tornante... a momenti vado dritto.
Inizio, leggendo i commenti entusiasti di altri utenti, a pensare che il mio possa avere qualcosa che non va.
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Vecchio 14-06-2017, 01:22   #19
Stemaggio
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Hai ragione, il tuo cambio deve avere un difetto, vai in concessionaria e protesta. Io non potrei più farne a meno e non mi tradisce mai.
Stemaggio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2017, 18:28   #20
MassiC
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Probabilmente non hai ben capito come si usa....
MassiC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2017, 18:26   #21
MassiC
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Mah, leggendo i commenti qua e la mi pare la vecchia storia della Volpe e l'uva....
Sinceramente penso che siano optional utili entrambi, ovvio che se non lo hai preso per risparmiare giustifichi la scelta dicendo che non funziona o non è utile....
MassiC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2017, 18:36   #22
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... c'è poco da capire come si usa... porta pazienza.
Ho parecchie esperienza nel campo motociclistico...

E poi basta con sta storia di volpe e uva... se uno spende 20.000€ per una moto, pensate sul serio che NON HA 200€ per sta cosa?
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Vecchio 14-06-2017, 18:49   #23
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... c'è poco da capire come si usa... porta pazienza.
Ho parecchie esperienza nel campo motociclistico...
Quindi non puoi che apprezzarlo

Quote:
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E poi basta con sta storia di volpe e uva... se uno spende 20.000€ per una moto, pensate sul serio che NON HA 200€ per sta cosa?
Non è sempre scontato, se hai 20K euro li pronte il cambio elettroassistito ce lo metti anche solo per la libidine di averci una nuova chicca nel giocattolo.
MassiC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2017, 21:03   #24
topcat
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... c'è poco da capire come si usa... porta pazienza.
Ho parecchie esperienza nel campo motociclistico...

E poi basta con sta storia di volpe e uva... se uno spende 20.000€ per una moto, pensate sul serio che NON HA 200€ per sta cosa?
Che dire? han inventato bimescola telelever l elettronica l abs le manopole riscaldate i cerchi in lega i tubles le carene i bauletti i navigatori....

O hai la moto di legno con le ruote quadre o se hai una rt e l unica cosa che non t fila é il cambio ea .... hai um b dire che hai esperienza ...

Sorry sei ot ... non stiamo parando di te e di come vai in moto.... sarai secondo solo a valentino... ma che c azzecca??
Con simpatia😁

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Vecchio 14-06-2017, 21:29   #25
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... non ho capito una fava... ma hai ragione te.
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