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04-04-2012, 16:19
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#176
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Eh che ci vuoi fare, quando si parla di "tromba" non si capisce più niente!!!!
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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04-04-2012, 16:46
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#177
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da matteo10
Chiarissimo.
Non è che però gli stampi li devono pagare i primi 25.
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Il quorum dei 25 è legato esclusivamente ad un montante ore che giustifichi l'inizio lavori.
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
Ultima modifica di manuelv; 04-04-2012 a 16:52
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04-04-2012, 17:25
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#178
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Kit replica carena bmw hp2 enduro - start up
Allora parliamo di materiali alternativi all'abs , ergo aviofibra, materiale con cui si fanno le carene delle macchine da corsa.
Replica dei due fianchi serbatoio e del parafango inferiore
€ 275,00 + ss
anche in questo caso la produzione partirebbe se si raggiunge un "quorum" di 25 ordini.
Per il carbonio ci vuole ancora un po' di pazienza, non ho ancora ricevuto la quotazione corrente della m.p.
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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04-04-2012, 19:59
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#179
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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Manuelv sai che se tu avessi proposto il kit intero a 310Euro+IVA+ss anzichè 406 avrebbero accettato quasi tutti, io di sicuro si (non è la stessa cifra ma si avvicina molto).
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04-04-2012, 20:27
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#180
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Eh certo.
Ma ZK.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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04-04-2012, 22:28
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#181
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2009
ubicazione: roma
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ho ricevuto un preventivo di plastiche replicate in resina il costo totale e di 330euro+iva a questa somma va aggiunto il costo degli stampi che e di 1500 euro da spalmare su tutti i kit per cui bisogna ammettere che il preventivo di manuel e sicuramente competitivo anche perche' credo che per fare del fuoristrada l'abs sicuramente a una risposta meccanica superiore alla resina e liscia sia nella parte superiore che inferiore e in off il fango si attacca ovunque per cui avere delle superfici liscie e fondamentale il nodo da sciogliere e' se replicare tutte le plastiche o solo alcune parti il mio modesto parere e di replicarle tutte anche perche credo che se si potessero aquistare in singole parti ognuno decidera secondo la propria disponibilita' di comperare il totale kit in diverse trance si potrebbe aumentare la lista degli aquirenti facendo girare alcune foto in altri siti europei e credo che come noi siano interessati anche tedeschi francesi ecc ecc sta solo a manuel credere in tutto cio' anche perche sarebbe il primo e la sola alternativa alle plastiche originali per cui tiriamo le somme
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04-04-2012, 23:47
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#182
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2008
ubicazione: Genova
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[/QUOTE]..... sta solo a manuel credere in tutto cio' anche perche sarebbe il primo e la sola alternativa alle plastiche originali per cui tiriamo le somme[/QUOTE]
...non possiedo una HP2 (non ancora e spero per poco) ma mi son letto tutto di tutto , compreso questo 3ad... :rol leyes:
mi soffermo su queste ultime parole, basandomi su quanto scritto poco prima da Manuelv....se non ci credesse non si sarebbe sbattuto per darvi una risposta, non credete?!?!!?
Se proprio dovete tirargli il collo chiedetegli le ss incluse......visto i prezzi delle carene in resina sopra citate....€ 449,716 iva inclusa......ammazza il suo è un gran prezzo belin!
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05-04-2012, 08:38
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#183
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
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non credo che Manuel si sia messo lì a contattare fornitori per tirare una sola. E' un ragazzo serio e appassionato al suo lavoro.
Il prezzo proposto evidentemente è quello che riesce a fare per un lotto ridicolo di pezzi.
Io purtroppo non riesco a spendere quei soldi per un kit che alla fine userei per 150 km/anno. Diciamo pure che i tempi sono un po' cambiati, almeno per me, quindi la HP2 è stato un canto del cigno difficilmente ripetibile, ma non principalmente e unicamente per motivi economici.
Però credo che se uno vuole fare la moto tirata a balestra con le famose grafiche motorsport o, magari e auspicabilmente, anche diverse da motorsport, la spesa sia adeguata.
Su VTR e carbonio, credo che alla prima botta per terra, anche stupida come un appoggio per cavalletto loffio, sarebbe evidente come sarebbero stati spesi male i soldi. Questo evidentemente per quanto concerne l'uso almeno un po' offroad, a meno che non si accetti di girare con una fiancata sbeccata o crepata sia pur in pregiato carbonio.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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05-04-2012, 11:30
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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No, VTR e carbonio (se in autoclave) sno le cose più resistenti in commercio....
