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Vecchio 05-06-2013, 12:35   #1
nonholenduro
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Perché vuoi cambiare la Tiger ? É una XC ?

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Vecchio 05-06-2013, 13:19   #2
maan72
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Ovvio che sarebbe meglio la adv 1190 ma dipende da che ci fai tu con la moto
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Vecchio 05-06-2013, 15:22   #3
ozama
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Io penso che la Kappona con ruota da 19 sia sicuramente meglio come rapporto Q/P, ma la destinazione d'uso è differente.
Poi sono di parte, perchè la 800 Adv non mi piace neanche esteticamente.. Se poi vieni dalla Tiger con la F800 ti mancherà anche un po' di motore.
Certo, la K è appena uscita. Aspetterei.
Ciao!
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Vecchio 05-06-2013, 21:00   #4
andrea cominetti
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Vista oggi la nuova F 800 ADV bella, a mio giudizio per prendere quella prenderei la 1200 adv la 800 la preferisco snella in modo da poter fare ON e OFF tranquillamente
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Vecchio 05-06-2013, 22:24   #5
maan72
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Anche a me manca un po di motore poi sabato ho fatto l'errore di provare un adv 990 mannaggia non dovevo prestazioni, ciclistica, vibrazioni
Un altro mondo .... mah..
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Vecchio 06-06-2013, 22:41   #6
XBruce
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L'hanno provata finalmente:
http://www.motociclismo.it/bmw-f-800...aid-moto-55334

andrò contro il parere di molti ma a me piace!
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partire e....
seguire il vento ;)
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Vecchio 06-06-2013, 23:11   #7
mattia
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Bella rossa!
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 07-06-2013, 00:16   #8
maan72
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mah..non so..più la guardo e meno mi piace
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Vecchio 07-06-2013, 00:49   #9
Paolo_yamanero
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Anche su Repubblica Motori
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Paolo_Yamanero (Salerno)
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Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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Vecchio 07-06-2013, 01:02   #10
ConteMascetti
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Meglio, molto meglio Repubblica TV....................................
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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 07-06-2013, 11:17   #11
sartandrea
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Quote:
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L'hanno provata finalmente:
...
.........il finto serbatoio maggiorato anteriore dà fastidio, perché le ginocchia ci picchiano contro (sulla basa non succede) e lo stesso succede con i tubi paramotore. .......


morale della storia,
hanno fatto un finto serbatoio maggiorato che da fastidio al pilota e per di più hanno messo dei tubi paramotore che non servono per "parare" il motore visto che non sporge dal telaio ma per proteggere il finto serbatoio



mitici.

Ultima modifica di mattia; 07-06-2013 a 11:32 Motivo: Quoting+linguaggio consono.Grazie.
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Vecchio 07-06-2013, 14:55   #12
demio
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ubicazione: ponte vecchio
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Quella colore sabbia me fa alluzza' !
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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Vecchio 08-06-2013, 22:34   #13
CATCH AND RELEASE
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questa mattina sono andato dalla conc. Rivoltella ad Arcene (BG) per provare il nuovo 1200 GS, ho visto il nuovo 800 ADV...........dal vivo è proprio brutto e sproporzionato.
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Ex Droop dopo 30 anni F 650 GS ora R 1200 GS
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Vecchio 24-06-2013, 11:12   #14
Toro Toro
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Messaggi: 1.619
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l'unica cosa bella è la tipa che fa la prova alla moto su repubblica tv
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BORN TO RUN

KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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Vecchio 24-06-2013, 14:11   #15
maf.72
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ubicazione: Carlazzo,COMO
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Vista da Bike House a Varese e devo dire che è veramente bella e proporzionata. Per me vera alternativa al 1200 GS, che nella sua ultima versione è si bellissima e velocissima, ma ormai diventata automobilistica, tra mole e complessità elettronica.
Saluti
Maf.72
GS 800 Trophy
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Vecchio 24-06-2013, 16:51   #16
AsAp
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Ho visto la Adventure 800 dal vivo è molto meglio che in foto o filmati, peccato il colore sand non mi piace per nulla, la nuova GS 1200 con quei convogliatori di aria che arrivano sul parafango anteriore mi sembra la moto di Mazinga Z, non mi piace per nulla...

Lamps
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La pioggia...
è solo uno stato mentale
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Vecchio 24-06-2013, 18:28   #17
Zio Erwin
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Lasciateli parlare...
E' la solita storia della volpe e l'uva....
Se potessero permettersi una BMW la comprerebbero anche usata....
Non c'è altro motivo per il quale bazzicano su questo forum...
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Vecchio 24-06-2013, 21:47   #18
CATCH AND RELEASE
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io ho una BMW ma rimango della mia idea : brutta e sproporzionata !
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Vecchio 24-06-2013, 22:51   #19
ozama
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Io quoto CATCH eccetera..
Ho una BMW (anche se sono di serie B perchè ho il Rotax 800) e la nuova 800 Adventure la trovo brutta, sproporzionata e con quegli orrendi attacchi per le orrende borse modello porta organi proprio non mi va.
Inoltre i colori sono quanto di più banale potevano proporre: Nocciola Fiat 127, rosso "Ferrari" e blu "rimorchi anni 70"..
Ma i gusti son gusti e il mondo è bello perchè è vario.
Spero che nessuno si senta offeso.. Non era mia intenzione, ma alla faccia della diplomazia, io dico come la penso. D'altronde ho la 800 nuova marroncino Simca Orizont.. E ne vado fiero! Quindi.. Ognuno ha ciò che si merita, no?

