Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [13°thread]

[Animal]

...Va che roba!

...ha gli intagli contapposti (sembra dalla foto)....con ingrsso/uscita a scivolo per drenare meglio......

mmmmmmmmm...interessante.......

[brusuillis]

Già, sembrano interessanti... brutte di brutto, ma interessanti.

Chissà quando saranno effettivamente disponibili.

Io ho finito di nuovo le TR91... cosa provo adesso?

[GB_Gs_Adv]

Hai voglia di provare,visto che sono nuove e nessuno sa ancora nulla le nuove Metzeller next(saranno su nuovo Gs) o le michelin anekee 3.

[lucar]

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

Hai voglia di provare,visto che sono nuove e nessuno sa ancora nulla le nuove Metzeller next(saranno su nuovo Gs) o le michelin anekee 3.

metz next=pirelli scorpion trail

[brusuillis]

Lo si anch'io che queste saranno le prossimo da provare, ma al momento non sono in vendita e io sto un po' sul liscio...


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[Animal]

...nel dubbio...rimonta le TR91....sono già al terzo treno......per il prossimo......valuterò se tornare (provare) le nuove michelin.....le vedo molto stradali...anche se l'intaglio è profondo....

[Sturmtruppen]

Le 2 sullo sporco vanno molto bene. Le 3 dite che saranno più stradali?

[brusuillis]

In attesa dei nuovi modelli di Michelin e Metzeler quasi quasi potrei provare le Scorpion Trail. Sulla F800GS ne avevo montati vari treni con buona soddisfazione.

Rimuggino...

[brusuillis]

Mah, leggendo qua e la noto che dopo anni che sono uscite in molti continuano a lamentare le crepe all'anteriore, che avevano avuto anche le mie sulla F800GS (tutti i treni montati).

No buono.

Alla resa dei conti... mi sa che continuo con le TR91 che, provate ora anche col freddo, sono veramente affidabili.

Peccato che si consumano a vista d'occhio. La moto ha 25000 km e sto per montare il 4° treno... 10000 con le EXP di serie e 15000 con 2 treni di TR91.

[Soyuz]

Boh.....

Io ho montato un treno di Scorpion ( e con me altri due compagni di "merende" ) ...
Nessuna crepa, solo un consumo vorace come per le EXP, sopratutto all'anteriore.......

[Lucasubmw]

Io voto Tr91, le ho messe da poco ma mi danno molta sicurezza, soprattutto contando la stagione.

[Leopardorosso]

Ciao a tutti, sono iscritto da poco e cercavo un consiglio su che pneumatici montare
per un uso prevalentemente stradale del mio GS 1200.
Ho sotto un treno di Metzeler Tourance EXP con le quali ho percorso 18.000 km e
provengo da un treno di Pirelli Scorpion
Devo dire che mi son trovato bene con entrambe, con le EXP ho avuto difficoltà solo i primi giorni (la moto sembrava cadere in curva.
Ora sul bagnato mi hanno già dato un paio di avvertimenti.....
ciao a tutti

[Animal]

...se hai voglia e pazienza.....rileggiti i 12 3d precedenti....o, perlomeno....gli ultimi due...


...troverai tutte le indicazioni necessare....ed anche non......


buona lettura!

[Leopardorosso]

Grazie Animal, il problema è che sulle gomme alla fine anzichè avere le idee più chiare
se ne esce ancora più confusi, lasciare la via vecchia per la nuova?
Vorrei provare le dunlop RS, ma i 18000 percorsi con le EXP un pò mi frenano.
I prezzi minimi a Roma sono:
dunlop RS 270,00 montate
Metzeler EXP 250,00 montate
Avete prezzi migliori
Ciao a tutti

[Edmeo]

18.000 km con le EXP?? Stai scherzando vero? Anch'io le ho sull'ADV e le prime le ho cambiate a 9.000 km e in primavera le seconde le ricambierò con altrettanti km, perchè preferisco avere delle gomme molto a posto...

[brusuillis]

A me i soldi no avanzano e proprio per questo MAI con gomme finite e comunque MAI più di 10000 km.

Meglio 200 euro di treno nuovo e fresco che "N"mila di danni sulla mukka.

Certo che 18000 con le EXP ma coma hai fatto? Avevi la moto sul carrello e la trainavi con l'auto?

[Franz78]

Exp da 5000km e ho gia' passato le meta' alla grande... A parte questo stessa impressione sull'anteriore in curva... Non penso le rimontero'... Non vanno male ma la fissa dell'anteriore mi e' rimasta... Vedremo ma visto come ne parlano penso che provero' le tr91...

[Leopardorosso]

Sinceramente ne ho fatti 18.000 ed i problemi li ho sul bagnato con l'anteriore
sull'asciutto se le faccio scaldare un pò vanno ancora
Non le ho ancora cambiate perchè dal 6 gennaio fermo la moto per circa 2 mesi.
dei 18.000: 4000 a pieno carico (in 2 più valigie)
10000 in 2 + top case
4000 da solo
Ho anche un Beverly 300 che uso prevalentemente solo in città
al quale ho cambiato le gomme (pirelli) dopo 13.000 km
ciao (penso che proverò le Dunlop RS)

[Leopardorosso]

Aggiungo che controllo la pressione tutte le settimane: 2,4 - 2,7
ciao

[brusuillis]

Curioso.

Fai praticamente il mio stesso uso.

Niente città perchè ho lo sputer.

Solo viaggi in coppia quasi sempre con le ALU e il topcase belli carichi.

Con le EXP di serie sono arrivato a 10000 ma solo perchè ero in giro in Europa dell'est ed ho atteso di rientrare per cambiarle. Diciamo che sarebbe stato "giusto" cambiarle al massimo a 9000. Male soprattutto l'anteriore, praticamente liscio ai lati del battistrada.

[Leopardorosso]

Mi piacerebbe farvele vedere....a prima vista non sembrano male, secondo me si sono indurite a tal punto che non si consumano più, se le pulisco sembrano nuove
i 18000 km li ho fatti in un anno

[Pigbull]

Kilometraggio "mostruoso"......pure io con le exp già è tanto se arrivo a 9000.....

Cmq per decidere su una gomma provala, è l'unica via ;-)

[brezza]

Anche io con le EXP a 9.000 km erano completamente finite. Il segreto di portarle a 18.000 non può stare solo nel quotidiano controllo della pressione.

[Pigbull]

Il segreto per arrivare a 18.000 èuò solo essere il cavalletto centrale.....

[Leopardorosso]

Probabilmente abitando a Roma si va più piano e quando si arriva fuori città le gomme hanno raggiunto una buona temperatura senza essere troppo strapazzate....
comunque avevo fatto 15.000 con le pirelli ma si erano consumate molto di più