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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
26-09-2014, 10:05
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#176
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2013
ubicazione: caserta
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una così bella e ben fatta,non l'ho mai vista!!!!!!
di che materiale è il parafango posteriore????
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K75C 1986
Gilera turismo 150 del 1954
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28-09-2014, 23:02
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#177
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CuloPesante doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
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Ultima modifica di tamrac; 28-09-2014 a 23:05
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28-09-2014, 23:05
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#178
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CuloPesante doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
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28-09-2014, 23:06
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#179
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CuloPesante doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
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29-09-2014, 09:25
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#180
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: sarzana
Messaggi: 25
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ciao tamrac,non vedo la batteria,posso sapere dove l'hai messa ?
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29-09-2014, 13:40
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#181
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Milano
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@Timmons: Il parafango l'ho laminato in fibra di vetro e in carbonio. Volevo lasiarlo naturale ma il carbonio era lucido e non mi piaceva. Una mano di vernice al nitro che sulla resina epossidica si aggrappa vigorosamente e via.
Hey Tamrac !!
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Vespetta PX200, KTM 690, SIAI Marchetti SF260
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29-09-2014, 14:08
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#182
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2005
ubicazione: Firenze
Messaggi: 370
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Complimenti per la cura con cui avete reliazzato la vostre special....
domanda a tamrac...
che vernice hai usato per il motore?
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Ultima modifica di rc600r; 29-09-2014 a 14:12
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29-09-2014, 17:26
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....complimenti Tamrac.....  !!!!!
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29-09-2014, 17:43
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#184
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CuloPesante doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: S.Dona' di Piave - VE -
Messaggi: 2.271
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Allora, la batteria è quella cosa rossa sotto la sella 😁😁 ho verniciato il motore con vernice specifica per motori Harley.....
grazie per i complimenti..
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29-09-2014, 22:38
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#185
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: bergamo
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Ciao ragazzi e complimenti per i lavori!
Veramente belli!!
Avrei una domanda anche io:
Come la mettete con gli scarichi non omologati?
Io devo sceglierne uno,lo vorrei simile ma non ne trovo omologati....non so se prenderlo o no...
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30-09-2014, 09:45
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#186
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
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Il mio è omologato. Qualche post fa se ne parlava.
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30-09-2014, 09:55
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#187
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Milano
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Ragazzi, ho bisogno di un tenditore inox a forcella, cortissimo. tipo 50/60 mm
Non riesco a trovarlo. Qualche idea??
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30-09-2014, 12:39
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#188
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: bergamo
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Hai ragione!
Poi mi sono riletto tutto e l ho notato...
Sapete consigliarmi dove cercare terminali omologati stile caferace?
Grazie 😁
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30-09-2014, 12:40
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#189
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: bergamo
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Per quanto riguarda il tenditore io proprio non so aiutarti!
Mi spiace!!
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03-10-2014, 17:49
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#190
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: sarzana
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Ciao, vai in un negozio di articoli per la nautica, oppure consulta l'elenco on line Osculati sempre per la nautica, parola di ravattone tamarro.!?
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03-10-2014, 23:33
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#191
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: faenza
Messaggi: 89
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ciao Paolo....ho visto solo questasera il thread.......l'ho seguito tutto con sognante souspanse......posso dirti che il solo vedere le foto mi da entusiasmo.........hai realizzato un'opera d'arte....e in quanto tale.....è di nutrimento per tutti quelli che la possono ammirare....grazie andrea
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06-10-2014, 14:05
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#192
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Milano
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Ho provato da Osculatiti ma meno di 110 mm non hanno. Io avrei bisogno di qualcosa duo 70 mm
@Andrea: troppa grazia!
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06-10-2014, 14:20
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#193
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.312
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gli arridatoi vengono usati anche per tendere i fili di acciaio per stendere la biancheria quindi forse puoi trovarli da un buon ferramenta/casalinghi.
oppure qui:
http://www.stefanoni-modellismo.it/c...d_category=614
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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06-10-2014, 17:04
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#194
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 90
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UMUM …. Magnifico Dio Pagano della Meccanica.
Grazie!!!!!!!!!!!
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06-10-2014, 17:09
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#195
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 108
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Complimenti per la realizzazione curatissima !!
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GS1200 Adv lc
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06-10-2014, 22:48
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Tricesimo(ud)
Messaggi: 1.005
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Una moto, una strada infinita....sono il piacere della vita !
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12-10-2014, 18:30
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#197
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 90
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UMUM, doppia birra pagata. Grazie ancora!
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12-10-2014, 23:23
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#198
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 90
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Il faro, per quanto stringa le due viti, dopo un po' ruota. Il contagiri poi é montato a sbalzo su due tamponi in gomma e sul pavé sballonzola. Il tenditore li collega, diventa tutto più rigido e riesco a orientate il faro come dio comanda.
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15-06-2016, 16:32
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#199
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 90
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Cari tutti,
riesumo questo vecchissimo 3D per un paio di aggiornamenti dopo 3 anni dalla fine (beh, finita finita non lo sarà mai) della mia mucca eretica. Spero troviate qualcosa di utile.
1) Impianto elettrico riprogettato si è rivelato particolarmente efficiente ed affidabile. Il "ponte" per collegare migliorare la massa del carter che contiene alternatore e piastra diodi si è rivelato provvidenziale e, insieme al regolatore di tensione "polizei" ha mantenuto in perfetta efficenza l'eccezionale batteria Ballistic anche nel solo traffico cittadino.
2) ho sostituito il cavalletto centrale con uno laterale canniballizzando il vecchio paramotore. Design più "ribaldo" rispetto al teutonico cavalletto originale.

