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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 16-07-2010, 20:30   #1
newbiker
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x bandit.........sulla mia 1150 rr a quanto mi consigli di regolarla?
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Vecchio 16-07-2010, 21:23   #2
etyenne11
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new...x la rr la misura ideale è 372/3 mm
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LA MIA MOTO...UNA MUKKA MOLTO ERETICA ...GS 1200 LC 2013 ° LA SCORBUTICA °
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Vecchio 17-07-2010, 11:09   #3
ArmandoM
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la misura intermedia
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Vecchio 17-07-2010, 11:50   #4
Bandit
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farei prima un tentativo a 378 usando un solo spessore. Non scenderei sotto i 372mm
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Vecchio 31-07-2010, 22:13   #5
eliapio
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Montata oggi. Dopo un'oretta di sano impegno fisico ho montato la banditbarra. Utilizzato un solo spessore.Risultato:sembra di avere un'altra mukka in mezzo alle gambe, mi e' diventata una vitellina!!! Una grandissima agilita' in entrata di curva, sembra anche dimagrita. Provata anche con zavorra posteriore in superstrada per mxp, fino a 150 km/h tutto come prima, eventuali e possibili ondeggiamenti o segnali di instabilità totalmente assenti. Grande bandit, ora perché non pensiamo al padellone????
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Vecchio 02-08-2010, 13:30   #6
Bandit
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Dopo mesi di attesa è arrivata la foto da Emilio! . Aspetto una foto della moto interaaaaa



PS per Eliapio da una vita che penso al padellone, per me l'unica è il kit con kat in acciaio della laser
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Vecchio 02-08-2010, 13:40   #7
er-minio
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Aspetto una foto della moto interaaaaa
Domani mattina mi montano gli Ohlins e ti mando la foto dell'insieme. Attendevo quelli.

PS, dalla foto sembra di si, ma giusto per dovere di cronaca: la barra non tocca la vasca della BXC in nessuna angolazione possa assumere il retrotreno.
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Vecchio 02-08-2010, 18:28   #8
luxman
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Complimenti Bandit
un solo spessore e la mukkina sembra diventata uno scooter..
la sensazione è che sia dimagrita di almeno 50 chili, senza perdere in sensibilità nell'anteriore ne stabilità alte velocità...

consiliatissima a tutti i possessori di Erre..
cambia veramente la moto rendendola docile e divertente non ci credevo nemmeno io..
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Vecchio 06-08-2010, 00:01   #9
newbiker
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grazie ancora bandit
ho montato la barra senza spessori e la moto mi sembra migliorata nel misto senz nussun problema di ondeggiamento in dritto come qualcuno sosteneva.insieme alle nuove dunlop qualifier 2 è un altro passo verso un assetto ottimale .ora mancano solo gli ammortizzatori
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Vecchio 07-08-2010, 21:17   #10
er-minio
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Vecchio 09-08-2010, 01:44   #11
Bandit
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Che meraviglia di moto ...
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Vecchio 10-08-2010, 23:56   #12
GIDI
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Scusate l'intromissione di un profano, posseggo una r1150r da un anno e avevo notato la pesantezza dell'avantreno, e per migliorare la situazione qualcuno mi ha suggerito di cambiare la barra originale con quella del GS. Cosa ne pensate ?
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Vecchio 24-08-2010, 09:57   #13
Bandit
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Penso che la barra del GS è troppo corta (365mm) meglio non scendere sotto i 372.
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Vecchio 24-08-2010, 10:09   #14
L.U.C.I.O.
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quoto Bandit... 365 mm è troppo corta, io ho montato quella del GS e quando frenavo con l'anteriore i dischi balbettavano come se fossero storti (i miei erano sicuramente al limite, ma problema risolto quando ho rimontato quella originale) oltre ad avere il posteriore un pò troppo leggerino...
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"abbiamo rimesso la chiesa al centro del villaggio"
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Vecchio 12-02-2011, 11:56   #15
newbiker
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per chi fosse rimasto fuori dalle vecchie cordate segnalo che la mia è nel mercatino causa vendita moto.se questo post viola qualche regola mi scuso e si può cancellare
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=306449
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Ultima modifica di newbiker; 12-02-2011 a 12:03
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Vecchio 12-02-2011, 12:00   #16
Artemide
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NEW! come stai? come cammini?

se vieni il 26 marzo a parma ti carico io... mettendo una zavorra anche sulla ruota davanti!!!
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Daniza, ti vogliamo bene
Trentino vergogna!
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Vecchio 04-05-2011, 20:13   #17
bubbinho
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@Bandit:
non è che si può ricominciare x quelli che sono rimasti fuori eh...?!
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Vecchio 10-05-2011, 09:39   #18
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Quote:
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@Bandit:
non è che si può ricominciare x quelli che sono rimasti fuori eh...?!
UP!!!
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Vecchio 04-05-2011, 23:00   #19
Muntagnin
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Scopro solo ora questo 3D.
Complimenti .. gran bel lavoro
Forse qualcuno si ricorda della mia battaglia pro barra corta.
Tra le altre cose avevo fatto anche una simulazione al CATIA per trovare la lunghezza ottimale per avere quasi una perfetta trasmissione omocinetica. Cosa che purtroppo non si può ottenere per una serie di fattori che non rielenco.
Io avevo fatto la barra lunga 365 ...



.. si vedono altre cosette della mia R1150R, ma è un'altro discorso.
Tornando a bomba .. nella simulazione avevo verificato che la lunghezza ottimale dovrebbe essere 371 mm.
Comunque complimenti ancora per il lavoro
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Vecchio 06-05-2011, 15:45   #20
Bandit
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.. nella simulazione avevo verificato che la lunghezza ottimale dovrebbe essere 371 mm.
Comunque complimenti ancora per il lavoro
Infatti, quando studia il problema ho visto qulle simulazioni e la mia l'ho regolata alla "quota muntagnin" ...
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Vecchio 10-05-2011, 13:00   #21
Muntagnin
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit Visualizza il messaggio
Infatti, quando studia il problema ho visto qulle simulazioni e la mia l'ho regolata alla "quota muntagnin" ...
quindi hai messo sù un 371mm ?! .. come si comporta rispetto al 365 mm ?
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Vecchio 10-05-2011, 14:29   #22
Bandit
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Guarda io a 365 non l'ho mai regolata. Qualcuno parlava di instabilità. Secondo me la tua quota era il perfetto compromesso.
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Vecchio 05-05-2011, 10:54   #23
rebb
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veramente in questo son più forti i jappo.
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Vecchio 05-05-2011, 11:19   #24
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Rispetto la tua opinione ma, non concordo!!!!
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Vecchio 05-05-2011, 11:38   #25
rebb
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a copiare migliorando sicuramente................
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