L' ABS termoformato invece è una scoreggina.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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05-04-2012, 12:10
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#185
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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Io preferisco l'ABS
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05-04-2012, 12:35
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#186
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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05-04-2012, 13:17
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#187
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Aug 2006
ubicazione: Brianza
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"No, VTR e carbonio (se in autoclave) sno le cose più resistenti in commercio....
L' ABS termoformato invece è una scoreggina..... "
Assolutemente no, sono le più rigide a parità di peso, non le più resistenti agli urti-meglio ABS. Vanno bene per chi è Factory, forse...
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HP2 E / EXC 500 /SXF 450
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http://www.advancedcarboncomposites.com
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05-04-2012, 13:36
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Secondo me Zio Erwin se ne intende...
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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05-04-2012, 13:50
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#189
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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VTR ----> IN PISTA DOVE CONTA IL TEMPO E' IL PRODOTTO DI "FASCIA BASSA" PIU' RACING CHE CI POSSA ESSERE
AVIOFIBER - OTTIMA FLESSIBILITA' CON POCHISSIMO SPESSORE; SUFFICIENTE RIGIDITA PER PERMETTERE MONTAGGI CON ACCOPPIAMENTI PERFETTI, RIPARABILITA' MAGGIORE, RAPPORTO QUALITATIVO DISCRETO, MA MOLTO RACING ANCHE QUESTO
CARBONIO------> OTTIMO PER IL BAR DOVE CONTA FAR VEDERE MOTO ,
OTTIMO COMPROMESSO TRA PESO/SPESSORE, PERO LA RESISTENZA ELASTICA NON E' PARAGONABILE ALLA "PLASTICA"
POI VUOI METTERE UNA HP2 TUTTA IN CARBONIO CHE FIGATA....
QUESTA E' "CARTONIO" PER VALUTARE L'EFFETTO ESTETICO
ABS-------> IDEALE 365 GIORNI L'ANNO DOVE CONTA ANDARE ED AVERE SOLIDITA' E RIPARABILITA' IN QUASI TUTTE LE SITUAZIONI... :rolley es: VERNICIABILE OPPURE NO
DETTO CIO' RESTA IL FATTO CHE OGNI SOLUZIONE SI SPOSA ALLE ESIGENZE DEL PILOTA/UTENTE, QUINDI SOGGETTIVAMENTE PUO' ESSERE LA MIGLIORE OPPURE NO....
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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05-04-2012, 15:15
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#190
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
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ma il codino di quest'hp è tutto coperto per interessanti sviluppi?
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è la possibilitÃ* di realizzare un sogno che rende la vita interessante
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05-04-2012, 15:20
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#191
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da knero
ma il codino di quest'hp è tutto coperto per interessanti sviluppi?
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....no no è che qua ancora fa freddo quindi la tengo coperta non si sa mai che si raffreddi... :confuse d:
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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05-04-2012, 16:02
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Manuel faccela vedè, faccela toccà e...
abbassa i prezzi che c'è crisi
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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05-04-2012, 16:05
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Comunque, la vetroresina è il materiale col miglio rapporto prezzo prestazioni.....
Utilizzando il gelcoat la stampata è finita e non necessita di verniciatura....
Se i caschi li fanno in VTR e non in ABS forse c'è un motivo....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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05-04-2012, 16:43
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#194
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Riuscireste a fare gruppi di spedizione o ad organizzare voi il il ritiro al pronto del materiale ?
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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05-04-2012, 18:42
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#195
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Mukkista
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: como
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dipende dove viene pronto il materiale ... se è da te ... ormai so la strada
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HD Ultra Limited 2017+ HP2 "la Faraona"
e .... Gilera RC600
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05-04-2012, 18:55
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#196
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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05-04-2012, 19:54
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#197
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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su fibre composite VTR, carbonio e kevlar ecc , il vero specialista è Maga .
un conto è per hobby , un conto è farlo professionalmente a livello internazionale .
ciao Speedy
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05-04-2012, 21:44
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#198
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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05-04-2012, 22:05
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#199
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2009
ubicazione: roma
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allora cosa ne pensate di replicare tutte le sette parti ma con la possibilita di aquistarle anche separatamente? sempre se a manuel vada bene
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05-04-2012, 22:14
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#200
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Io ci sono ma devo sapere chi prende cosa....
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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