3) Non avendo un indicatore di velocità ho compilato (altra citazione aeronautica) una tabella che correla RPM con la velocità con le marce. Molto utile.

4) Il serbatoio dell'olio del freno di plastica centrava come i cavoli a merenda, questo mi piace da bestia.

5) Ho cucito a mano (una fatica bestiale) una borsa di cuoio, solo per il lato SX e ho cannibalizzato il telaietto posteriore per realizzare un'attacco "invisibile". Come suggerito qui da qualcuno ho rifatto il collettore dello scarico in modo da avere la marmitta puntata un po' verso l'alto. Mai suggerimento fu più azzeccato.
Un abbraccio
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15-06-2016, 21:22
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#200
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2016
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da paolo.orange
Cari tutti,
riesumo questo vecchissimo 3D per un paio di aggiornamenti dopo 3 anni dalla fine (beh, finita finita non lo sarà mai) della mia mucca eretica. Spero troviate qualcosa di utile.
1) Impianto elettrico riprogettato si è rivelato particolarmente efficiente ed affidabile. Il "ponte" per collegare migliorare la massa del carter che contiene alternatore e piastra diodi si è rivelato provvidenziale e, insieme al regolatore di tensione "polizei" ha mantenuto in perfetta efficenza l'eccezionale batteria Ballistic anche nel solo traffico cittadino.
2) ho sostituito il cavalletto centrale con uno laterale canniballizzando il vecchio paramotore. Design più "ribaldo" rispetto al teutonico cavalletto originale.

3) Non avendo un indicatore di velocità ho compilato (altra citazione aeronautica) una tabella che correla RPM con la velocità con le marce. Molto utile.

4) Il serbatoio dell'olio del freno di plastica centrava come i cavoli a merenda, questo mi piace da bestia.

5) Ho cucito a mano (una fatica bestiale) una borsa di cuoio, solo per il lato SX e ho cannibalizzato il telaietto posteriore per realizzare un'attacco "invisibile". Come suggerito qui da qualcuno ho rifatto il collettore dello scarico in modo da avere la marmitta puntata un po' verso l'alto. Mai suggerimento fu più azzeccato.
Un abbraccio
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Mamma mia un lavoro enorme e di qualità👏complimenti!🔝👍
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