Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO]

[mengus]

x RAVLER: ma quello che hai testato con il tester, la prima foto, anche nella tua e' libero o e' gia' collegato qualcosa?

[RAVLER]

@ Mengus
È libero


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[caPoteAM]

ok ho capito quello sulla fiancata destra, quello postato da Revel alla prima foto a cosa serve ? e quello della seconda foto da dove spunta ?

[RAVLER]

Riepilogando:
Quello a destra è quello del navigatore bmw
Quello a sinistra, se ho capito bene, è quello del pulsante dei faretti Bmw originali
Quello in centro non ho capito, forse l'alimentazione dei faretti Bmw originali


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[caPoteAM]

e quello bianco ?

[mengus]

il primo e' sicuro del navigatore perché avevo collegato la staffa del navi inclusa nel pacchetto che poi ho sostituito con il tomtom e che tuttora uso, mi raccomando pero' di non usare il filo centrale in quell'attacco perché non so a cosa serva, penso abbia a che fare con la rotella del navi.
gli altri due sono sicuramente dei faretti bmw ma non so in che sequenza fra pulsante e faretti.

[mengus]

x FIL: appena puoi dimmi se hai usato i due fili piu' esterni nello spinotto del navi. comunque se durante il collegamento hai il quadro acceso oppure non e' trascorso il tempo di trenta secondi dopo lo spegnimento della chiave, il minimo cortocircuito fa scattare il sistema di protezione canbus.
una volta spento tutto e assicurato che non ci sia un corto, alla riaccensione ti rida' corrente.

[caPoteAM]

mengus scusa ma dici di usare il negativo ed il positivo dello spinotto del navigatore ma per l'interruttore non va preso solo il positivo ?

[mengus]

invece di collegarlo a massa, usi il negativo dello spinotto, comunque e' uguale.

[Fil]

Mengus,dallo spinotto del navi ho pizzicato il filo rosso,come dico nelle istruzioni da li prendo solo il segnale per poi andare al relè'.
Lamps

[caPoteAM]

mengus se non sbaglio hai comprato lo spinotto femmina per il navi, dove lo hai comprato ? vorrei evitare di incidere i fili originali

[mengus]

si io ho comprato lo spinotto a tre poli in conce bmw.
ho tolto basetta del navi con il suo cablaggio (che ha due spine, una a tre fili che e' collegata e l'altra a due che serve per un auricolare passeggero ma non e' usata).
i fili da utilizzare per la corrente pilota del rele' sono quelli piu' esterni dello spinotto a tre fili, se intercetti quelli della moto sono il marrone(-) ed il rosso rigato (+). quello al centro che se mi ricordo bene e' viola va lasciato scollegato.
se invece si ha il navi bmw montato, si puo' anche collegarsi con il rosso (+) e il nero (-) del suo cablaggio senza andare ad intaccare i fili posti sulla moto.
io come negativo del rele' non mi collego a massa sul telaio ma al negativo del cablaggio, marrone o nero a seconda dell'intercettazione a monte o a valle degli spinotti per evitare di far casino fra centralina canbus e massa. ovviamente il negativo di potenza dei faretti lo metto a massa.
da questo collegamento alimento la basetta del tomtom e del rele', in parallelo.
e' un cablaggio che mi da la garanzia di spegnimento dopo trenta secondi della chiusura sottochiave.
i faretti dovrebbero arrivarmi martedi' ma ho gia' provato a testare un rele' in questa configurazione e funziona.