Ola!
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Vecchio 25-06-2013, 11:50   #20
cherokee
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Ma i gusti son gusti e il mondo è bello perchè è vario.
come le borse laterali..... (battutona.... )

bhè ha ragione lo ZIO....

Alla 1200 è arrivata solo ora l'acqua..... noi la usiamo da un po'.....


Io comunque con la mia mi trovo bene.... quindi me la tengo così.... me la sono "kittata" come mi piaceva a me.... ed ora invece di guardare le altre.... mi diverto con la mia....

Buona strada
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Vecchio 25-06-2013, 01:37   #21
Zio Erwin
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Non esistono BMW di serie A e di serie B.
La adventure è solo rossa o sabbia.
Per il semplice fatto che ritieni di essere un cliente di serie B, forse hai le idee poco chiare.
La GS800 non e un ripiego o una alternativa ma una moto con precise caratteristiche che la posizionano in un segmento di mercato ben definito.
Parafrasando, se non ti piacciono le donne non è un problema loro.
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Vecchio 25-06-2013, 14:20   #22
ozama
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Non esistono BMW di serie A e di serie B.
Per il semplice fatto che ritieni di essere un cliente di serie B, forse hai le idee poco chiare.
La GS800 non e un ripiego o una alternativa ma una moto con precise caratteristiche che..
Parafrasando, se non ti piacciono le donne non è un problema loro.
Devo aver urtato la tua sensibilità con le mie parole.. Mi spiace se ti sei un po' seccato per il mio commento.. poco entusiasta. Nel caso, scusami, ma rimane il mio pensiero.
Per il fatto dell'800, era una battuta per fare il verso al precede intervento. Personalmente sono abbastanza contento della mia moto e del marchio in generale. Delle cretinate da tifoseria lascio parlare gli altri.
Quanto alle parafrasi.. Be, a me le donne piacciono eccome, ma quelle che hanno i mar@ni al posto del serbatoio, proprio no.
Ciao!
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Vecchio 25-06-2013, 14:45   #23
cherokee
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Delle cretinate da tifoseria lascio parlare gli altri.
Scusa, ma è riferito a qualcuno in particolare....... tanto per capire chi dice cretinerie......

Se è riferito a me, come tu hai legittimamente espresso una tua opinione, più o meno condivisibile.... ma sempre legittima, credo, senza aver offeso alcuno con termini inappropriati (tipo "cretinerie" ) ho espresso anch'io la mia, avallando quanto espresso in precedenza da Zio Erwin in modo non rindondante.... quindi....

il nome di chi ha detto cretinerie.... grazie
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Vecchio 25-06-2013, 16:31   #24
Zio Erwin
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Devo aver urtato la tua sensibilità con le mie parole.. Mi spiace se ti sei un po' seccato per il mio commento..

Quanto alle parafrasi.. Be, a me le donne piacciono eccome, ma quelle che hanno i mar@ni al posto del serbatoio, proprio no.
Ciao!
Non mi hai urtato assolutamente e non sono seccato, figurati.
La GS800 mi piace tantissimo anche a me e spero di prenderla presto.
Troppo spesso alcuni hanno erronemente considerato questa moto come la sorellina economica del GS1200.
Manco per le palle....!
E' una bellissima moto tuttofare, molto divertente, consuma pochissimo e ci puoi partire per fare il giro del mondo senza problemi.
In off si difende benissimo, molto meglio del GS1200 col telelever.
La ruota da 21 è il meglio che si può avere per fare Off.
La scelta delle camere d'aria invece dei tubeless è discutibile ma rientra nella logica del prodotto, ci puoi montare tutti i pneumatici che vuoi senza problemi ad un costo molto basso.
Era una moto che non c'era e che hanno copiato tutti gli altri costruttori, Triumph senza nemmeno nasconderlo troppo.
Non è una BMW venuta male, è una BMW come tutte le altre, diversa e posizionata in un segmento diverso.
Anzi per dirla tutta, è più BMW questa di altre più moderne e costose.
LA Adventure è la logica conseguenza, può piacere o meno ma resta una moto studiata a fondo nei dettagli e le soluzioni che propone non sono banali.
Certo, se poi uno la compra per andare al bar come spesso acccade col 1200 è un problema del proprietario.....
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Zio Erwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2013, 16:35   #25
andrea cominetti
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X ZIO ERWIN

Condivido pienamente le tue parole

BRAVO
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