F650/800GS Valigie laterali e topcase -parte 1-

[strabilia]

il post mo lo cerco..x il montaggio ci sono difficoltà...e gli sganci sono eventualmente rapidi?

nel senso in 5/10 min si possono montare o togliere ?

[mattia]

Sì ci si mette un minuto x agganciare e sganciare le valigie ed il bello delle Trax è che anche parte del telaio viene via con una moneta da 1 €. Ci sono dei bottoni che si aprono e chiudono, poi ovviamente c'è la chiave x chiudere il telaio ed essere sicuri che non rubino nulla. Se telefoni alla ditta che importa le Trax sono molto gentili e disponibili e ti spiegano tutto.


Invece x il montaggio del telaio, cioè la parte che resta fissa, non posso aiutarti perchè non l'ho fatto io, ma un amico. Cmq. mi ha detto che non è stato x niente difficile.

[strabilia]

molte grazie x la risposta....non ho trovato il rivenditore italiano che tu hai menzionato nel post.....ma se' e' delle tue parti probabile che abbia capito chi sia.tnk

[mattia]

Pag. 13 di questo thread, post nr. 301 di Paglia, da lì si parla di Trax.

Oggi so' proprio bbbona!


Eccoti il link:

http://www.bikerfactory.com/bike1/index.html

[strabilia]

@medmetro.......muaaaaaaaaaaaaaaa tnk

[bystricke]

[f800Paul]

Oh belline ..... la scritta GS la voglio pure io ...

[$ ROB $]

carine le scritte!

[alex73]

Ciao a tutti,
ho trovato le vario complete di telaio usate (erano montate su F650GS Twin con il topcase BMW). Io ho un F800GS con un bauletto GiVi (nessun commento grazie ) e vorrei acquistare solo il telaio e le borse laterali. La mia domanda è il telaio per il 650 è uguale a quello dell'800? Montando il telaio per le borse potrò di nuovo montare la piastra GiVi?
Il montaggio del telaio per le borse è difficoltoso?
Grazie mille

[mad]

Alex73, per curiosità a che prezzo vendono il tutto ?
Per quanto riguarda il telaio, ti posso confermare che l'F650 e l'F800 montano gli stessi attacchi, mentre non credo tu possa montare la piastra GIVI sul telaio BMW, la piastra GIVI ha bisogno di un supporto specifico della GIVI, a meno di non adattare con qualche espediente il tutto (credo si possa fare).

Lamps
Giovanni

[alex73]

650 euro.
Adesso ho la pistra GiVi montata dal concessionario. Non mi sembra abbia cambiato qualcosa.
Ciao

[mad]

Alex, per le nostre moto la GIVI produce la piastra E194 (che si monta sul ripiano posteriore) alla quale va avvitata un altra ulteriore piastra M5 in Nylon, che permette di fissarci sopra il topcase GIVI.
Se monti i supporti BMW per le valige, credo (ma non ne sono sicuro al 100%) che non ci puoi più montare sopra la piastra E194, perchè i supporti BMW si collegano anche al posteriore della moto. Non so se mi sono spiegato.....

Lamps
Giovanni

[andkappa]

mad, io ho la piastra givi e il supporto delle vario laterali e ci sta tutto tranquillamente.

La piastra givi si va ad avvitare nei fori sulle maniglie presenti di serie e , con dei distanziali, sugli altri due fori sul codino. La parte superiore del supporto per le vario, e' del tutto analoga alle maniglie originali, l'unica differenza e' il gancio per il fissaggio delle borse.

[alex73]

Ciao Andkappa,
le hai fatte montare dal concessionario o le hai montate tu?

[alex73]

Dimenticavo....nell'ipotesi di acquistare queste valigie usate cosa devo fare per le serrature?

[mad]

OK Andkappa, non ero sicuro, ora mi hai chiarito il dubbio.

Lamps
Giovanni

[$ ROB $]

dietro le due moto sono uguali.
per le serrature o tieni le vecchie e via, oppure bisognerebbe contattare la givi per vedere se vendono le serrature.

[alex73]

INtenedevo le serrature delle vario che saranno codificate con la chiave della moto del primo proprietario

[$ ROB $]

ops! pardon!
non sapevo che le vaio avessero la stessa chiave della moto.
In questo caso credo che bmw preveda un set di serrature come ricambio, non credo che convenga cambiare la chiave della moto per averne una nuova per tutte le serrature e non credo che si possano far realizzare o modificare le vecchie serrature delle vario per consertire alla tua chiave di poterle aprire.

[MagnaAole]

i cilindri delle vario sono "programmabili"

[andkappa]

Allora le serrature delle vario, sono una cavolata da codificare, puoi comprarti i cilindretti codificabili (su internet li trovi a circa 20 euro l'uno) oppure speri che le lamelle di codifica siano compatibili con la tua chiave, e in tal caso spostando le lamelle opportunamente riesci a codificartela.

Personalmente ho preferito (almeno per ora) non codificarle, cosi' non devo togliere la chiave dalla moto se voglio aprirle/staccarle ecc.. poi ognuno si gestisce un po' come vuole, magari fra un po' anch'io me la codifichero'.

[Bebeto]

a proposito di top case cosa ne dite di quello della touratech : "Zega Top"
http://www.touratech.com/shops/003/p...39a50de414ddeb
non c'è nessuno che lo ha preso ho almeno visto dal vivo ?

sul sito non c'è come accessorio specifico per la F800gs ma viene messo solo nel catalogo generale delle valigie
http://www.touratech.com/shops/003/i...39a50de414ddeb
penso comunque che si possa montare senza problemi sulla nostra con una piastra specifica
Certo che a 255 eurini non è proprio economico , anzi !

Qualcuno sa dirmi il prezzo del topcase originale BMW in alluminio ?!? se la differenza non è eccessiva , a sto punto.....

ciaociao

[diphallus]

Se il topcase vario in plastica costa 285 + 85 euro di supporto su bohling und eisele credo che quello d'alluminio costi almeno 380-390 euro + 150 euro il supporto. Credo non ne valga la pena a meno che uno non ne abbia la necessità. Io con le vario laterali ed una sacca a rotolo mi trovo decisamente meglio. Poi, de gustibus!

[bigbe@r]

Appena ordinate le vario originali, (solo valigie, non top) più staffe, più serrature codificabili a 700 euro comprese le spese di spedizione dalla Germania.

Il conce di zona, non è (o non ha voluto) sceso sotto le 900

se qualcuno vuole qualche info...in mp a esposizione

[diphallus]

Auguri BigBear, finalmente anche tu ottocentizzato