[caPoteAM]

Susa ancora altre 2 info, naturalmente sullo spinotto del gas ci attacchi il positivo per l'interruttore e quello generale lo attacchi alla batteria, ho capito bene ? Praticamente come lo schema postato. Quanto hai pagato lo spinotto ? Eventualmente questo potrebbe andare bene ?
http://www.nippynormans.com/products...ar-canbuszu660

[mengus]

si. e' quello. attacco navigatore non GAS

[Fil]

Foto 1 faretti aftermarket
Foto 2 faretti originali
Foto 3 faretti aftermarket + originali
Imho servono principalmente per farsi vedere,sopratutto in condizioni di scarsa visibilità,in moto non è' poco,invece di vietarli li renderei obbligatori

[RAVLER]

Manca la foto con faretti spenti 😁 per capire il grado di illuminazione in più..... Poi li acquisto👍


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[valbracco]

@mengus: per chi come me ha il navigatore BMW, quando parli di intercettare i fili, intendi che li spelli un po' e poi pensi di saldarci a stagno quelli dei faretti e nastri tutto o oppure tagli i fili e poi usi degli spinotti particolari ?

Potresti postare una foto del lavoro fatto per le foto, così per rendere l'idea ?

[mengus]

Originariamente inviata da valbracco

@mengus: per chi come me ha il navigatore BMW, quando parli di intercettare i fili, intendi che li spelli un po' e poi pensi di saldarci a stagno quelli dei faretti e nastri tutto o oppure tagli i fili e poi usi degli spinotti particolari ?

Potresti postare una foto del lavoro fatto per le foto, così per rendere l'idea ?

io ho tolto il navi percio ho preso lo spinotto e ci ho collegato il tomtom.
comunque puoi spellarli, piegarli in doppio, ci includi il filo del rele e chiudi con un piccolo capocorda a vitina.
alternativa puoi stagnarli e nastrarli bene oppure ci metti una guainetta termorestringente.
prima di fare qualsiasi cosa assicurati che la moto sia stata spenta almeno da trenta secondi.
qui non serve fusibile perche protetto da canbus mentre sul positivo dalla batteria basta mettere uno di tre ampere.
il positivo va bene da collegare al piolino per la messa in moto con i cavi. e' indicato anche sul libretto della moto. e' accanto alla batteria.

[caPoteAM]

Che dici 400 euro di differenza da qualche parte devono stare, in BMW sono dei ladri ma mica fino a questo punto.

[RAVLER]

Credo che con 120€ si riferisse solo ai faretti senza cablaggio


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[valbracco]

Grazie mengus


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[valbracco]

Acquistati oggi confermo il costo, 180€ iva compresa. Spero che arrivino entro metà settimana così poi vedo di montarli.
Dalle foto di Fil avevo notato che erano meno potenti degli originali, ma li ho presi ugualmente per i seguenti motivi :
1) Ho visto gli originali ieri all'EICMA e non mi sono piaciuti affatto montati. Secondo i miei gusti son troppo grossi.
2) Gli originali costano un'esagerazione (il conce mi ha chiesto 600€ + montaggio)
3) Gli originali si possono accendere solo con anabbagliante acceso, mentre io vorrei accenderli a piacimento
4) Questi Aftermarket dalle foto e filmati inseriti in questo post si possono direzionale meglio e quindi sopperire più facilmente alla carenza di luce laterale.

[Fil]

Originariamente inviata da valbracco

Acquistati oggi confermo il costo, 180€ iva compresa...

Il punto 3 e' la ragione per cui nonostante avessi gli originali mi sono adoperato per un'alternativa.
Il punto 4 e' verissimo gli original si possono regolare solo alto-basso mentre gli aftermarket anche dx-sx.
Questa sera sono tornato al buio dal giro monti laghi carne salada,e avendoli montati entrambi ho visto bene la differita fra i 2 tipi.
Avendo full led non servono nessuno dei 2 ad aumentare la visibilità in avanti(aveva ragione Pepot)servono per allargare la visibilità laterale entrambi.
Gli aftermarket però potendoli accendere a piacimento sono delle ottime luci diurne utilissime per farsi notare di più e sopratutto per coloro che non hanno full led.

[cit]

grazie....penso che li prenderò anch'io

prima però devo riprendere una moto

[Furio.71]

Mi rimetti il link dei faretti per cortesia? Grazie

Alpine white Lc. ....